Trumpchi GM8 pilot modeli 180.000 yuan'ın altında netizenler: Ortak girişimlerle karşılaştırıldığında, maliyet performansı ve derecesi fena değil
Son yıllarda, yerli bağımsız otomobil markaları, SUV modellerinin sıcak satışları sayesinde güçlü bir artış elde etti ve ardından MPV alanı, bazı oldukça popüler modeller de dahil olmak üzere büyük bağımsız otomobil şirketleri için yeni bir atılım haline geldi; Diğer markalara kıyasla, çoğunlukla ev tipi MPV kullanıyorlar. Temel olarak, GAC Trumpchi, iş türüne daha fazla odaklanıyor ve GM8, lansmanından bu yana iyi bir pazar performansı elde etti. Geçen yıl Kasım ayında, GAC Trumpchi yeni bir pilot model başlattı. Bugün 179.800 yuan üretici kılavuz fiyatı ile 2020 GAC Trumpchi GM8 pilot lüks versiyonunu tanıtacağım. Nasıl performans gösterdiğine bir göz atalım.
Görünüm açısından, GAC Trumpchi GM8 bir iş MPV'si olarak konumlandırılmıştır ve stil tasarımı daha kararlı ve cesur görünecektir. Sınıf duygusunu kaybetmeden bazı resmi olayların üstesinden gelebilir. Başlıca rakipleri SAIC Maxus G20 ve diğer modellerdir. Arabanın ön kısmı, Trumpchi aile tarzı tasarım dilini sürdürüyor ve görsel efekt nispeten büyük ve etkileyici; ters çevrilmiş yamuk ızgara, ön yüzün çoğunu kaplıyor ve farlarla bağlantı tarzı yüksek bir bütünlüğe sahip; iç kısım Lingyun. Kanat ızgarası şimdi 3.0 çağına göre geliştirildi.Çok sayıda düz krom kaplı parmaklığa sahip ve yüzey, daha katmanlı görünen kalın ve ince bir tasarımla oyulmuş.
Farların şekli, orta ızgaranın ve otomobilin ön kısmının dış hatlarıyla uyumludur.Kenarlardaki gündüz yanan ışık şeritleri daha zariftir.Lamba boşluğu karartılmıştır.Tüm uzun ve alçak huzmeler standart olarak bir matris LED ışık kaynağı ile donatılmıştır.Lüks versiyon Yalnızca basit yükseklik ayarını ve gecikmeli kapatma işlevini destekler. Alt ızgara geleneksel bir tarzdır, alt ön dudak yüzeyi büyük bir krom bloğu, önün her iki ucundaki geniş dikey kılavuz hava olukları ile dekore edilmiştir ve iç kısım, ön yüzün alçak ve doku açısından zengin görünmesini sağlayan L şeklinde krom kaplama ile dekore edilmiştir.
Trumpchi GM8'in profili, insanların geleneksel bir ticari MPV izlenimiyle uyumlu olan ve çoğu tüketicinin estetik ihtiyaçlarını karşılayabilen kıyaslama modeli GL8'inkine benzer.Tam gövde profili otomobilde daha fazla alan sağlayabilir. ; Arka yan camlar arka camın uçlarına uzanır ve siyah kaplama arkadan bir asma tavan etkisi yaratabilir.Yan camların üst kenarındaki krom çerçeve, GAC Trumpchi modellerinde klasik bir tarzdır; farların ucundan uzanır Yüksek bel çizgisi arka farların yakınına kadar uzanarak gövdeyi daha ince hale getirir.Kapıların altındaki yükselen nervürler ile iyi bir şekillendirme etkisine sahiptir.Yan eteklerin yüzeyinde ayrıca bir krom kaplama bölümü kullanılır. Dikiz aynası kapının yukarısına yerleştirilmiştir ve A sütunu üçgen pencere, arabadaki ön sürüş görüşünü iyileştirmeye yardımcı olmak için bırakılmıştır; dikiz aynası, yalnızca tek bir elektrikli ayar işlevini destekleyen bir LED dönüş sinyali kayışını entegre eder ve lüks versiyon doludur. Ön kapıda anahtarsız giriş ile donatılmayan tek modeldir ve her iki taraftaki sürgülü kapılar manuel olarak kontrol edilir. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5066/1884 / 1822mm, dingil mesafesi 3000mm ve boş ağırlığı 2006kg; model 17 inç alüminyum alaşım jantlar, parlak gümüş çok kollu stil şık atmosfer kullanıyor, lastikler Magis VICTRA 500 serisine uygun, teknik özellikler 225/60 R17, araçta standart lastik basıncı görüntüleme sistemi.
Aracın arka kısmı nispeten düzgün, tavan spoyleri ve arka ön cam her iki uçta da parlak siyah kaplama ile birbirine bağlanmış ve yüksek konumlu fren lambası şeridi ortada entegre edilmiş; Çapraz tip arka lamba günümüzde popüler bir tasarım ve LED ışık şeridi iç kısımla çevrilidir. Yüksek derecede tanınırlığa sahiptir. Tabanın her iki yanında, aslında her iki tarafta toplam iki düzen olan çevreleyen krom kaplamayla entegre toplam dört egzoz kuyruk boğaz vardır.Her iki uçtaki dikey kılavuz hava kanalları ön kısmı yansıtır; model yalnızca görüntü fonksiyonunu tersine çevirmeden arka ters radar ile donatılmıştır. Neyse ki, sonraki kurulum çok zahmetli değil.
İç mekanda, GM8 arabası olağan iş tipi MPV düzenini korur.Merkez konsol düz ve düzgün bir şekle sahiptir ve daha olgun ve dengeli bir atmosfer yaratmak için daha dikdörtgen elemanlar kullanır; merkez kontrol paneli yardımcı ile deri ile sarılmıştır. Çift dikiş işçiliği, detaylarda siyah boya ve krom süslemeler ile bezenmiştir ve genel işçilik ve doku performansı günlük iş ihtiyaçlarını karşılayabilir.
Dört kollu çok işlevli direksiyon simidi iyi biçimlendirilmiştir ve yüzey, sofistike bir dokunuş geliştirebilen kromla süslenmiştir; her iki taraftaki düğmeler yol bilgisayarı, Bluetooth telefon, multimedya ayarı ve diğer işlevlerden sorumludur.Lüks versiyonda bir hız sabitleyici işlevi yoktur ve tutamak Plastikten yapılmış direksiyon simidi, manuel dört yönlü ayarlamayı destekler. Gösterge paneli, ortada 7 inç renkli sürüş bilgisayarı ekranıyla eşleşen mekanik bir gösterge kadranıdır ve siyah arka planda beyaz metin stili okuması sezgisel ve nettir ve ortadaki geniş ekran zengin sürüş bilgilerini görüntüleyebilir.
Merkezi kontrol bölümünde tüm modeller 10.1 inçlik hücre içi dokunmatik LCD ekran ile donatılmıştır.Ekran kare ve kare şeklindedir.Lüks versiyon GPS navigasyon ile donatılmamıştır.Neyse ki Bluetooth telefonları ve diğer pratik fonksiyonları destekler. Fonksiyonel fiziksel düğmeler, sürüş sırasında kör kullanım için faydalıdır. Durdurma kolunun altındaki çift sıcaklıklı bölge otomatik klima paneli, kullanımı daha uygun olan üç dikdörtgen düğme bölgesinin bir kombinasyonudur.Arabada bir PM2.5 filtre cihazı bulunur. Gövde konfigürasyonu açısından, tüm sistem elektronik el freni, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım, dik yokuş iniş ve motor çalıştırma ve durdurma gibi işlevlerle standart olarak gelir.
Lüks versiyonda koltuğun yüzeyi deri ve kumaş karışımıdır.Koltuk minderi ile sırtlık arasındaki kumaş kısım belirli bir havalandırma ve kaymayı önleme rolü oynayabilir.Koltuk geniş ve doludur ve iç dolgusu kalın; ön sıra sadece çok yönlü elektrik gücünü destekler Ayarlama, yardımcı pilotun pozisyonu hala manuel olarak ayarlanır ve pozisyon kontrol edilemez. Aracın içi 2 + 2 + 3 koltuk düzenine sahiptir.İkinci sıradaki iki bağımsız koltuk daha iyi konforu hesaba katar ve manuel ön ve arka ve sırtlık açısı ayarını destekler; arka sıra, sıcaklık ve hava hacminin bağımsız olarak ayarlanmasını sağlar Klima ve güç arayüzü gibi pratik konfigürasyon.
Bir ticari MPV olarak, Trumpchi GM8'in üçüncü sıra koltukları, arka pozisyon nedeniyle şekil olarak çok küçülmedi.İkinci sıranın ileri geri hareket etme desteği sayesinde, diz mesafesi çok sıkışık ve yatay değil. Alan, aynı anda oturan üç kişiyi de barındırabilir ve koltuk arkalıkları orantılı olarak katlanabilir. Lüks versiyon sadece geleneksel bir elektrikli sunroof ile donatılmıştır ve premium versiyon ve üstü ön ve arka bölmeli sunrooflara yükseltilir ve bagaja bir elektrikli bagaj kapağı eklenir.
Güç açısından, tüm 2020 GAC Trumpchi GM8 serileri, maksimum 185kW / 252Ps güç ve maksimum 390Nm torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Ulusal VI emisyon standartlarını karşılar ve 8 ileri manuel şanzıman; süspansiyon yapısı ile eşleştirilir Ön McPherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
