Başka bir SUV yanıyor! 5 aylık satışlar% 198 arttı, havalı görünüm, gençlerin yemekleri
Toyota Yize'nin ilk çıktığı günden bu yana pek çok göze çarptığı söylenebilir.Aşırı kavisli tasarıma daha fazla dikkat çekmemek zor ama aynı zamanda aşırı tasarım arayışından dolayı yer feda ediyor ve fiyatı Binzhi'ye göre. Başlangıç fiyatının daha yüksek olmasını beklemek, bu nedenle çoğu insanın görüşü, gelecekteki satışları hakkında pek iyimser olmadığı yönündeydi. Aslında haziran ayında piyasaya çıktı ve temmuz ayında sadece 2.000 adet satıldı, ağustos ve eylül aylarında pek iyimser olmadı, iyimser olmayanları mutlu etti ama neyse ki ekim ayında tükendi. Satışlar artmaya başlayarak 6.000 adedin üzerine çıktı ve Kasım ayında 7.578 adede ulaştı, ilk 2.538 adedinden mevcut 7.578 adede kadar tüm yolu tırmanarak satışlar 5 ayda% 198.6 arttı. Nefes veriliyor.
Yize'nin tasarımı görünüş açısından geleneksel SUV modellerinden çok farklı. Vücudun çizgileri birçok düzensiz tasarımı benimser ve üç boyutlu etki son derece güçlüdür. Ön yüzdeki hava giriş ızgarası hala Toyota'nın aile tarzı tasarımı, tanınmasını kaybetmeden ve ışıklar da bir bütün olarak ona bağlı ve orta araba logosu yatay. Arabanın ön kısmının altındaki tampon açık bir ağız gibi ve iki sis lambası dişler gibidir.
Yandan bakıldığında, bel hattının tasarımı sadece dinamik değil, aynı zamanda kas dolu. B sütununun arkasındaki pencere de karartılmış bir tasarıma sahiptir.Siyah tasarım, asma tavanın görsel etkisini yaratmak için arabanın penceresinin üstünden uzanır.Ancak, arka camı çok küçüktür.İnternetteki bazı insanlar şaka yollu bir şekilde ona köpek başı penceresi diyorlar. Arkadan, bumerang tarzı arka lambalar çok keskin ve arkadaki yükseltilmiş çizgiler de daha iyi bir hiyerarşi duygusu getiriyor. Alt kısımdaki geniş alanlı siyah koruma plakası, güvenlik korumasını büyük ölçüde geliştirir.
Yize, geleneksel modellerden farklı olarak iç mekân açısından asimetrik bir tasarıma sahiptir. Yüzen 9 inçlik merkezi kontrol ekranı da hafifçe sürücüye dönüktür.Bu tasarım oldukça kullanıcı dostu ve sportiftir.Diğer yerlerdeki yerleşim düzeni çok iyidir. Kısa ve öz, yardımcı pilot ve vites kutusu çevresi yüksek kaliteli boya kaplamalarından yapılmıştır Orta konsolun deri kaplaması ayrıca otomobilin iç dokusunu iyileştirir.Fıçı tarzı gösterge paneli de mizacıyla uyumludur.
Güç açısından, Yize'nin tüm serisi 2.0L + CVT güç kombinasyonu kullanıyor.Bu 2.0L motor, 171 beygirlik maksimum güce ve 203N · m maksimum torka sahip Küçük bir SUV için oldukça güçlüdür ve temelde rakibi yoktur. CVT, 10 hızı simüle edebilir, üç sürüş moduna sahiptir ve kapsamlı yakıt tüketimi 100 kilometrede yalnızca 5,7L'dir, bu çok ekonomiktir.
Yize'nin fiyatı 149.800 ila 179.800 yuan arasında, ki bu Binzhi'nin başlangıç fiyatından biraz daha yüksek, ancak güç verileri de burada. Mekanı görece zayıf olsa da, kendine özgü avangart tasarım stili aynı zamanda öne çıkan ve gençler için hala çok çekici.
