En yüksek sıfır oranına sahip 10 araba uygun fiyatlı olabilir. Araba satın almak isteyen arkadaşlar dikkat etmelidir
Hiçbir fenomen olmadığını, yani çoğu insanın genellikle modelin fiyatını ve markanın şöhretinin yeterince büyük olup olmadığını ve kalitenin güvenilir olup olmadığını düşünmediğini bilmiyorum. Ancak genellikle aynı derecede önemli bir noktayı, yani bu otomobilin sıfır oranını görmezden gelir.
Araç sıfır -oluşumunun isimiyle ilgili olarak, birçok arkadaş biraz garip olmalıdır. Kısacası, sıfır -üst düzey oran, tüm araç yükleme aksesuarlarının toplam fiyatını araç satış fiyatının oranına atıfta bulunur. Bakım maliyeti Ve bakım yüksektir ve bakım maliyeti sigorta prim fiyatını doğrudan etkileyecektir. Bu nedenle, sıfır entegrasyon oranı aslında bir araba satın almak için önemli bir referans temeldir ve ayrıca ücretin gelecekte maliyeti olmayacağını belirler.
Hangi araba nispeten yüksektir? Çin Sigorta Endüstrisi Derneği ve Çin Otomobil Bakım Endüstrisi Derneği tarafından verilen 11. Otomotiv Sıfır -100 Endeksinin 11. Endeksiyle, bugün 100 Örnek Modeldeki en yüksek katsayılara sahip ilk on modele bir göz atalım. Ayrıca, bu otomobillerin sıfır -tian oran katsayısını anladıktan sonra, daha net ve sezgisel bir bilişe sahip olabileceğinizi ve son olarak rasyonel otomobil alımına sahip olabileceğinizi umuyorum. Aşağıda söylenecek çok şey yok, acele edin ve konuyu girin.
Onuncu Yer: Brilliance BMW 3 Serisi
Sıfır -Sülün katsayısı:% 559.27
BMW 3 serisinden bahsetmişken, aynı zamanda kullanıcılar arasında çok popüler olan bir modeldir. Artık modeller satan modeller yeni bir nesile (kod adlı G20) geldi. Kontrol duygusu, önceki F30 kadar güçlü olmasa da Nesil ürünü, konfor hala rahat. Bazıları gelişmiş. İyi görünümlü görünüm ve iç mekanın evrimi ile birleştiğinde, araba hala genç erkekler ve kadınlar tarafından sevilmektedir.
Sıfır -Lean oranı katsayısı açısından, BMW 3 serisinin sıfır oranı%559,27'ye ulaştı. Örnek olarak 293.900 minimum modelin rehberlik fiyatını alarak, bir BMW 3 serisinin tüm aksesuarlarının fiyatı 1.64 milyona ulaştı. BMW 3 serisinin yeni otomobilinin yüksek sıfır oranına sahip olduğu 5.5 araç satın almaya eşdeğerdir. Aksesuarlarının değiştirilirken yüksek maliyetler olması gerektiği hayal edilebilir.
Dokuzuncu sırada: Volvo S90
Sıfır -Sülpentli Katsayı:% 578.75
Volvo S90 söz konusu olduğunda, herkesin izlenimi de daha derin. Daha önce, etiketi Volvo'daki en eski yerli C sınıfı otomobil olan en uygun maliyetli lüks ortam ve büyük otomobil idi. Bugün, 85.000 terminali aşan Volvo S90, "en ucuz" lüks C sınıfı otomobillerden biri haline geldi ve dünyaların çoğu güçlü güvenlik ve üretim yönlerinde kaldı. Ama aslında, Volvo S90'ın sıfır oranı da oldukça yüksektir.
Sıfır ölçekli oranı katsayısı%578,75'e ulaştı. Dönüşümden sonra, örnek olarak minimum 372.900 modelini alarak, bir Volvo S90 için tüm aksesuarların fiyatı 2.16 milyona ulaştı, bu da 5.7 Volvo S90 yeni bir araba satın almaya eşdeğer. Bu nedenle, binicilerin her zaman S90'ın bakım maliyetlerinin her zaman yüksek olduğunu bildirmeleri şaşırtıcı değildir.
Sekizinci sırada, BMW X3
Sıfır -Sülün Katsayısı:% 582.62
BMW X3, kontrol ve konforu dikkate alan karayolu odaklı bir SUV'dir. Yurtiçi üretiminden bu yana satışları da iyi performans gösterdi. Bu nedenle, 400.000 elinde tutan genç ve orta düzey kullanıcılar için BMW X3. Açıkçası iyi bir lüks SUV seçimi. Ancak, bugünün X3 uzatılmadı, bu yüzden herkes hala bizzat odaklanmak zorunda.
Bu parça bu parça ile karşılaştırılırsa, BMW X3'ün sıfır oranı katsayısı%582.62'dir, bu da önceki Volvo S90'dan biraz daha yüksektir. Dönüşümden sonra, örnek olarak minimum 389.800 modelini alın. 5.8 BMW X3 yeni bir araba satın almaya eşdeğer olan bir BMW X3 aksesuarlarını satın almak 2.27 milyon yuan gerektirir. Bu nedenle, X3'ün daha sonraki bakım maliyeti aslında çok yüksektir.
Yedinci sırada, Lexus es
Sıfır -Complex Katsayısı:% 594.60
Lexus her zaman Çin halkının tanıdığı lüks bir marka olmuştur. ES otomobil serisi benzin ve melezlerden bağımsız olarak iyi satılmaktadır. Envanter temel olarak 0'dır, bu da popülerliğini gösterir. Buna ek olarak, Lexus'un modelleri temel olarak ücretsiz bakım ve diğer politikalar sağlamıştır, bu da bir avantajdır. Ancak aynı zamanda, Lexus ES'nin sıfır oranının düşük olmadığını ve katsayısının%594.60 kadar yüksek olduğunu da görmek zorundayız. Dönüştürerken, ES200 modelini örnek olarak en az 290.000 ile alsanız bile, tüm ES200 aksesuarlarının tüm aksesuarlarını satın almak 1.72 milyon gerektirir, bu da 5.9 yeni ES200 yeni otomobil satın almaya eşdeğerdir. Bu nedenle, bu fiyat da yüksektir, herkes dikkat etmeli.
Altıncı sırada, Dongfeng Infiniti Q50L
Sıfır -Sülün katsayısı:% 610.03
Infiniti Q50L satışları çok iyi değildi, temelde ikinci daha lüks orta boyutlu otomobilin dibinde. Ürün gücü açısından görünüşü modası geçmiş değil, ancak iç hala biraz eski. Motor ayrıca biraz geriye olan Mercedes -benz M274 Serisi 2.0T tarafından da kullanılır.
Ancak böyle kötü bir infiniti Q50L modeli%610.03'e ulaşmış olsa bile. Buna ek olarak, örnek olarak 264.800 modelin minimum model fiyatını alarak, 6.1 yeni Infiniti Q50L yeni otomobil satın almaya eşdeğer olan tüm Q50L aksesuarlarının tüm aksesuarlarını satın almak 1.61 milyon alır. Ucuz, arabayı onarmanın maliyeti Gelecek sizi acı verici hale getirebilir, herkes bunu akılda tutar.
Beşinci sırada, Mercedes -Benz E -Class
Sıfır -Sülün Katsayısı:% 624.33
Dürüst olmak gerekirse, sanırım Mercedes satın alan çoğu insan -benz e -sınıfı yüz ve iş ihtiyaçları içindir. Bu orijinal dürtü olmadan, o zaman bu arabayı ürünleriyle seçmeyecekler. Bu nedenle, E sınıfının kullanıcı portrelerinin çoğu da işletmedeki orta düzey yöneticiler ve patronlardır. Mercedes -Benz olduğundan, sıfır oranı doğal olarak düşük olmayacak. Sonuçta, Mercedes -Benz zengin insanları yapacak çok lüks bir otomobil markası.
Veri açısından bakıldığında, Mercedes -benz e -sınıfının sıfır gelir katsayısı%624.33'e ulaştı. Örnek olarak minimum E -sınıfını alarak, yeni bir otomobilin tüm aksesuarlarını satın almak 2.68 milyon alır. Eşdeğer olan Mercedes -benz e -sınıfı doğal olarak belirli bir ekonomik güç gerektirir. Daha istikrarlı bir kişiye sahip olmak en iyisidir, aksi takdirde onarılacak para yoktur.
Dördüncü sırada, Volvo S60L
Sıfır -Sülün Katsayısı:% 625.12
Gerçeği söylemek gerekirse, Volvo S60L, bugün bu sıfır kapsamlı katsayısında dördüncü sırada yer alabilir, bu nispeten şaşırtıcıdır. Sonuçta, amiral gemisi S90'dan daha yüksektir. Buna inanmaya cesaret ediyor musunuz? Bununla birlikte, normaldir. Sonuçta, eski Volvo S60L saf ithal bir otomobildir. Buna ek olarak, her zaman ikinci daha lüks otomobil kampına sıkmak istedi. Normal.
İstatistiklere göre, Volvo S60L'nin sıfır oranı katsayısı%625.12'ye kadar. 6.5 yeni araba satın almak için. Çok yüksek. Bu nedenle, eski Volvo S60L'yi satın alan sahipler artık arabayı onarmak için acı verici.
Üçüncülük, Pekin Mercedes -Benz GLC
Sıfır -Complex Katsayısı:% 639.08
Mercedes -benz GLC lüks bir marka ortamı boyutunda SUV'dir. Rakipleri de Audi Q5L ve BMW X3 gibi modellerdir. Ancak GLC, Mercedes -benz tarafından üretildiği için, ikinci ikisinden daha yüksek bir şöhrettir. Mercedes -Benz'in özellikle güçlü iş özellikleri ile birleştiğinde, patronlar bu arabayı daha fazla satın alıyor.
Sıfır karşılaştırılması açısından, Mercedes -benz GLC'nin sıfır oranı katsayısı%639.08'e kadar. Örnek olarak 394.800'ün mevcut minimum eşleşmesini alarak, yeni bir otomobilin tüm aksesuarlarını satın almak 2,52 milyon alır. 6.3 yeni otomobil satın almaya eşdeğerdir, sıfır kapsamlı oran aynı zamanda özellikle yüksektir. Bu ilk satır lüks marka SUV sürücüsünü iyi satın alan sahiplerin iyi bir araç kazası yapmaması önerilir. Araba onarımının maliyeti çok pahalı olacaktır.
İkincisi, Brilliance BMW X1
Sıfır -Sülün Katsayısı:% 655.72
Kompakt ve lüks bir SUV olarak, BMW X1'in satışları her zaman ön plana çıktı, bu da şu anda sahip olduğu büyük indirimleriyle çok ilgisi var. Tabii ki, BMW X1'in en büyük özelliği, arka alanın özellikle bol olmasıdır, bu da BMW UKL önden çekişli platformuna dayanan kredisinden kaynaklanmaktadır. Bununla birlikte, BMW X1 BMW'nin giriş seviyesi SUV olmasına rağmen, sıfır oranı katsayısı yüksektir ve%655.72'ye ulaşır. Mevcut minimum eşleşen araç fiyatından yola çıkarak 278.800 yuan, tek bir nefesle 6,5 yeni otomobil satın almaya eşdeğer olan ve sıfır liste listesini sıralayan tüm yeni bir otomobilin tüm aksesuarlarını satın almak 1.82 milyon sürüyor. Bu nedenle, neden lüks otomobillerin onarmayı göze alamayacağını söylüyoruz?
Birincisi, Pekin Benz C -Class
Sıfır -Sülün Katsayısı:% 835.29
Son yerde, herkes beklememeli, evet, bu Mercedes -benz ailesinden C sınıfı otomobil. Dürüst olmak gerekirse, Mercedes -Benz gerçekten modelde bir hegemonya. Bugün, bugün 10 otomobilde 3 araba var. Görünüşe göre Mercedes -Benz Çin parası kazanmıyor. Tabii ki, Mercedes -Benz Luxury gerçekten lüks. SO -Constured Tasarım Lüksü diğer lüks markalardan daha yüksek ve bunlar Mercedes -Benz kadar iyi markalar kadar iyi değil.
Sıfır karşılaştırılması açısından, bu Mercedes -benz C -sınıfının sıfır ölçekli oran katsayısı%835.29'a ulaştı. Örnek olarak minimum 307.800 yuan fiyatını alarak, yeni bir araba satın almak 2,57 milyon sürer. Mercedes -benz C -sınıfının sıfır oranının yüksek olmadığını mı söylüyorsunuz? Herkesin Mercedes ve Mercedes -Benz'i karşılayabileceğini söylemeye şaşmamalı. Bunun mantıklı olduğunu düşünüyor musunuz?
Sonunda yazılmış: Bence SO -Called sıfır oranının aslında belirli bir emtia aksesuarlarının toplam satış fiyatına oranı olduğunu düşünüyorum. Sektördeki birçok uzman, dayanıklı tüketici malları olarak, ilk satın alma maliyetinin ve sonraki kullanım maliyetlerinin büyük miktarda harcama olduğunu belirtmiştir. Sıfır verileri anlamak için, tüketicilerin çeşitli markaları ve modelleri anlamalarına yardımcı olabilir. Modeller ve modeller. Farklı bakım maliyetleri ve daha sonra daha iyi seçim. Bu nedenle, günümüzün sıfır uyumlu listesi aracılığıyla yeni bir bilgi öğrendiniz mi? Aşağıdaki yorum alanında konuşalım, değişim ve tartışalım. (Youwan Otomobil Dazhuo'nun Düzenle Raporu)
