Güçlü evrimleşir, yeni nesil Toyota Highlander analizi
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Yeni dördüncü nesil Toyota Highlander, yeni açılan 2019 New York Otomobil Fuarı'nda küresel lansmanını yaptı. Yeni otomobil TNGA-K platformuna dayanıyor ve 2.5L hibrit ve 3.5L V6 güç sağlıyor. Highlander'ın Çin'de ne kadar popüler olduğunu herkes biliyor, özellikle üçüncü nesil model piyasaya sürüldüğünden beri, her zaman fiyat artışı olmadan bahsetmesi zor bir coşku hali içindeydi. Dördüncü nesil Highlander, görünüm ve iç mekanda önemli değişikliklere uğradı ve genel olarak daha rafine hale geldi. Ardından yeni nesil modellerin değişikliklerine ve geliştirmelerine bir göz atacağız.
Görünüm: yüksek kaliteli malların yolunu izleyin
Üçüncü nesil ile kıyaslandığında, dördüncü nesil model daha zarif bir görünüme sahiptir.Artık önceki nesil modeller gibi uzun ve dayanıklı bir adama benzemiyor, şimdi daha çok kaslı bir fitness eğitmeni gibi. Gövdenin dış hatları temelde üçüncü nesil modelle aynı olsa da, gövdenin tüm detayları yeniden tasarlandı ve genel görünüm iyileştirildi.
Yeni dördüncü nesil Highlander'ın görünümü kesinlikle rafine bir rota. Daha genç ve daha rafine bir tasarıma sahip, sürüş deneyimine odaklanan bu aile SUV'si için sert ve sağlam stil gittikçe daha az uygun hale geldi. Aynı zamanda daha fazla genç tüketiciyi de çekecek.
İç: tasarım optimizasyonu, konfigürasyon yükseltmesi
Yeni nesil Highlander'ın iç tasarımı, önceki modelden daha şık ve yaratıcıdır ve detaylar özenle optimize edilmiştir Genel konfigürasyon seviyesinin iyileştirilmesi, rekabet gücünü daha da artırmaktadır.
Yeni nesil Highlander, farklı yükseklik konfigürasyonlarına göre 8 inç veya 12,3 inç merkezi kontrol dokunmatik ekranı ile donatılmıştır. Bu 12,3 inçlik merkezi kontrol multimedya akıllı dokunmatik ekran, kullanıcının farklı arayüzler arasında ileri geri geçişini en aza indirmek için 6/4 bilgi segmentasyonunu destekler. Normal işlevlere ek olarak, Apple Carplay ve Android telefonların yanı sıra araç WiFi bağlantısını da destekler.
Konfigürasyon açısından, yeni nesil Highlander, daha yaygın 360 ° panoramik görüntülere, baş üstü ekranına, elektrikli bagaj kapağına, otomatik farlara, iç atmosfer ışıklarına, ikinci sıra koltuk ısıtmasına vb. Ek olarak çeşitli kullanışlı konfigürasyonlar sunar. Yapılandırmaya ek olarak, yeni akış ortamı dikiz aynası parlak bir noktadır.
Ek olarak, Toyotanın TSS (Toyota Safety Sense +) güvenlik sistemi doğal olarak mevcut olmayacak. Bu sistem, daha fazla yükseltilmiş şeritten ayrılma uyarısı / şerit tutma, tam hızda uyarlanabilir hız sabitleme, ileri çarpışma uyarısı, aktif acil frenleme ve trafik işareti tanıma içerir. , Yaya izleme ve diğer birçok güvenlik teknolojisi.
Otomobildeki üç sıra koltuk, bardak tutucular ve klima çıkışları ile yakından donatılmıştır.Ön ve arka sıralarda iki USB bağlantı noktası vardır.JBL tarafından sağlanan 1200W yüksek kaliteli ses, her yolcunun işitmenin keyfini çıkarmasını sağlar. Alan açısından, üçüncü sıra dikildikten sonra otomobil hala 456L alana ve üçüncü sıra ters çevrildikten sonra 1150L alana sahip olabilir.
Güç: 3.5L V6 + 8AT veya 2.5L hibrit
Dördüncü nesil Highlander, Amerika Birleşik Devletleri'nde iki seçenek sunuyor: 3.5L benzinli güç ve 2.5L hibrit güç. Bunların arasında, 3.5L V6 doğal emişli motor, Toyota'nın D-4S çift enjeksiyon teknolojisine ve 8 ileri otomatik şanzımanla eşleşen 217kW (295PS) maksimum güç üretebilen çift değişken valf zamanlama sistemine sahiptir. 2.5L hibrit, Toyota'nın THS-II çift motorlu hibrit sistemini kullanacak ve yeni nesil RAV4 gibi elektronik olarak kontrol edilen dört tekerlekten çekiş teknolojisi ile donatılacak.
Bu hibrit sistem, 2.5L Atkinson döngüsü dört silindirli bir motor ve ön tekerleklere güç sağlamak için bir çift elektrik motorundan oluşur.Ayrıca, arka tekerlekleri sürmek için arka aksa bir elektrik motoru eklenir.Bu, E-Four elektrikli olarak adlandırılır. Dört tekerlekten çekiş sistemini kontrol edin.
Dördüncü nesil Highlander hibrit versiyonu
Şu anda GAC Toyota tarafından satılan üçüncü nesil Highlander, 2.0T motor + 6AT dişli kutusunun bir kombinasyonunu kullanıyor. Yeni nesil Highlander'ın gelecekte hangi güç kombinasyonunu benimseyeceği henüz bilinmemekle birlikte hibrit versiyonun Çin'e girme olasılığı hala oldukça yüksek.
sonuç olarak
Highlander hem ABD pazarında hem de iç pazarda iyi sattı.Üçüncü nesil model hala pazara hakim olmasına rağmen, Toyota hala zaman zaman onu güncelliyor. New York Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen dördüncü nesil Highlander, gerçekten tasarım ve konfigürasyonda gelişti, ancak bu arabayı tüketiciler için taze tutmak daha önemli. Yurt içinde üretilen benzinli ve hibrit versiyonlar aynı anda piyasaya sürülebilirse, önümüzdeki birkaç yıl içinde yurtiçi ortak girişim 7 koltuklu orta SUV pazarındaki konumunun hala sarsılmaz olacağına inanıyorum. (Fotoğraf / Metin: Pacific Automotive Network'ten Chen Ye)
