En yüksek pil ömrüne sahip yerel olarak üretilen saf elektrikli araç montaj hattının dışında, bu da Teslanın iyi günlerinin sona erdiği anlamına geliyor
Tamamen elektrikli araçlar alanında, Tesla her zaman lider konumdadır.Geleneksel yakıtlı araçların aksine, herkesin en çok önemsediği şey saf elektrikli araçlar elbette dayanıklılık konusudur.Yakıtlı araçlar tank başına 500 yakıt çalıştırabilir. 700Km sorun değil ve istediğiniz zaman yakıt ikmali yapabilirsiniz.Elektrikli araçlar için dayanıklılık, ulaşabileceğiniz en uzak mesafe demektir.Tesla modellerinin dayanıklılık optimizasyonu en iyisidir. 300-400Km koşabiliyor ve çoğu yerli marka 200-300Km seviyesini koruyor, ancak bu durum yakında bir yerli otomobil tarafından kırılacak, bu yepyeni BYD Don EV6.
Yeni nesil BYD Tang EV600'ün piyasaya sürülmesiyle Tesla, iç pazardaki en güçlü rakibi ile tanışmak üzere ve EV600, bu otomobilin maksimum 600 km pil ömrüne sahip olduğu ve 500 km'lik gerçek pil ömrünün temelde büyük bir sorun olmadığı anlamına geliyor. Bu, şüphesiz bir milyondan fazla satan Tesla Model X'e en büyük darbe. Şu anda Model X'in en iyi performans versiyonu, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından açıklanan maksimum pil ömrü sadece 550Km'dir ve BYD Tang EV'nin gerçek pil ömrü bu seviyeye ulaşabilir Tang EV'nin gücü küçümsenmemelidir.
Geçtiğimiz iki yıl içinde BYD, Çin'de, özellikle de yüksek derecede tanınan yeni enerjili araç segmentinde çılgın bir saldırı modu başlattı.Aynı zamanda, Audi tasarım direktörü BYD'ye BYD'ye izin veren yepyeni bir "Dragon Face" tasarım konseptini getirdi. Modelin mizacı önemli ölçüde değiştirildi.Önceki BYD çok kirliydi ve araba logosu çok çirkindi.Bugün, BYD Tang da Çin'de orta-üst düzey bir model olarak kabul ediliyor.
BYD Tang DM, mükemmel dış tasarımı, süper milyon düzeyinde lüks SUV performansı ve süper uygun maliyetli konfigürasyonu ile anında hit oldu BYD Tang DM, son yıllarda yerli markalar arasında birkaç iyi otomobilden biridir. Geçtiğimiz aylarda satışların da kademeli olarak arttığı görülüyor.Kasım ayında 6.405, 300.000 sınıf hibrit SUV satışları, temelde BYD Tang dışında başka seçenek yok.
Tang EV yepyeni bir başlangıç ... Sonuçta, yerli tüketiciler yerli saf elektrikli araçlar konusunda iyimser değiller.Sınırlı trafik ve sayı kısıtlamalarının sıkıntılarıyla baş edebilmenin yanı sıra, bu seviyedeki çoğu modelin temelde başka göz alıcı bir performansı yok. Herkes Tesla'yı satın almak ister, ancak en ucuz Tesla Model 3 ucuz değildir.Bu nedenle, birçok tüketici Tesla'nın otoritesine böyle bir yerli marka modeliyle meydan okumayı umuyor. Tang EV, mükemmel bir rakip olarak kabul edilir.
Yeni BYD Tang EV, yakıt versiyonunun genel şeklini korumaya devam ediyor.Ejderha yüzü tasarımı hala çok yakışıklı.Ön ızgara balık pulu benzeri bir dekorasyon kullanıyor.Aynı zamanda, mavi BYD Tang Çince karakter LOGO kimliğini gösteriyor. Sıradan SUV şeklinden çok da farklı değil ama rakibi Tesla ile karşılaştırıldığında Model X'in şekli Tang kadar otoriter değil biraz monoton.
Yeni otomobilin içi temelde Tang DM versiyonuyla aynıdır. Basit stile teknolojik açıdan duyarlı, döndürülebilir bir merkezi kontrol LCD ekranı eşlik eder. Yerli SUV'nin iç tasarımında, Tesla'nın dikey tasarımına kıyasla tasarımı da çok iyidir. Ekran tasarımı, Tang'ın geniş ekranı daha pratik görünüyor. Aynı zamanda, BYD Tang EV hala 7 koltuklu 2 + 3 + 2 düzenini kullanıyor. İç pazardaki en büyük saf elektrikli 7 koltuklu SUV Weilai ES8'dir. Tang EV'nin lansmanı büyük bir hit olabilir. Weilai ES8 fiyatı ve performansı.
Dayanıklılık kısmına göre, yeni Tang EV, farklı bütçelere sahip tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayabilmesi için EV500, EV550 ve EV600'ün üç versiyonuna ayrılacak.Adından sonraki sayı, modelin maksimum aralığı ve performansıdır. Porsche'nin saf elektrikli crossover'ına benzeyen 100 kilometrede 4,5 saniyelik bir hızlanma ile hala çok güçlü. Bu aynı zamanda Tesla'nın Çin'deki güzel günlerinin de sona erdiği anlamına geliyor, bu konudaki fikriniz nedir? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
