Kalite iyi ve kontrol iyi, Suzuki iyi bir üne sahip, neden kimse istemiyor
Giriş: Suzuki çok iyi bir küçük otomobil üreticisidir.Ürünleri Japonya ve Hindistan'da iyi satışa sahiptir.Ancak, iç pazara girdikten sonra Suzuki'nin satışları keskin bir şekilde düştü. Geçen yıl, tüm Japon ekibinin satış hacmi fırladı ve sadece Suzuki'nin satışları düştü. Yıllık satış hacmi 100.000 adetten az, bu da gerçekliğin kasvetli olduğunu gösteriyor
Yerli Suzuki için başlıca üretim sorumlusu Changan ve bazı küçük arabaların üretiminden Changhe sorumlu. Changhe'nin BAIC tarafından satın alınmasından sonra, Suzuki ve Changhe arasındaki işbirliği gittikçe azaldı. Yerli üretim ve pazarlama yetkileri tek üretici olan Changan Suzuki'ye verildi. İş modeli Suzuki için nispeten elverişsiz, Changan Suzuki'nin son iki yıldaki operasyonları açısından bakıldığında çok iyi değil.
Her şeyden önce, Suzuki'nin kendine has özellikleri onu yerel binek otomobil pazarına iyi adapte edememesine neden oluyor. Zaten güzel olan bu pazarda, Suzuki'nin modelleri yerinde görünmüyor. Modellerinin çoğu, genel kontrol olmasına rağmen çoğunlukla A00 ve A0 pazarında Seks iyidir, ancak iç mekan nispeten sakindir. Büyük arabaları seven tüketiciler için bu durum açıkça tüketiciler için elverişli değil.
Sonra Suzuki'nin kendi dış tasarımının başarısızlığı geldi.Suzuki'nin modeli altında sadece Swift fena değil.Diğer modellerin dış tasarımı az çok etkili.Suzuki'nin Kai'sinden sadece bir tanesinden bahsedelim Lütfen, tüm arabanın ön yüz şekli fena değil, ancak arka şekil tasarımı biraz uyumsuz. Elbette, Qiyue dışında, eski SX4 ve Vitra'nın genel şekli ve mevcut Xiaotu nispeten tuhaf. Süslü tasarım çağında, Suzuki açıkça tüketicilerin kalbini yakalayamadı.
Changan tarafından üretilen bir Suzuki ürününde, genel kalite performansı çok iyi değil.Erken Swift iyi bir tasarıma sahip, ancak genel kalite performansı aynı seviye kutu ürünlerinde zayıf ve başarısızlık oranı ve anormal gürültü nispeten yüksek. Çok fazla var ve malzeme ve işçilik performansı ortalama ... Genel performans çok iyi değil.En azından aynı seviyedeki ortak girişim arabaları ile karşılaştırıldığında, Changan Suzuki tarafından üretilen modellerin iyi bir üne sahip değil.
Aslında, Suzuki'nin kendi teknolojisi nispeten güçlü. Chongqing sokaklarında çalışan Suzuki taksisi istikrarlı güvenilirliğini ve dayanıklılığını gösterebilir. Yazar bir keresinde bir taksi şoförüne sordu. Suzuki taksisinden en memnun olduğu şey motordu. Çünkü kullandığı taksi, büyük onarımlar olmadan 530.000 kilometre koştu.
Özet: Suzukinin başarısızlığı, ürün konumlandırmasının yerli tüketicilerin otomobil ihtiyaçlarını karşılamaması gerçeğinde yatmaktadır. Changan ile keyfi iş birliği modeliyle birleştiğinde, Changan Suzuki birçok ürünü bozmuştur. Aslında, Suzuki'nin kendi ürün performansı iyidir, ancak genel düzen iyi değildir Suzuki'nin başarısızlığının en önemli nedeni iç piyasaya uyum sağlamaktır.
