Borui nasıl? Sahibi bunun dışında diğerlerinin kusursuz olduğunu söyledi.
Araba almadan önce c5.508'in iki Fransız çift yıldızını görmüştüm, ancak itibarları ve satışları nedeniyle hala unutuyorum. Sonra Volkswagen var Volkswagen ile ilgili sevdiğim tek şey cc, ama buna param yetmez. Sonra Borui'nin aslında ulusal g20 zirvesi için belirlenmiş bir araba ve büyük şehirler için belirlenmiş bir iş resepsiyon aracı olduğunu gördüm, bu yüzden onu araştırdım ve bu arabanın kullanışlılığının gerçekten iyi olduğunu hissettim. Uzunluk, dingil mesafesi, denge ve süspansiyondan bağımsız olarak bu araba çekici! Sonunda 16 adet 2.4L konfor modeli satın almak için çıplak arabanın fiyatı 120.000'den fazlaydı, size arabayı kullanma konusunda nasıl hissettiğinizi anlatayım.
Boruinin görünüşü çok yakışıklı. Bir çok nokta ekledim. Orada durmak bir zevk ve bir göz atacağım. Ön sis lambasının olmaması üzücü. Diğer her şey yolunda. Halojen farlar için seni affedebilirim. Neyse, yağmurlu günlerde izledim. Hala çok açık. Merhemdeki sinek, kapının sanki düzgün kapatılmamış gibi büyük bir dikişe sahip olmasıdır.İlk başta sızdıracağını düşünmüştüm ama deney yaptıktan sonra endişelenmeme gerek yok. Obsesif kompulsif bozukluk olacak mı?
Boruinin iç işçiliği hala çok nazik ve kullanılan malzemeler de çok özenli. Başlangıçta arabada bir koku var. Temelde koku üç gün sonra yok oluyor. Karının satın aldığı karbon paketi, gelmeden önce temelde basit. Tadı gitti, artık bu karbon paketler sadece dekorasyona indirgenebilir. Her neyse, Geely'nin arabası ona layık ve tüketici gruplarının çoğunluğuna layık En azından insanların bir araba satın alabilecekleri cümle hala çok iyi.
Boruinin konforu demek değil, çok rahat. Özellikle kötü bir yol sürmedim, ancak hız tümsekinden sonra atlayacak, direksiyon sallanacak, ancak çok kompakt ve zıpladığını hissediyor ... Koltuk da çok rahat ve sarılmış İyi seks. Borui'nin ses yalıtımı oldukça iyi ve aynı zamanda sürmesi de çok rahat, ancak arka sıranın sağ kapısındaki camda anormal bir ses var, bu biraz can sıkıcı!
Güç açısından, Boruinin 2,4L deplasmanı nispeten hızlıdır ve yüksek hızda sollama çok yumuşaktır. Gaz pedalına tekme ile hız hızlıdır ve sollama çok güvenlidir. Yüksek hızda koşmak insanlara denge hissi verir! Çok sağlam, ancak yüksek yakıt tüketimi karşılığında. Ek olarak, Boruinin kendinden emişli motoru türbinlere göre çok daha iyi bir çıkış akıcılığına sahip. Bu yüzden kendinden emişliyi seçtim. Özellikle türbinin acele etmesini sevmiyorum.
Genel olarak Borui hala çok iyi.Geniş alanı, yüksek konfigürasyonu ve güçlü gücü ile Borui bana 100.000'den fazla araba ve 200.000'den fazla eğlence hissi veriyor.Ancak Borui'nin pek çok avantajı olmasına rağmen, Bir şey çok yetersiz, yani çok fazla yakıt verimli ... Dürüst olmak gerekirse, gövde ağır olsa da, araç büyük! ! Yakıt tüketimi gerçekten çok yüksek, 2.4L doğal olarak aspire ediyor. Yakıt tüketimi yüz kilometrede yaklaşık 11 litreye ulaştı. Endişe, her ay 800-1000 doğalgaz faturası vazgeçilmezdir.
