Maksimum hız 48 km / saattir! 100km dayanıklılık! 50.000'den fazla elektrikli Vespa hakkında ne düşünüyorsunuz?
Vespa Eletrrica, tam şarj olduğunda 60 mil boyunca sürekli olarak gidebilir, bu da yaklaşık 100 kilometreye eşdeğerdir.
En hızlı sürüş hızı 30mph'de (mil) yaklaşık 48km / s'de (km) korunabilir
Genel konuşma
Şehirde yüz kilometre hareket yeterlidir ve şarj uygunsa herhangi bir sorun çıkarmaz.
Ancak sürüş hızı, deponun elektrikli lokomotifi izin vermek için en düşük spesifikasyona indirmeye karar vermesinden kaynaklanıyordu.
Resmi bir motosiklet ehliyeti olmayan herkes tarafından kullanılabilir. Aslında bu kadar yüksek bir hız benim için
Yolda sürüş tehlikesine neden olacağını düşünüyorum.Çok şeritli bir yoldaysanız, sadece elinizden gelenin en iyisini yapabilirsiniz.
Dış şeride gidin, ancak tek şeritli yol hızlı hareket eden bir banliyö yolu ise, kesinlikle
Bir çok gereksiz sıkıntı ve bence otomobil fabrikası bu noktayı dikkate almamalıydı.
Sadece, pek uygun olmadığını düşündüğüm bir seçim yaptılar.
Elettricanın güçsüzlüğünden bağımsız olarak, Vespa bir araba bile olsa sevimli bir büyü gücüne sahiptir.
50cc'lik bir elektrikli scooter gibi, nereye giderseniz gidin insanların ilgisini çekecektir. Harika yer Vespa'dır.
Yoldaki ender bir lokomotif değil, ama elektrikli bir Elettrica kullanıyor olsun ya da olmasın nedenini bilmiyorum.
Veya Milano sokaklarında seyahat ederken herkesin dikkatini çekebilen genel bir Vespa lokomotifi.
Dolayısıyla Vespa'nın bir İtalyan butiği olduğunu söylemek abartı değil, butik denilince aklıma hemen fiyat geliyor.
Motosiklet sürme konusunda çok muhafazakar ve muhafazakar olan benim için Vespa Elettrica'da aslında
Eşsiz ve büyüleyici yeri, iki zamanlı siyah yağlı bir arabanın momentumuna ve kokusuna sahip olmasa da, dört zamanlı bir arabası da yok.
Pürüzsüz ve sağlam, ancak bisiklet sürmek sadece bir duyu koleksiyonudur.
Benzinli bir araba, bir benzinli araba hissine sahiptir ve aslında elektrikli bir araba sürerken çevrenizden daha fazla ses duyabilirsiniz.
Aynı zamanda tek başına elektrikli arabaya ait olan duyuların kesişimidir.Her şey sadece bir alışkanlıktır ve alışkanlık değiştirilebilir.
Vespa Elettrica'nın fiyatı 7.500 ABD dolarıdır (51800 RMB'ye eşdeğer).
En sıcak GTS Super modelleri için fiyat farkı büyük değildir, ancak genellikle lokomotifler tartışılırken
Bir araba iyi olsun ya da olmasın, tıpkı bisiklete binmek gibi performans tek çekicilik olarak kullanılamaz.
Farklı konular için farklı sonuçlar olacaktır, ancak doğrusu, Vespa GTS Super durumunda
Böyle bir scooter'ı hem görünümü hem de performansı ile aşmak kolay değildir.
Bununla birlikte, savaş alanı tamamen elektrikli araçlara kaydırıldığında, genel değerlendirmenin tamamen farklı bir önceliği olacaktır.
Belki de elektrikli arabaların fiyatı ve performansı mevcut modellerle karşılaştırılamayacak gibi görünüyor.
Ama bir düşünün, şu anki benzinli dört zamanlı lokomotifin bugün olduğu yere gelişmesi kaç yıl aldı.
Ve elektrikli lokomotifler, lokomotif pazarına sadece uzun bir süre giriyor ve teknoloji ve teknolojideki ilerleme yavaş yavaş
Birbirinizin güçlü ve zayıf yönlerini birbirine yaklaştırın ve artık hiç kimse veya ülke tahmin edemez ve hakim olamaz.
İster benzinli araba ister elektrikli araba olsun, gelecekte petrol kullanımı ve küresel ısınmanın neden olduğu çevresel etki,
İkisi hiçbir zaman tam olarak aynı olmayacak, sadece daha büyük ve daha büyük bir kesişme olacaktır.
from: motocity tayvan
