Yeni nesil BMW 3 Serisi Travel Edition, Frankfurt Otomobil Fuarı'nda satışa sunulabilir
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Yabancı basında çıkan haberlere göre, yeni nesil BMW 3 Serisi Seyahat Sürümü (şasi kodu G21) bu yıl Eylül ayında açılacak olan Frankfurt Otomobil Fuarı'nda resmi olarak piyasaya sürülecek. Yeni otomobil, yeni nesil 3 Serisi dört kapılı versiyona (kod adı G20) dayanıyor ve iki model güç aktarım mekanizmasını paylaşıyor.
Yeni nesil 3 serisi istasyon vagonunun yol testi casus fotoğraflarını daha önce elde etmiştik ve yeni otomobilin tüm tasarımı casus fotoğraflardan net ve eksiksiz bir şekilde görülebiliyor. Aracın tamamı ailenin en son tasarım dilini içeriyor ve yerleşik "L-şekilli" LED açıklıklara sahip yeni farlar Çin şebekesine bağlı. Mevcut model ile karşılaştırıldığında, çift böbrekli ağın boyutu daha büyüktür, her iki uca küçük köşeler eklenmiştir ve orta kısım da bağlanacak şekilde tasarlanmıştır. Yol testi çevreleri yeni 3 Serisi Deluxe Edition ile aynıdır. Otomobilin önünden bakıldığında yeni nesil 3 Serisi Travel'ın ön yüzü, yeni nesil 3 Serisi dört kapılı versiyon ile birebir aynı.
Bel çizgisi ve yan tarafın ön yarısının profili yeni 3 Serisi (G20) ile uyumludur ve yan arka camların üst ve alt çizgileri doğrudan bağlanır Mevcut 3 Serisi hareket ile karşılaştırıldığında, yeni otomobil burada basitleştirilmiş bir katlama çizgisine sahiptir. Arka kısmın genel profili, mevcut 3 Serisi Seyahat'e oldukça benzer. Arka lambalar, yeni 3 Serisi ile aynı tarzda değiştirilir. 2.0T versiyonunun egzoz düzeni, iki taraflı tek bir çıkıştır.
Yeni otomobilin iç mekanı da yeni nesil 3 serisi dört kapılı versiyonla uyumludur.Merkez konsolun stili, LCD gösterge paneli, merkez kontrol ekranı, elektronik gidon ve klima çıkışı en yeni BMW tasarımlarının tümüdür.Teknolojik zevk, moda anlayışıyla karşılaştırılır. Mevcut 3 Serisi seyahat daha yoğun.
Yeni nesil BMW 3 Serisi dört kapılı iç
Güç açısından, yeni arabanın benzinli versiyonu B48 kodlu 2.0T turboşarjlı motor ile donatılacak.Yüksek / düşük güç versiyonlarına ayrılmıştır.Düşük güç versiyonu 135kW (184PS) maksimum güce ve 300N · m maksimum torka sahiptir. Yüksek güçlü versiyon, maksimum 190kW (258PS) güce ve 400N · m'lik bir tepe torka sahiptir ve ZF 8 vitesli otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Daha sonra, Kuzey Amerika pazarı için B583.0T turboşarjlı motorla donatılmış bir modeli de piyasaya sürecek. (Metin: Pacific Automotive Network Wu Yuchu)
