"Altın Kask" Turnuvası: Kimse mağlup edilemez
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz, her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Kimse yenilemez
Hava Kuvvetlerinin "Altın Kasklı" Yarışmasının Evrim Tarihini Araştırma ve Düşünme
Muhabir Fan Jianghuai Wang Tianyi
Yaşam ve ölüm, kazan ya da kaybet
Cesur kazanır
Bir rakibi yenmek istiyorsanız, önce galibiyet mi yoksa yenilgiyi mi geçmek, yoksa önce yaşam ve ölümü geçmek mi gerekiyor?
Muhabir röportaj sırasında birkaç Hava Kuvvetleri pilotuna sordu: "Stall spiral" gibi bazı yüksek riskli eylemler serbest hava savaşında kullanılabilir mi?
Cevap neredeyse hiç işe yaramıyor.
Ama neden tekrar uçmak istiyorsun? Başka bir deyişle, bu deneyimi yaşamak zorunda mısınız?
Muhabir şu cevabı aldı: Dar bir yolda buluş, cesur kazanır! Yaşam ve ölüm sınavını geçen pilotlar daha güçlü psikolojik niteliklere sahip olmalı ve yüksek riskli teknik manevralar yapan pilotlar hava savaşında daha sakin davranmalıdır.
"Altın Miğfer" yarışmasında çok dolaşan bir hikaye var.
O yıl pilot Hao Jingwen ve ortağı altı savaş kazandı ve "Altın Miğfer" i kazandı. Olayın ardından rakip alçakgönüllülükle burnundan nasıl çıktığını ve sırlarının ne olduğunu sordu. Hao Jingwen 151 o sıradaki durumu anlattı: savaşçılar sürekli olarak ağır bir aşırı yük ile manevra yapıyorlardı ve hepsi rakibin füzelerinin sınırındaydı ve hatta bazıları bir süre füzeler tarafından kovalanıyorlardı. Kabindeki gösterge ışıkları uyarmaya devam etti ...
"Çaresizsiniz!" Diğer taraf şaşırmıştı.
"Savaşıyorum!" Hao Jingwen kesin bir karar verdi.
"Altın Miğfer" yarışmasından önce, bazı genç pilotlar pek çok zor ve tehlikeli parkuru uçmazdı ve uçuş süresi "savaş içeriği" açısından yüksek değildi.
"Altın Kask" yarışmasına katıldıktan sonra birçok pilotun ortak bir duygusu var: Şaşırmış ve terlemişlerdi. "Serbest hava savaşına katılıp katılmadığımı bilmiyorum. Katıldığımda diğerlerinden ne kadar uzak olduğunu biliyorum! Bu seviyede gerçek savaşa katılırsanız, vurulmanız normaldir ve sağ olarak geri dönebilmeniz için şanslısınız. Daha da korkutucu olan, öldüğünüzde kendinizi bile tanımamanızdır. Nasıl öldü? "Bir pilot röportajda dedi.
Serbest hava savaşına katıldıktan sonra, belirli bir Hava Kuvvetleri biriminin eski kaptanı Guo Xiaofeng, deneyiminde şunları yazdı: Dürüst olmak gerekirse, 10 yıldır uçan bir savaşçı için korkunun ardından mutlu oluyor. Korktuğum şey, bir zamanlar "Beni ilk savaşta kullan ve kazanmak için beni kullan" diye bağırmaya cesaret etmemizdi. Neyse ki, sonunda boşluğu gördük ve sonunda birliklerimizin savaş etkinliğini gerçekten artırmak için bir basamak taşı bulduk.
Yarışmada kazanan ve kaybeden arasında bir fark yoksa, yarışma kaybedilecek ve pratikte hiçbir önemi olmayacaktır. Bununla birlikte, iyi bir psikolojik kaliteniz yoksa ve savaşmaya ve kazanmaya cesaret edecek kanlı doğaya sahip değilseniz, korkarım ki rekabet etme fırsatınız bile olmayacak.
Son yıllarda sadece hava kuvvetleri değil, ordumuzun diğer hizmet ve silahlarının müşterek tatbikatları ve ortak eğitimi daha sık hale geldi. Muhabir, röportaj sırasında yabancı birlikler tarafından ordumuzu değerlendirirken en çok kullanılan üç kelimenin öğrendi: akıllı, çalışkan ve gayretli. Ancak subaylarımızı ve askerlerimizi değerlendirmek için nadiren kullanılan bir kelime var: Bu kelime "kanlı". İster iletişim ister örgütsel komuta olsun, bazı komutanlar "güvenliği" ilk sıraya koymaya alışkındır. Yabancı birlikler için, gerçek savaşa yakın olup olmadıkları, düşündükleri ilk unsurdur.
Bir ordu için kendi güvenliğini aşırı vurgularsa, ülke güvende olmayacaktır.
Belli bir hava kuvvetleri gücü tarafından yapılan istatistiklere göre, ilk 10 savaşta savaş pilotlarının savaş hasar oranı en yüksek oldu ve% 85'in üzerine ulaştı. Diğer bir deyişle, savaşa yeni pilotlar gönderilirse, bunların yaklaşık% 90'ı geri dönemeyecek. Öyleyse, ilk 10 savaş fırsatını gerçek savaşa mı yoksa gerçek savaşa yakın bir yerde serbest hava savaşına mı veriyorsunuz? Sonuç apaçık ortada.
Süper pilot Zhou Yuchuan "Altın Kask" yarışmasına üç kez katıldı ve üç kez eve döndü. Yarışmada neden bu kadar "yorucu" olduğu sorulduğunda, Zhou Yuchuan'ın cevabı basit ama çok anlamlıydı: yüzleşmedeki "ölüm" yöntemini iyice anlamak için.
Neden sahadaki galibiyet veya kaybetme Zhou Yuchuan'ın "geçen dumanına" dönüştü? "Altın Miğfer" i kazanamamasının elbette üzücü olduğunu, ancak kazanmaktan veya kaybetmekten daha önemli olduğunu, yarışma yoluyla çabalarının yönünü netleştirmesi ve kendi "Altın Miğfer" i bulması olduğunu açıkladı.
Yarışmada, Zhou Yuchuan rakibiyle havada en heyecanlı savaşı yaptı. Beni çaresizce ısırıyorsun, umutsuzca kurtuluyorum ve seni tekrar ısırıyorum, sonunda saat altıda herkes bir avlanma fırsatı yaratmak istiyor. Yarışma için 300 metrelik bir güvenlik küresi kuralı olmasına rağmen, gerçekte güvenlik alanına havada birkaç kez yaklaştılar ve beş kez ileri geri savaştılar.
Bu dövüşte puan olmamasına rağmen, Zhou Yuchuan en değerli cesareti kazandığını hissetti ve sonraki rekabet için kanlı bir yol yaptı.
Cesur olanlar korkusuzdur, bilge olanlar endişesizdir ve iyilikseverler yenilmezdir. "Altın Miğfer" yarışması yedi oturum olarak düzenlendi. Hava Kuvvetlerinin titiz organizasyonu altında, gerçek çatışmaya yakın bu yüksek riskli, şimdiye kadar tek bir uçuş kazası yaşamadı. Yarışmada yıllarca süren uygulamadan sonra, katılan pilotların çoğu, güvenliğin sağlandığını ve zaferin elde edildiğini pratik eylemlerle kanıtladı.
Becerikli güç aptal kung fu'ya karşı
Kazayı zorunluluk haline getirin
Jiang Jiaji, şüphesiz aşılmaz bir rekor olan "Altın Miğfer" i arka arkaya üç kez kazandı.
Pek çok kişi bilmek istiyor, Jiang Jiaji'nin "altın kaskı" üç kez kazanma numarası nerede?
Bununla ilgili olarak, halihazırda belirli bir havacılık biriminin tugay komutanı olan Jiang Jiaji, açıkçası, eğer herhangi bir numaraya varmak zorunda kalırsa, hiç kimsenin aklına gelmeyen bir şeyi düşünmeye cesaret etmek, daha önce kimsenin yapmadığını pratik yapmak ve biraz da şans olduğunu söyledi.
Şampiyonayı ilk kez kazandı ve rakibinin "elektronik karıştırma" teknolojisi üzerine fazla araştırması olmadığı zaman ilk kez kullandı.
İkinci kez birincilik ödülünü kazandı, tüm teknik hareketleri en uç noktaya kadar uygulamak için aktüeryal ve incelikli hileler kullandı, uçak performansını sınıra kadar uçurdu ve her hareketi bir adım daha hızlı hale getirdi.
Şampiyonayı üçüncü kez kazandıktan sonra alışılmadık yeni bir oyun tarzı benimseyerek rakibini bir süre mağlup etti.
Serbest hava savaşında "insanlar bana sahip değil, başkaları bana iyi sahip ve ben hızlıyım" başarabilmek, birincilik ödülünü kazanmak doğal.
Jiang Jiaji'nin şampiyonayı kazanma deneyimi "akıllı güç" olarak sınıflandırılırsa, "Altın Miğfer" yarışmasında da "sıkı çalışma" örneği var.
Hava Kuvvetleri tarafından "Aspiring to Win Öncü Pilotu" onursal unvanı ile ödüllendirilen Wang Li, "Altın Miğfer" ve "Altın Dart" ı kazanan çift şampiyondur.
Wang Li ile temas halinde olan birçok kişi, bu genç pilotun özelliklerinden birinin çok çalışmak olduğunu ve her şeyde çok çalışmaya istekli olduğunu söylüyor.
"Altın Kask" ve "Altın Dart" yarışmasına katılmadan önce Wang Li, yarışmanın toplanan videosunu defalarca izledi ve yarışmanın birçok sahnesini zihninde somutlaştırdı. Elektromanyetik girişim koşulları altında belirli bir füze türünün düşük isabet oranı problemi göz önüne alındığında, Wang Li, büyük video verilerini analiz etti ve inceledi, çerçeve kare çerçeveye bakarak ve verileri her saniye hesapladı.Bu şekilde, videoyu izlemek bir veya iki gün değil, bir Aylardır. Bu nedenle, havada savaşırken Wang Li'nin durumsal farkındalığı çok iyidir ve füzeleri kontrolü çok hassastır.
ABD Hava Kuvvetleri Albay John Boyd, hava muharebesindeki deneyimine dayanarak, "algılama, yargılama, karar verme ve eylem" (OODA döngüsü olarak adlandırılır) temel döngü teorisini özetledi. İyi OODA yetenekleri, pilotların hava muharebesinde inisiyatifte ustalaşmak için hava muharebesinde "peygamberlik etmesini, belirlemesini ve ilk önce gitmesini" sağlar.
Gazetecilerle yaptığı röportajda Wang Li, "altın kask" ve "altın dart" yarışmasında videoyu tek başına izleyerek hakim olmanın zor olduğunu söyledi.
Muhabir, Wang Li'nin açıklamasına katıldı. İnkar edilemez bir gerçek şu ki, video izlemek her şey değil, ancak bazen video izlememek kesinlikle imkansız. Wang Li'yi bilen pilotlara göre, Wang Li'nin hava algısı çok iyi, bunun da büyük videolar izlemekle çok ilgisi var. Elbette hava algısı uçarak biriktirilmelidir, ancak zeminde sıkı eğitim şarttır.
2015 yılında "Altın Kask" ı kazanan pilot, Doğu Tiyatro Bölgesi Hava Kuvvetleri Eğitim Departmanı yöneticisi Chen Quanlong, Wang Li'nin "sıkı eğitimi" için de aynı şeyi hissetti. Bir pilot, bir oyuncu gibidir, Gökyüzünde bir dakika, yerde on yıllık çalışma gerektirir. Yerde sıkı eğitim ve havada ince uçmak her zaman askeri eğitimimizin görkemli geleneği olmuştur ve aynı zamanda Hava Kuvvetimizin seçkin pilotları eğitmesi için etkili bir yoldur.
Bu görüş, birçok pilot tarafından da onaylandı. Pek çok pilot, muhabirlerle yaptığı röportajlarda da bu ifadeyi derinleştirdi: Zor eğitim, bir pilotun başarısının temelidir.Mükemmel bir pilota dönüşüp dönüşemeyeceğiniz, ustaca uygulayıp uygulamamanıza bağlıdır. Akıllı pilotların hepsi aptaldır ve "altın kask" yarışmasında en iyiyi yenebilenlerin hepsi sıkı ve ustaca pratik yapabilen pilotlardır.
Kalbin boğaza kaldırılabildiği serbest hava savaşında pilotlar başkalarını neyi kıskanıyor? Herkesin en çok konuştuğu şey şu iki kelimedir: "hissetmek" ve "bilinçaltı". Ayrıntılı olarak, iyi bir uçma hissi, bilinçaltı bir saldırı eylemidir. Ve bu "his" ve "bilinçaltı" gökten düşmedi, ancak birçok sıkı çalışma ve yetenekli uygulama yoluyla geliştirildi.
Önleme, kilitleme, saldırı ... Kolun başlattığı düğmeye basın ve bir an için biraz tesadüfi görünebilir, ancak aslında zamanla biriken iniş ve çıkışları içerir. Bir pilot kazayla kaçınılmaz hale gelebilirse, o zaman kimse onu gerçekten yenemez.
Keskin kılıç vs kılıç ustalığı
Tüm sırlar halka açık
"Altın Miğfer" kazananının başarısını keşfetmek kolay değil.
Gerçekten kibar bir söz değil. Birçok "Altın Miğfer" şampiyonluğu kazandıktan sonra, en çok teşekkür etmek istedikleri kişinin navigatörü, kanat adamı ve tamircisi olduğunu söylediler ...
Bir as takımı olmadan as pilot olamaz.
Şu anda Kuzey Tiyatrosunda Hava Kuvvetlerinin belirli bir tugayının tugay komutanı olan Xu Liqiang, 7 "Altın Miğfer" yarışmasına başarısız olmadan katıldı ve iki kez "Altın Kask" ı kazandı. Tüm Hava Kuvvetlerinde böyle bir deneyim ve zafer nadirdir.
Bunlarla karşılaştırıldığında, 7 yıllık "Altın Miğfer" kampanyası sırasında Xu Liqiang, diğer başarılara daha fazla dikkat etti: Hava Kuvvetlerinin belirli bir bölümünde görev yaptığı süre boyunca, 1 saatlik koordineli yer hazırlığı, 1 saatlik hava çatışması ve 4 saatlik inceleme ve değerlendirmenin toplamına katıldı. Bu eğitim yönteminin rehberliğinde, takımdaki genç "altın miğferler" ortaya çıkmaya devam etti; tugay komutanı olarak görev yaptıktan sonra muharebe hava muharebe eğitiminin ilerleyen yolunu keşfetmede başı çekti ve geçen yılki "altın miğfer" yarışmasına katıldı. Hava Kuvvetlerinin üçüncü nesil uçak grubunun en yüksek onurunu simgeleyen "Sky Eagle Kupası" nı kazandı.
Sahada muzaffer general yok. Bir takımın kazanma yüzdesi bir pilottan daha uzun sürmelidir. Kazanan bir faktör listelemeniz gerekiyorsa, "ekip bilinci" kesinlikle vazgeçilmezdir.
Birçok "Altın Miğfer" kazananıyla röportaj yaptığınızda, hepsinin ortak bir özelliği olduğunu göreceksiniz: beyinleri iyi. Onlarla iletişim kurun, geniş vizyon, gelişmiş bilinç, geniş kalıp, hızlı düşünme ... "Altın Miğfer" kazanan kişinin vejeteryan olmadığını anlamanız çok kolay.
"Savaş tanrısı" Napolyon'un meşhur bir sözü vardır: Dünyada kılıç ve ruh olmak üzere iki büyük güç vardır. Uzun vadede ruh her zaman kılıcı fethedebilir.
Savaş tarihi aslında kılıç ve kılıç ustalığı arasındaki oyunun tarihidir.
Zihninizin yüksekliğinden serbest hava savaşına baktığınızda, sözde as pilotların derin öğrenme yeteneği ve yenilikçi yeteneği ile diğerlerinden önde olan insanlar olduğunu bulmak zor değil.
Chen Hongcheng, "Altın Kask" ı kazananlar arasında en genç pilottur. Şampiyonayı kazandığında 28 yaşındaydı ve sadece 800 saatlik uçuş süresi vardı. Eksik istatistiklere göre, "altın miğfer" almak için altın çağ 30 ila 35 yaşları arasında ve uçuş saatleri 1.000 ila 1.500 saat arasında.
Genç pilotlar öne çıkabilir, kendi benzersizlikleri olmalıdır. Chen Hongcheng, şampiyonayı kazanma deneyimini iki noktada özetledi: Birincisi, takımının garanti olarak yüksek eğitim seviyesine sahip mükemmel bir takım olması; diğeri ise taktik konseptinin doğası gereği kısıtlı eğitim alanını aşmasıdır.
Basitçe söylemek gerekirse, Chen Hongcheng'in "Altın Kask" yarışmasındaki zaferi, üçüncü nesil makineler tarafından nadiren kullanılan bir oyundu. Bu oyun her zaman kırılmaz olarak kabul edilen yasak bir bölge olmuştur. Ama Chen Hongcheng kötülüğe inanmadığı için yeni bir yoldan gitmek istedi. İmkansız hiçbir şey yoktur, sadece beklenmediktir. Chen Hongcheng bunu düşündü ve uyguladı ve sonunda yarışmayı kazandı.
Çoğu durumda, dövüşçüler eve geldi, ancak bu as pilotların düşünceleri bir an için durmadı. Onlar için gerçek savaşa yaklaşmak artık bir sorun değil, karşılaştıkları sorun ya da arayışları gerçek savaşa yaklaşma sürecinde kazanma mekanizmasına yaklaşmaktır.
7 yıl içinde, N serbest hava savaşı her zaman böyle kazanan bir kurala sadık kaldı: yenilik, şampiyonluğu kazanmanın sırrıdır ve kazanma mekanizması, gelecekteki savaş alanında kazanmanın sırrıdır. Savaş alanında yenilmez bir sihirli silah varsa, bu "zafer mekanizması" dır; serbest hava savaşında bir yeniliğe yenilmeyecek biri varsa, o zaman iki yeni silahınız var. Dene!
Muzaffer bir general yok ama kazanan bir mekanizma var
Fan Jianghuai
Savaş alanında muzaffer general yoktur, bu ataların askeri uygulamalarının bir özetidir. Bu cümlenin "Bilge bir adam bin kaygısı varsa hata yapmalıdır" gerçeğiyle aynı olduğu söylenmelidir, diyalektik materyalizme uygundur ve gerçek olarak kabul edilebilir.
Kurnaz savaş alanında muzaffer general yoktur, bu da kazanma mekanizmasının olmadığı anlamına gelmez. Sıradan bir asker veya bir general olsun, savaşı yöneten kişi, mutlaka "sürekli zafer" elde etmek zorunda değildir, ancak kendi arayışına sahip olabilir ve nihayetinde büyük bir olayı başarabilir.
Chu ve Han arasındaki hegemonya mücadelesi bu noktayı iyi bir şekilde göstermektedir. Askerleri savaşmaya yönlendirmek söz konusu olduğunda, Xiang Yu kesinlikle Liu Bang'in üstündedir, ancak Liu Bang, insanları istihdam etme ve büyük olayları gerçekleştirme açısından Xiang Yu'nun üstündedir. Xiang Yu'nun ömür boyu bir zafer kazandığı, ancak Gaixia savaşında Liu Bang'e yenildiği ve oynadığı söylenebilir. Chu ve Han Hanedanları arasındaki hegemonya için savaşma sürecinde Liu Bang birçok yenilgiye uğramıştı, ancak deneyimleri ve dersleri özetlemekte, yetenekleri işe almaya odaklanmakta iyiydi ve nihayet önemli bir savaşla Han Hanedanlığını kurdu.
Chu ve Han arasındaki savaş gibi, Napolyon'un Waterloo Savaşı da sıkça konuşulan bir durumdur. Napoleon yaşamı boyunca sayısız zafer kazanmıştır, dünya tarafından takdir edilen ve "Savaş Tanrısı" olarak bilinen bir stratejisttir. Ancak Waterloo savaşı ününü mahvetti. Pek çok uzman, Waterloo Savaşı'nın derslerini özetlerken nispeten tutarlı bir görüşe sahip: Napolyon'un sol ve sağ kolları kritik bir zamanda ona yardım edebiliyorsa, belki de Waterloo Savaşı başka bir sonuç olacaktır.
Birçok savaşı inceledikten sonra birisi şu sonuca vardı: Bir generalin defalarca savaşıp kaybetmesi sorun değil, sonuna kadar direndiği ve kilit savaşı kazandığı sürece kendi meziyetlerini inşa edebilir; tersine, tekrarlanan savaşlarda çok başarılı görünebilirsiniz. Ancak hayatınızın son savaşını kazanamazsanız, önceki tüm zaferler anlamsızdır.
Savaş alanında yenilmez olmak, kendi bilgeliğinize ve bilgeliğinize güvenmek, kendi ekibinize güvenmek, kendi "iyiliksever yenilmezinize" güvenin ...... Bunların hepsi güvenilirdir, ancak bazen güvenilir değildir. Gerçekten güvenilir olan, iç yasalar ve savaşın kazanma mekanizmasıdır.
Bu nedenle, bazen, özellikle gerçek savaş eğitiminde, kaybetmeye ve kazanmaya çok fazla önem vermemize gerek kalmaz. Yarışmalarda veya arka arkaya yüzleşme egzersizlerinde tek taraflı sonuçlar varsa anormal olduğu söylenebilir. Özellikle eğitim sahasında neye ihtiyacımız olduğunu bulmalıyız? Savaşta savaşırken pratik yapabilir, savaşmak için ihtiyaç duyduğunuz kadar çalışabilirsiniz.Eğer bunu gerçek savaş eğitiminde yapabilirsek önümüzde bu galibiyetler ve kayıplar geçip gidiyor diyebiliriz.
Şu cümleye katılıyorum: Tüm gerçek savaş eğitimi, kazanma mekanizması aramak için değilse, "fillere dokunan kör adam" dır - sorun olmayacak bir sorun haline gelecektir.
Transfer: Çin Hava Kuvvetleri Ağı
Yazar: Halk Kurtuluş Ordusu Haberleri
Fotoğraf yazarı: Liu Yinghua
