Yerli otomobillerin lüks markalarına gelince, birçok insan püskürtülebilir, yani her zaman Qoros olduğunu düşünüyorum. neden? Chery'nin Qoros'u ilk ürettiği zamandan beri yapması gereken şey lüks bir Çin otomobiliydi. Tabii ki kayıp bir karmaşaydı. Ancak bu, Qoros dışında başka kimin bu kadar çok para ödediğini ve yapmaya devam ettiğini açıklayacaktır. değil mi?
Şu anda eve daha yakın, yerli lüks yerli otomobil markaları söz konusu olduğunda, Geely Lynk ve Haval's Wey en çok endişelenenler. İki arabanın, her birinin kendine özgü avantajları ve dezavantajları olduğu nasıl söylenir? Gerçekten bilmiyorum, fiyat önemli mi? Ama lüks bir marka mı, fiyat düşükse, hangi lüks var, değil mi?
Şu anda, Lynk ya da Wey, alkışlar birbiri ardına. Ancak şunu söylemek isterim, iyi olanları kaç kişi alır? Lynk & Co ömür boyu garanti politikasını bildirmesine rağmen, belirli içeriği doğrudan bulamadım.Herhangi bir kısıtlama olacak mı? Yoksa yeni kurallar mı var? Elbette bilmiyorum, bir cümleyle gökyüzünde turta olmayacağına ve koyunlarda yün olacağına kesinlikle inanıyorum.
Devam etmek gerekirse, şu anda birçok kişi yerli arabaları desteklese de, fiyat belli bir seviyeye ulaştığında çoğu insan ortak girişim arabalarını veya ithal arabaları tercih edecek. Bir başka nokta da Lynk & Co veya Wey'in teknik yeteneklerinin gerçekten ithal otomobillerin veya lüks otomobillerin standartlarını karşılaması mı? Değilse, Çinliler neden alsın? Öyleyse, nerede teknoloji mi yoksa tamamen paraya dayalı bir yapılandırma mı?
Herkes yerli markaların iyi olduğunu umuyor, ancak Lynk & Co ve Wey'in bir sonraki Qoro olacağından gerçekten korkuyorlar!