Bu durumlarda dönüşe öncelik verilir ve düz gitmeyi bırakabilirsiniz.
Araba kullanan arkadaşlar genellikle yolda temel bir sürüş prensibi olduğunu bilirler, o da dönüş ve düz sürmektir. Evet, çoğu yol bölümünde sürerken dönmeye ve düz gitmeye dikkat etmelisiniz.Ancak bazı durumlarda önce dönebilirsiniz.Düz giden bir araba dönen bir araca çarptığında, tamamen sorumlu olacaksınız, biliyor musunuz?
"Let" imzası
Doğrudan kavşağa giden arabalar, kavşakta bir "ver" işareti görürseniz, kavşakta diğer araçlara yol vermelisiniz. Verim işaretleri ayrıca yavaşlama verimi ve durma verimi olarak ikiye ayrılır Üçgen "let" işareti yavaşlama verimi anlamına gelir ve sekizgen "dur" işareti park verimi anlamına gelir. Düz araçlardan geçerken, kavşağa girmeye hazırlanırken önce yavaşlayın veya durun ve gözlemleyin.Kavşaktaki diğer araçlar dönmek veya birleşmek isterse, düz araçlar diğer dönen araçlara öncelik vermelidir. Eğilmesi gereken düz bir araç ile dönen bir araç arasında çizik veya çarpışma gibi bir trafik kazası meydana gelirse, düz araç tamamen sorumlu olmalıdır.
Döner kavşak: "Önce çıkar, sonra içeri"
Döner kavşaktaki trafik için, döner kavşağın dışındaki yol genellikle sağa dönüş şerittir, orta şerit düz şerittir ve içeride sola dönüş şerittir. Döner kavşağa girerken dikkatli olun, döner kavşağa girmeye hazırlanın, önce döner kavşaktaki araçları bırakın. Döner kavşak içinde seyahat eden araçlar, döner kavşağa girecek araçlara göre önceliğe sahiptir. Döner kavşağa giren araçların yol vermemesi ve döner kavşakta normal araçlarla trafik kazası olması durumunda, döner kavşağa giren araçlar tamamen sorumludur.
Yan yolda düz araba, arabayı ana yola çevirir
Bazı yol kesimlerinde bir ana yol ve bir yan yol olmak üzere iki geçit vardır.Ana yol büyük miktarda trafik taşır ve rüçhan hakkına sahiptir. Bir dönüşte veya kavşakta, ana yol dönüyorsa ve yardımcı yol düz gidiyorsa, yardımcı yol ana yolun dönmesini beklemeli ve sonra düz gitmelidir. Benzer şekilde, yardımcı yolda düz giden bir araç ile ana yolda dönen bir araç arasındaki bir çarpışma durumunda, yalnızca yardımcı yol aracı sorumludur.
Işık kuyruğu hafif kafaya izin verir
Kavşaklarda trafik ışıkları yanıp söndüğünde, her zaman en son veya ilk "acele eden" araçlar vardır.Bu araçlar, sözde ışık kuyrukları ve ışık kafalarıdır. Işık kuyruğu, yeşil ışık kırmızıya dönüştüğünde kavşağa en son giren araç, lamba kafası ise kırmızı ışık yeşile döndüğünde kavşağa giren ilk aracı ifade eder. Bu durumda dönme ve dümdüz bırakma prensibine uyulmamaktadır, ışık kafasının ışık kuyruğundan geçmesine izin verme prensibi takip edilmektedir.Hafif kuyruklu araç kavşağa girip hafif kafalı araç dönse bile düz gitmesi ve dönüşün geçmesine izin vermesi gerekir.
Yönlendirme kayışı yasadışı sürüş
Karmaşık çok araçlı yollarda, araçların güvenli bir şekilde ve mümkün olan en kısa sürede geçmesine izin vermek için yol yüzeyinde genellikle bölünmüş yönlendirme bölgeleri bulunur. Bu durumda, araç kesinlikle yol işaretlerine uygun olarak sürmelidir.Düz giden bir araç yönlendirme bölgesinde gidip işaret çizgisine göre dönen bir araçla çarpışırsa, tamamen düz giden araç sorumludur. Yönlendirme bandı üzerinde araç kullanırken ve sürerken dikkat etmiyorsanız, önce normal dönen araçlardan da kaçınmalı, ardından yönlendirme kemerini kullanıp normal şeride girmelisiniz.
