BMW'nin yeni 7 Serisi tam LCD göstergeli 24 Mayıs'ta piyasaya sürülecek
[Pacific Auto Network Yeni Araba Kanalı] BMW'nin altıncı nesil 7 serisi orta vadeli makyaj modeli 24 Mayıs'ta piyasaya sürülecek. Yeni 7 Serisi, geçtiğimiz yıl Şangay'da küresel lansmanını yaptı ve Çin'de yalnızca uzun dingil mesafeli versiyonu (G12) satılıyor. Lüks takım elbise versiyonu ve M spor versiyonu olmak üzere iki görünümde mevcut. Yeni otomobilin en önemli özelliği, daha büyük bir "çift böbrek" giriş ızgarasının ve yeni bir far kombinasyonunun değiştirilmesidir.
Görünüm: gelişmiş böbrek ızgarası
Yeni 7 Serisi'nin tüm ön gövde kapağı, Vision Future Luxury konsept otomobile daha yakın olacak şekilde değiştirildi.Genel şekil, daha önce piyasaya sürülen BMW X7'ye biraz benziyor.
Izgara sadece% 40 artırılmıyor, aynı zamanda yeni 7 Serisi'nin tüm ön yüzünün alanını da artırıyor ve en önemlisi ön yüzün yüksekliği 50 mm artırılarak tüm aracı daha güçlü hale getiriyor. Aktif ızgara açma ve kapama işlevi, yeni 7 serisi motorun termal yönetimine ve aerodinamik özelliklerine katkıda bulunmaya devam ediyor.
Yeni arabanın farlarının ana hatları daha düzdür ve altıgen gündüz farı kemeri daha da basitleştirilerek "gözleri" yüz gerdirmeden öncekinden daha keskin hale getirir. Lazer uzun huzmesi ve tam LED ışık kaynağı değişmedi.Lamba boşluğunda veya lensin yakınında mavi süslemeler bulunursa, bu, farın lazer vericisini 110 km / s üzerinde yakacağı anlamına gelir.
Yeni 7 serisi, iki görünüm seçeneğiyle sunuluyor, bir lüks takım elbise versiyonu ve M sporlar En yüksek güç, hala M Performance serisinin M760Li'sidir. M spor ön tamponun her iki tarafı da hala ızgara tasarımına benziyor ve ikonik "dişli" mat krom kaplama, öncekinden daha ince hale geldi.
Orta vadeli bir facelift modeli olarak, yeni 7 Serisi'nin çok az yan stil değişikliği var En bariz olanı, ön çamurluktaki Havalandırma menfezinin dikey bir yöne değiştirilmiş olması ve yan taraftaki "hokey sopalarının" sonradan "golf sopaları" haline gelmesidir. Yeni otomobilin ön kısmının çıkıntısı yandan daha net görülebiliyor.
Arkadaki değişiklikler, yeni geçiş tipi LED arka lambalara odaklanıyor ve her iki taraftaki ışık grupları biraz daraltılmış. Daha önce olduğu gibi, M760Li xDrive'ın her iki tarafta toplam dört çıkışı vardır Kalan modeller sadece iki tarafta mevcuttur, ancak aslında 750Li'nin içinde dört egzoz borusu vardır ve iç egzoz borusu bir valf içerir.
İç mekan: iDrive 7.0 ile donatılmış tam LCD göstergeler
BMW modellerinin orta vadeli değişiminin iç tasarımında hiçbir sürpriz olmayacak, ancak farklı model seviyeleri arasındaki benzerliklerden kaçınmak için BMW'nin tasarımcısı Hoytonk, teknoloji deneyimini ve lüks iç atmosferi geliştirdi.
X7 ve 8 serisinde kullanılan 12,3 inç tam LCD gösterge paneli nihayet yeni 7 serisinde göründü, orta LCD ekran daha kapsamlı bilgiler ve yorgunluk algılama işlevine sahip yeni bir kare görüntüler. Direksiyon simidindeki çok işlevli düğmelerin konumu ayarlandı ve sürücü destek sistemi doğrudan direksiyon simidinden çalıştırılabilir.
Yeni otomobilde "Hey BMW" BMW akıllı kişisel asistanı da ortaya çıktı, sürücü doğal ses kontrolü ile komutları konuşabilir, basit diyaloglar kontrol etmek istediğiniz işlevleri ve bilgileri alabilir. Ek olarak, hem Çince hem de İngilizce olarak bir isim de tasarlayabilirsiniz. Sürücü ayarlarına aşina olabilir ve aydınlatma atmosferini, müziği ve sıcaklığı sizin için otomatik olarak ayarlayabilir.
Bölmenin göze çarpan konumunda BMW, kapı omzu, ön panelin yarısı ve kapı kaplamasının alt yarısı dahil olmak üzere özenle tasarlanmış deri malzeme kaplamasına sahip. Kapı kolunun ve kol dayama kutusunun konumu, yolcuların en iyi görüş ve dokunuşu elde etmelerine olanak tanıyan elmas desenli bir tasarımla da eklendi.
Koltuklar 4 ve 5 koltuk olarak mevcuttur.Koltuklar hala standart Dakota deridir.Üst düzey modellerde isteğe bağlı olarak Nappa deri ve Merino deri bulunur.
İki adet 10 inçlik Full-HD ekran, arkadaki iki yolcu birbirini parazit olmadan kullanabilir ve arkadaki yolcunun mevcut koltuk konumuna göre ayarlanabilir. Arkadaki multimedya eğlence sistemi ve rahat koltuklar, yolcuların bireysel ihtiyaçlarına daha fazla önem veren bir kullanıcı deneyimi yaratır.
Yeni 7 serisi, sürüş ve sürüş konforunu sağlamak için optimize edilmiş ses yalıtımına sahip, B direği alanının arkasına ses yalıtım malzemeleri eklenmiş ve lamine camın kalınlığı 5,1 mm artırılmıştır. Bir ayrıntı daha var: Elektrikli camda ayrıca yeni bir tahrik motoru ve kontrol ünitesi bulunur, bu da yolcuların camları önemli ölçüde yumuşak bir şekilde açıp kapatmasına ve aynı zamanda yumuşak ve tutarlı bir sese sahip olmasına olanak tanır.
Motivasyon: Tanıdık formül
Yeni 7 Serisinin güç kombinasyonu hala tanıdık bir formül, ancak aynı güç parametreleri ve teknoloji yükseltildi.Örneğin, 750Li modeli, 8 Serisi ile aynı model olan yeni geliştirilmiş bir 4.4T V8 motor kullanıyor ve güç mevcut modelden 80PS daha fazla.
BMW'nin yeni 7-serisi güç tahmin modeli motor maksimum güç tepe torku 730Li2.0T motor 190kW (258PS) 400Nm740Li3.0T L6 motor 250kW (340PS) 450Nm750Li4.4T V8 motor 390kW (530PS) 750Nm 745Le3.0T L6 motor + elektrik motoru 295kW (400PS) M760Li 6.0T V12 motor 430kW (585PS) 850Nm
Mevcut 740e / 740Le, 3.0T L6 motor, 12kWh'lik bir lityum pil ve 58 km'lik maksimum pil ömrü ile donatılmış 745e / 745Le olarak değiştirildi. Şanzıman açısından tüm modeller ZF 8AT dişli kutularıdır.
Daha önce üretimden kaldırıldığı söylenen M760Li hala bir V12 motordur.Güç parametreleri düşmesine rağmen benzin partikül filtresi güncellendi. Ek olarak, tüm güçler Euro 6d emisyon standardını karşılar (ulusal 6 emisyon standardına eşdeğer).
Yeni 7 Serisinin tüm modelleri, elektronik olarak kontrol edilen amortisörler ve otomatik dengeleme işlevine sahip iki eksenli havalı süspansiyon dahil olmak üzere standart olarak uyarlanabilir süspansiyonla birlikte gelir. Ek olarak, sürüş modu anahtarı bir dizi amortisör ayarını etkinleştirmek için kullanılabilir ve bu da sürüş deneyiminin odağını konfor veya sportifliğe daha da yönlendirir. Süspansiyonun hava beslemesi her bir tekerlek için ayrı ayrı kontrol edilir ve araç yüksekliği manuel olarak ayarlanabilir. Örneğin, garaja giren engebeli yollarda veya dik yokuşlarda, bir düğmeye basılarak 20 mm yükselebilir.
Buna ek olarak BMW, direksiyon esnekliğini ve işleme doğruluğunu iyileştirmek için direksiyon sistemi ayarlarının da iyileştirildiğini iddia ediyor Tüketiciler ayrıca daha iyi kullanım için arka tekerlek direksiyonunu kurmayı seçebilirler. Yeni 7 Serisi, otomatik frenleme, yaya algılama, gece görüş sistemi, 3D panoramik görüntü, aktif hız sabitleyici sistemi, geri vites asistanı vb. Dahil olmak üzere bir dizi sürüş yardım sistemine sahiptir. (Metin: Xie Peng, Pacific Automotive Network)
