Volkswagen National Six Yeni Otomobil Sergisi! Yakıt açısından verimli olmasına rağmen, henüz ortaya çıkan çarpıcı sekiz nesil golf yoktur.
Bugün (13 Aralık), "Car One Circle" bir beyanname haritası olarak Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı aracılığıyla bir dizi yeni golf modeli aldı. Olduğu bildirildi. Yeni otomobil, en son ulusal altıncı emisyon standartlarını karşılayan 116 beygirlik maksimum beygir gücü ile Volkswagen'in en yeni 1.2T turboşarjlı motoruyla ilk kez donatıldı. Daha verimli küçük deplasmanlı türbinin değiştirilmesinden sonra yeni otomobilin 100 kilometrede yakıt tüketiminin yalnızca 5,6 litre olduğunu belirtmekte fayda var.Bu genel performans, yeni Lavida 1.5L motorla tamamen aynı. Yeni otomobilin FAW-Volkswagen tarafından önümüzdeki yıl resmi olarak üretime girmesinin ve yılın ilk yarısında resmi olarak piyasaya sürülmesinin beklendiği bildirildi.
Yeni otomobil, görünüm olarak satışta mevcut modellerle temelde aynıdır.Ön yüz kısmında hava giriş ızgarası düz bir tasarıma sahipken, high-end modellerin her iki yanındaki farlarda LED ışık kaynakları, sis lambası kısmında ise krom kaplama kullanılmış. Trim şeritlerinin dekorasyonu; halen düşük profilli modellerde kullanılan halojen ışık kaynağı, sis lambasında biraz monoton olan dekorasyonda yer almıyor.
Kuyruk kısmı "200TSI" logosuyla değiştirildi.Güç açısından, yeni otomobil maksimum 85 kilowatt (116 beygir gücü) güce sahip 1.2T turboşarjlı bir motorla donatıldı. 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleştirilecek ve emisyonları en son ulusal seviyeye ulaştı. Altı standart.
Motor değişikliklerine ek olarak, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından sergilenen yeni otomobilin öne çıkan tek özelliği, önceki Ulusal V standardından Ulusal VI standardına yükseltilmiş olmasıdır Genel olarak, Golf 200TSI herhangi bir sürpriz değişiklik getirmedi. Bu durumda, bugünün kahramanı "Sekizinci Nesil Golf" ü ele almak daha iyidir. Şu anki golf ile karşılaştırıldığında, Çin'de yeni ortaya çıkan Golf 8'in görünümü son yıllardaki en büyük değişikliktir. Yeni otomobil tasarımı daha ince ve her iki taraftaki farlar Bir coupe hissini ortaya çıkaran delici ve parlaktır.Şekil, aynı zamanda, daha önce açığa çıkarılan kaplamalarla oldukça tutarlıdır, bu da çok gurur verici.
Yurt içinde sergilenen Golf 8, Volkswagen logosunun altına Golf harflerini yerleştiren yeni bir Volkswagen tasarım konseptini benimsiyor. Dediği gibi, "Mercedes-Benz ve Land Rover'dan korkmuyorum, korkarım ki halk mektuplar getirecek." "Car One Circle" perspektifinden, böyle bir tasarım golfün 8 derecesini büyük ölçüde iyileştirebilir ve arabanın arka tarafı daha güzel görünür.
Güç açısından Golf 8'in 1.4T, 1.5L ve 2.0T motorlarla donatılacağı bildiriliyor. Bunların arasında, GTI versiyonundaki 2.0T motorun, frenleme sırasında gücü etkin bir şekilde geri kazanabilen, enerji tasarrufu ve emisyon azaltma amacına ulaşan ve giderek daha sıkı emisyon standartlarını karşılayan 48V hafif hibrit sistemle donatılması bekleniyor. Tabii ki, 1.4T motorlu Golf 8 ana model olmaya devam edecek.Yeni 1.5L motor, giriş seviyesi modeller için ilk seçenek olarak mevcut 1.6L'nin yerini alacak.Şanzıman sisteminin üç vites kutusu sağlaması bekleniyor: 5MT, 6AT ve 7DSG.
"Car One Circle" ın bakış açısı: Genel olarak, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından sergilenen 1.2T golf, yakıt tasarrufu sağlayan yeni 1.2T motor dışında pek değişmedi ve izlenecek çok şey yok. Yeni ortaya çıkan Golf 8 yurt içi yol test sürüşü bize sadece görünüşte ferahlatıcı bir deneyim sunmakla kalmıyor, aynı zamanda güç sistemindeki değişiklikler de dört gözle beklemeye değer. Golf 8, gelecekte mevcut modelle aynı fiyatı koruyabilirse, kesinlikle yeni nesil golfün harika arabası olacağına inanıyorum.
