Camry satın almak pahalı olduğunu düşünür, Lexus satın almak yeterince iyi olmadığını düşünür, kim olduğunu biliyor musunuz?
Bu yıl iç orta seviye otomobil pazarının çok hareketli olduğu söylenebilir.Önce yeni nesil Passat, Accord ve Camry lanse edildi, ardından Dongfeng Honda yeni bir orta seviye otomobil Inspire lanse etti.Siboluo ve Crown da iç piyasadan çekilmek zorunda kaldı. Sırada FAW Toyotanın yıl sonunda yepyeni Asya Ejderhası var.Hepsi bunun yerel orta boy otomobil pazarında yeni bir bozucu olduğunu söylüyor. FAW Toyotanın tacının konumunu devralacak, ancak fiyat açısından bu arabanın herhangi bir avantajı yok gibi görünüyor.
Ön satış fiyatı 260.000 ile 270.000 arasında Bu bütçe ile herkesin Camry'yi alacağı tahmin ediliyor çünkü gerçekten biraz pahalı. Lexus ES satın almak isteyen tüketiciler iseniz, yeterince yüksek olmadığı tahmin ediliyor, sonuçta Lexus, Toyota'nın gerçek üst düzey markası ve kalite farkı da çok büyük.
Asia Dragon, Toyota'nın piyasaya sürdüğü yeni bir model değil, ancak daha önce iç pazara girmedi.Amerika Birleşik Devletleri'nde bu arabanın konumu yerli bir taç gibi ... Üstelik Toyota bu otomobili her zaman Toyota'nın Bu nedenle amiral gemisi modeli, bu arabanın konumu aslında Crown'dan daha yüksek olarak kabul edilebilir. Çin'de Crown'un düşüşüyle birlikte Toyota, ülkedeki konumunu yeni bir otomobille devralmaya devam ediyor.Bu nedenle, Toyota'nın en son TNGA mimarisine sahip bu Asya ejderhası Toyota tarafından iç pazara tanıtıldı, bu yüzden gerçekten adı gibi olabilir. Ejderha mı yoksa anka kuşu mu?
Toyota'nın yeni TNGA mimarisi altında birçok yeni otomobil piyasaya sürüldü.Örneğin, yeni Camry ve Lexus ES serileri bu mimariden türetildi ve hem o hem de Lexus ES, GK-A platformundan türetildi, bu nedenle Asia Dragon ve Lexus ES olarak kabul edilebilir. Bu bir kabuk araba, ancak ikisinin marka konumlandırması farklı. Asian Dragon resmi konumlandırması orta büyüklükte bir arabadır.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4975/1850 / 1450mm ve dingil mesafesi 2870mm.Lexus ES ile birçok ebatta üretilmemiştir, ancak bu ebat aslında normal B sınıfı arabayı aşmıştır. Seri, leapfrog modellerinin aralığına aittir.
Ancak Camry'yi satın alan tüketiciler için Camry'nin boyutu çok yeterli ve bu kadar büyük bir Asya Ejderhası almaya gerek yok Sonuçta otomobil fuarındaki artış, ağırlığı artıracak ve yakıt tüketimini görünmez bir şekilde artıracak. Giriş seviyesi modellerinin fiyatı, Camry'nin en üst versiyonunun fiyatına yetişiyor, bu nedenle Camry'yi satın alan tüketiciler doğal olarak Asya Ejderhasının pahalı olduğunu düşünecek ve pahalı olmasının hiçbir nedeni yok.
Daha lüksse, Asian Dragonun içi Lexus ES kadar iyi değildir. Asyanın iç mekanı nispeten mütevazıdır. Malzemeler kötü olmasa da, yeni Camrynin içi olsa bile tasarım duygusu her zaman çok eksiktir. Dekorasyon ile karşılaştırıldığında, stili hala görece küçük olsa da, Toyota, Asia Dragon'u satın alan tüketicilerin bu nispeten istikrarlı iç stili beğenmesi gerektiğini düşünebilir!
Kalite açısından, Lexusun üretim süreci herkesin bildiği gibi katıdır. Dünyada Lexusun üretim standartlarını karşılayabilecek çok az Toyota fabrikası olduğu iyi bilinmektedir. Üstelik, Lexusun kalite konusundaki ünü 260.000 çıplak araba ile uzun süredir bilinmektedir. Bu seviyedeki tüketiciler için kesinlikle Lexus'u seçeceğini düşünüyorum.
Güç kısmı için Asia Dragon, 2.5L kendinden emişli yakıt versiyonu ve 2.5L kendinden emişli motor artı güç kombinasyonunun hibrit versiyonu ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi, yakıt versiyonu 8 ileri manuel otomatik şanzımanla eşleşir ve hibrit versiyon eşleşir. E-CVT iletimi, yeni Camry'nin konfigürasyonuyla tamamen aynı. Tüketicilerin bu güçle ilgilendiğini söylerseniz, Camry'yi doğrudan satın alabilirler. Neden bu parayı Asya Ejderhasına harcıyorlar? Camry'nin melezi aslında Asya Ejderhasından daha iyidir. Yüksek maliyet performansı.
sonuç olarak
Şimdi baktığımızda, Asya Ejderhasının konumu çok utanç verici, daha abartılı ön yüz şekli, lüks duygusu olmayan iç mekan, tüketiciler ortak girişim orta büyüklükte bir araba satın almak için neden Lexus'tan daha pahalı bir fiyat harcasın? Ancak gelecekte Asya'da bir 2.0L modeli piyasaya sürülecek ve bu sürümün Asya'da en popüler olduğu tahmin ediliyor! Ne düşünüyorsun?
(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
