Arabanızda bu 4 anormal sese sahip olup olmadığını kendiniz kontrol edin, eğer varsa, bu sorunun büyük olduğu anlamına gelir!
Bazen yolda giderken, genellikle arabada açıklanamayan çarpmalar veya çıngırdaklar yaparız, bu da insanların her zaman arabada bir sorun olup olmadığını merak etmesine neden olur.
Bazen büyük bir sorun olmaması gerektiğini düşünüyorum ve güvenli sürüşü etkileyen bir arıza olduğundan korkuyorum. Bu nedenle, bu anormal seslerin nereden geldiğine karar vermeyi öğrenmeli ve sürüş güvenliğimizi en üst düzeyde sağlamalıyız. Arabanın anormal gürültüsünün birçok nedeni vardır: Editör, aşağıdaki yaygın anormal sesleri özetler.
Yapılması gereken ilk şey, arabadaki nesnelerin dağınık mı yoksa gevşek kabloların sesi mi olduğunu ortadan kaldırmaktır. Değilse, tek tek onaylamanız gerekir. Arabaların çeşitli zıplama ve çarpma sesleri nelerdir?
1. "Boom" sesi
Hız tümseğini geçerken, ön tekerlek bir "çarpma" sesi çıkarır ve dönüş sırasında lastik kauçuğunun yere sürtünme sesi görünecektir. Temelde parçaları değiştirmek için kontrol etmek için asansöre gitmeniz gerekiyor.
Bunun çoğu, üstteki lastik veya dümen bağlantı çubuğunun gevşek olması ve aracın raftan kaldırılması ve lastiklerin döndürülmesinden dolayı, yatağın düzenli bir ses çıkarmasıdır.
2. Sürüş hızı
Düşük hız veya yüksek hız ne olursa olsun, anormal gürültü vardır ve hız ne kadar hızlı olursa, frekans o kadar hızlıdır. Bu, lastikler, bilyeli kafesler vb. Gibi konveyörle ilgili olabilir.
Bu sadece tamirhanedeki asansörde bulunabilir. Tamiratçıya nedenini açıklayın, derhal düzeltmenize yardımcı olabilir.
3. Bir "güm güm" sesi çıkarın
Direksiyonu çevirirken, ön tekerleklerden "bom" sesi çıkar. Hız eklendiğinde, bir "bom" sesi duyulur. Genelde, arabanın kafesinde bir sorun vardır. En kısa sürede tamirhaneye gitmelisiniz. Gevşeklik olmamalıdır. . İç bilya kafesi şanzıman diferansiyeline bağlanır ve dış bilya kafesi tekerleğe bağlanır Dış bilya kafesi güç çıkışı için ve araç dönerken kullanılır. Kapak kırılırsa ve yağ sızarsa, kapağı değiştirebilir ve bilyaları temizleyebilirsiniz. Yağ ve su kuruysa ve bilyalar yıprandıysa, tüm kafesin değiştirilmesi gerekir.
NO4: "uğultu" sesi çıkar
Yavaşlarken, motor devrine eşlik eden aracın önünde bir ses var. Bundan önce motor kasnağını değiştirdiyseniz veya motor kasnağını 80.000 kilometreden fazla değiştirmediyseniz, nedeni çok basit, kasnağın hatasıdır.
Motor kasnağını kontrol etmek için tamirhaneye gitmek gerekir Motor kasnağı eskimiş veya yeni değiştirilmiş olabilir.
Yukarıdaki anormal seslerin hiçbiri kendi başınıza çözülemese de, sorunun nerede olduğunu net bir şekilde anlarsanız, anormal gürültü konusunda rahatlamaz ve sürüş güvenliğinizi sağlamazsınız.
Yukarıdaki anormal gürültü arabanızdan kaynaklanmıyorsa, umarım sorunu görmezden gelmez ve en kısa zamanda kontrol etmek için tamirhaneye gidersiniz.
