Binzhi ve XR-V'ye daha fazla baskı yapın, 2018 MG ZS test sürüşü yapın
MG ZS'nin geçtiğimiz yıl ortalama aylık satış hacmi 7.000 araç seviyesinde devam ederken, SAIC'in beklentileri karşıladığı söylenebilir. MG ZS listesinin birinci yıldönümüne bir hediye olarak 2018 MG ZS resmi olarak 7 Mart'ta lanse edildi.
"Zayıflar ortadan kaldırılır, güçlüler daha güçlüdür" çağında, birçok model ya iyileştirilmiş görünüm ve iç tasarıma sahip ya da çeşitli açılardan tüketicilerin dikkatini çeken ek konfigürasyon işlevlerine sahip. Peki, 2018 MG ZS'nin rakiplerine göre rekabet avantajı elde etmek için hangi evrimi başarması gerekiyor?
Görünüm detaylarda yükseltilir
Görünüşe göre 2018 MG ZS, bazı ayrıntılarda daha gelişmiş ve yükseltilmiştir.
XR-V ve Jinke modelleriyle karşılaştırıldığında 2018 MG'nin vücut ölçülerinde belirli bir avantajı var.
İç mekan hem konforlu hem de teknolojik
İç mekanda 2018 MG ZS, iç işçiliğin iyileştirilmesi ve teknolojik donanımların artırılmasıyla otomobildeki konforu ve teknoloji duygusunu artırdı.
MG ZS tarafından taşınan Interconnected Smart Mobility 2.0 sisteminin de bu yılın Nisan ayında ücretsiz ve sınırsız hava yükseltmelerine tabi tutulacağı bildirildi.
Yeni sistem, mevcut modellere kıyasla büyük ölçüde geliştirilmiş navigasyon ve ses işlemine sahiptir.Kolay uyandırma özellikleriyle birlikte gelir ve sistem, dronlar, sürüş kaydediciler, spor kameraları ve hava temizleyicileri gibi akıllı cihazlara da bağlanabilir. Yeni sistem, pencerenin dışında, tek tıklamayla araba arama, araba kilitlerinin kontrolü, bagaj, klima, motor, program yönetimi, araç durumu sorgulama ve planlı bakım hizmetleri gibi zengin işlevleri de destekliyor.
Dinamik: ev sporu özelliklerine uygun
Üreticinin aracı sürerken sabit bir güç çıkışı elde etmeyi planladığını bu güç aktarım sisteminin donanımından görmek zor değil.Gerçek hızlanmada, bu güç aktarım mekanizmasının performansı karıştırılmamalıdır. Doğal olarak.
Gerçek sürüşte, hızlandırmak için hızlandırıcıya derin bir adım atıyor, dinamik tepki zamanında ve bir momentum var, bu tür küçük patlama hissi, spor özelliklerine odaklanan bir SUV için çok uygun. Aynı zamanda araç hızlanırken veya hızlanırken vites kutusunun vites değiştirme mantığı net ve sürüş konforu orta seviyededir.
Bir köşeye girerken, araç tarafından benimsenen burulma kirişi tipi arka süspansiyon, konforu göz önünde bulundurarak kullanımı garanti eder, böylece araç, sertifikayı geri verme kabiliyetine sahiptir. Süspansiyon, yoldaki bazı dalgalanmaları ve tümsekleri filtrelemede etkilidir ve tüm serinin standart elektronik gövde stabilite sistemi sayesinde, sürücünün sürüş sırasında bazı keskin virajlarla ve acil frenlerle karşılaşmasını sağlar. Sürüş güvenliğini ve dengesini sağlamak için çok fazla endişe yok. Ek olarak, spor tarzı modeller için, direksiyon geri bildirimi doğrusal ve net, daha hassas ve aracı daha kolay ve doğal bir şekilde kontrol ediyor gibi görünüyor.
Başlık şöyle diyor:
2018 MG ZS'de yapılan değişikliklerin hassas olduğu ve uzak ve yakın ışıkla entegre LED farların birçok konfigürasyonunun, ESP gövde elektronik stabilite sisteminin ve Araçların İnterneti akıllı bağlantı sisteminin eklenmesi ve yükseltilmesini kapsadığı görülebilmektedir.Bu çok tüketici ihtiyaçları karşısında. Hedeflenmiş, pratik ve pragmatik. Aynı zamanda Honda Binzhi, XR-V ve Nissan Qashqai gibi rakiplerle karşılaştırıldığında rekabet avantajı artmaya devam ediyor. Sonunda, kapsamlı gücün daha da iyileştirilmesi, gelecekteki pazardaki performansını daha dikkat çekici hale getirecektir.
