Honda'nın Ekim ayındaki satışları biraz arttı ve CR-V yeniden ihtişamına kavuştu.Motor yağındaki artışın neden olduğu yaralanmalar iyileşti mi?
Bu yılki "Golden Nine and Silver Ten" resmi olarak geçmişte kaldı.Yerel otomobil pazarı birkaç aydır genel satışlarda düşüş gösterdikten sonra, herkes geleneksel zirve satış sezonunun son anda otomobil pazarına canlılık getirip getiremeyeceğini merak ediyor.
Birkaç gün önce cevap nihayet ortaya çıktı, Honda, Ekim ayında Çin'deki satışlarının duyurulmasının yükünü taşıyordu. Toplam satış hacmi 138.600'e ulaştı, bunların 67.280'i Guangqi Honda ve 71.300'ü Dongfeng Honda idi. Bir önceki yıla göre% 3,1'lik hafif bir artışla Honda, Çin'de art arda sekiz ay süren negatif büyümeyi de sonlandırdı.
Geçen yılın aynı dönemine göre hala düşük olsa da, otomobil pazarındaki genel gerileme ve yılın başında patlak veren skandala rağmen Honda'nın böyle bir sonuca ulaşması kolay değil. Bu aynı zamanda Honda'nın ürünlerinin Çin'de hala çok popüler olduğunu kanıtlıyor.
Honda, Ekim ayında 10.000'i aşan satışlarla Çin'de altı otomobil sattı. Guangqi Honda ve Dongfeng Honda'nın her biri üç oldu. Accord, Guangqi Honda'nın en çok satan modeli, Dongfeng Honda ise Civic'in en çok satan modeli. Aynı zamanda Civic, Honda'yı Ekim ayında hala sattı En yüksek model. 10.000'i aşan satışa sahip diğer modeller Binzhi, Fit, XR-V ve CR-V'dir.
GAC Honda Accord
Ekim satışları: 18.500
Sessizce, Accord geçen ay orta seviye otomobil satışları listesinde ikinci sırayı elde etti ve Passat ve Camry'nin önünde üçüncü ve dördüncü sıralarda birçok avantaja sahip.
Şimdi Ekim ayında 18.500 araç satıldı, bu da Eylül ayındaki bir numaralı orta seviye otomobil satışı olan Magotan'ın satış sonucuna çok yakın. Şu anda Volkswagen Ekim ayında satışlarını açıklamadı.İki model arasındaki uçurumun giderek daralması bekleniyor, ancak sadece sonsuza kadar daralmaktadır, sonuçta ilk sırada durdurulamayan Magotan geliyor.
Guangqi Honda Binzhi
Ekim satışları: 12.500
Küçük SUV'ler alanındaki şiddetli rekabete ve birbiri ardına yeni otomobiller ortaya çıkmasına rağmen Binzhi, ortak girişiminin küçük SUV kategorisindeki en üst sıradaki yerini koruyor. Satışlar açısından Baojun 510 ile kıyaslanamaz, sonuçta düşük kaliteli pazarda yer alırken, Binzhi kalite arzusu olan tüketicilere yöneliktir.
Mevcut modeller uzun yıllardır satılsa bile, ürün gücü hala oldukça avantajlı çünkü Honda hedef grubun neye ihtiyacı olduğunu biliyor, alan pratik, yakıt tasarruflu, güvenilir, sürmesi kolay ve eğlenceli Binzhi bu gereksinimleri mükemmel bir şekilde karşılıyor. Uzun süredir biriken itibarla birleştiğinde, Binzhi'nin statüsünü sarsmak zor.
GAC Honda Fit
Ekim satışları: 11.900 adet
Küçük arabalar alanında, Fit için rakiplerinin onunla rekabet etmesi gerçekten zor ... Hiçbir şey olmazsa, Ekim ayında küçük otomobil satışlarında üst sıralarda yer almaya devam edecek. Böylesine mükemmel sonuçlar, bireysel ürün gücünden ayrılamaz, ancak diğer otomobil markalarının da nedenleri vardır. Honda dışında, başka hangi otomobil markası bu kadar özenle bir otomobil üretecek?
Dongfeng Honda Civic
Ekim satışları: 20.400
Civic, gençlerin çoğunun rüya gibi otomobil arayışını neredeyse tatmin ediyor - yakışıklı görünüm, hızlı hızlanma, birinci sınıf kontrol ve fiyatı, ülkede çoğu insanın ilgilendiği sadece 100.000-150.000 yuan, yani hiç de fena değil. Sebep. Sadece daha iyi satamamasının bir nedeni var - ev tüketicilerinden çok daha az genç insan var.
Gençlerin zaten ana tüketiciler olduğu doğrudur, ancak bu seviyedeki tüketiciler, önce aileyi tatmin edecek, ikinci olarak da kendilerini tatmin edecek daha fazla model isterler. Tam da bu nedenle, daha pratik Volkswagen LaVida, Nissan Sylphy ve Toyota Corolla, daha fazla alan, daha düşük fiyat ve Toyota Corolla, Civic'ten çok daha iyi satacak.
Dongfeng Honda XR-V
Ekim satışları: 18.200
Binzhi neden iyi satıyor? XR-V, böylesine olağanüstü sonuçlar elde etmek için aynı nedeni kullanıyor. Bu iki modelin başarısı, Çin pazarında "bir ve iki otomobil satma" stratejisinin asla modası geçmiş olmayacağını bir kez daha kanıtlıyor. Çünkü temelin yeterince iyi olduğu ve farklı görünümler farklı zevklere sahip tüketicileri çekebildiği sürece pazarın farklılaştırılması gerekiyor.
Dongfeng Honda CR-V
Ekim satışları: 17.000
CR-V, Ekim ayında eski ihtişamının bir izini gösterdi. 17.000 aracın sonucu nedir? Eylül ayında kompakt SUV'lar arasında ortak girişim sınıfının ilk 5'ine girmeyi başardı. Yağdaki artış nedeniyle satışların ve geri çağırmaların çalkantılı durmasını yaşadıktan sonra, CR-V sadece birkaç ay içinde yeniden ayağa kalktı. Dolayısıyla, tüketicilere kalbinizle davrandığınız ve sorunları içtenlikle çözdüğünüz sürece, tüketiciler elbette onları affedecektir.
Ekim ayındaki satışlara bakılırsa, Honda üzerindeki pus tamamen ortadan kalkmış görünüyor. Geçen yıl Çin'deki Japon satış şampiyonu Nissan'dı, yani bu yıl hala devam edip etmeyeceği ve Honda'nın son iki ayda mükemmel bir arayışa girip girmeyeceği yakında belli olacak.
/ / / Sıcak makale önerisi / / /
