Yeni Ford Focus patlama potansiyeline devam edebilir mi? Çin için Ford Focus analizi
Changan Ford Ford Focus, Ford'un küresel ürün geliştirme kaynakları ve gücünün yanı sıra dünyanın en büyük otomobil tüketici pazarı olan Çin'deki tüketici talebini derinlemesine anlayarak geliştirilen yepyeni bir A sınıfı yeni model aile arabasıdır. Ford Focus, giriş seviyesi bir kompakt otomobil olarak konumlandırıldı.Genel ürün konumlandırması Focus'tan daha düşük.Yüksek maliyet performansına sahip bir aile arabası. Friesland'ın başlıca rekabetçi modelleri arasında: Buick Yinglang, Chevrolet Corvoz, Volkswagen Santana, Jetta, Honda Fengfan, Honda Lingpai, Skoda Xinrui, Nissan Sunshine ve diğer giriş seviyesi kompakt otomobiller bulunmaktadır.
Görünüm açısından, aile tarzı köpekbalığı ağzı şeklindeki ön ızgara giderek daha oval hale geliyor.Diğer markaların aksine, diğer modellerde daha genç ve daha keskin bir ön yüz oluşturmak için köşelerle desteklenen orijinal yuvarlak ızgarayı kullanıyor. Süsleme, Fruis gelgite karşı gitmek, orijinal kenarları ve köşeleri kaldırmak ve yavaşça yuvarlaklığa geri dönmek anlamına gelirken, bunun Fruis'i eski moda, daha özlü ve özlü yapmadığı kabul edilmelidir. Elipse sonsuz derecede yakın olan daha geniş ön ızgara, onu daha otoriter kılıyor, "köpekbalığı ağzının" momentumunu vurguluyor ve ön tarafın şekli gerçekten de giderek daha çok kurbağa gözlerine benziyor, bu da belirli bir açıda daha iyi görünmesini sağlıyor. Porsche tadıyla, üst modellerin xenon farları onun daha güçlü pratikliğini sağlıyor.
Otomobil gövdesinin yan tarafındaki üst bel çizgisi, ön ve arka lambaları birbirine bağlayan bir "tel" gibi ön ve arka kapı kollarından geçer. Üst bel çizgisi, genellikle vücudun daha ince ve pürüzsüz görünmesini sağlayan koşullardan biridir. Eski modele kıyasla, yeni Frost'un gövdesi Yanda belirgin bir değişiklik yok, dokusunu iyileştirmek için yan eteklerin altına sadece krom kaplı dekoratif bir versiyon ekleniyor; arka kısım da çok fazla değişmiyor ve görsel nüfuz oluşturmak için sol ve sağ arka lambalara krom kaplama bir şerit bağlı. Yeni araba ve eski model boyut olarak değişmedi.Kasenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği hala 4587 * 1825 * 1490 mm ve dingil mesafesi 2687 mm.Aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında boyut ve dingil mesafesi açısından özel bir avantaj yok.
İç tasarım, yeni model ve eski model ile hemen hemen aynıdır.Friesland'ın iç tasarımı çok ev kategorisine aittir ve insanlara çok üst düzey bir his vermez, ancak insanlara arabada otururken tanıdık bir sıcaklık verecektir. Ayrıca tek parça merkezi kumanda tasarımı olmasa da sürücünün konforunu sağlamak için kol dayama kutusu kapağı ileri geri ayarlanabilir, alışılmadık bir durum değildir ancak niyetleri bu seviyede ve fiyatta görülebilir. LCD gösterge panelinin yaygınlaştığı dönemde Yeni Forex trendi takip etmedi, bunun yerine popüler varil tipi enstrüman şeklini benimsedi, ancak monoton ekran gerçekten biraz monoton ve ön sıra gibi mantıksız tasarımlara sahip yerler de var. Sadece bir adet 12V çakmak ve iki adet USB portu var, ancak bir USB portunun tasarım konumu mantıksız. Doğrudan orta konsolun önündedir ve bir kapakla örtülmüştür.Dikkatli gözlem yapılmadan bulunması zor.Arka sırada sadece bir 12V var. Çakmak için, merkezi kontrol ekranının UI arayüzü de retro görünüyor. Forex'in şasi süspansiyonu hala bir ön McPherson bağımsız süspansiyonu ve bağımsız olmayan bir arka burulma kirişi süspansiyonu olmasına rağmen, Ford'un süspansiyon ayarı gerçekten güçlüdür.Yoldaki ince tümsekler temiz bir şekilde filtrelenir ve yavaşlama kemeri çok sert atar. , Ses kadar net ve yol hissi de çok iyi.
Güç açısından, 2019 Forex modeli, maksimum 122 beygir gücüne ve 150 Nm'lik bir tepe torkuna sahip yeni bir 1.5L doğal emişli motor dahil olmak üzere iki sıralı üç silindirli motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik manuel ile eşleştirilmiştir. Dişli kutusu; 1.0T motorun maksimum 128 beygir gücü ve 170 N · m tepe torku vardır.Şanzıman sistemi 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleşir. Üç silindirli motorların mevcut pazar bilinirliği çok yüksek değil, bu nedenle Furuix tarafından bu sefer güç sisteminde yapılan değişiklikler onun için büyük bir zorluk olacak.
