Her çağın farklı estetik standartları vardır ve yaklaşık son 20 yılda, anlaştığımız arabaların çoğu hala çok kare idi. Zaman geçtikçe, giderek çeşitli keskin veya dinamik, zarif ve pürüzsüz çizgiler haline geldi.
Sözde güzellik sevgisi herkes için ortak olduğu için, otomobillerin tasarımındaki sürekli değişiklikler, insanların da değişen estetiğine hitap etmek ve rekabet güçlerini bir ölçüde güçlendirmektir. Özellikle günümüzde, görünen değer adalettir ... Bu yüzlere bakma çağında, görünen değer seviyesinin satışlar üzerinde belirli bir etkisi vardır. Bu tasarımlar artık piyasadaki arabalarda popüler.
Büyük boy ızgara
Üreticilerin piyasaya sürmeye devam ettiği yeni otomobillerde, ön yüz ağının boyutunun giderek büyüdüğünü görebiliyoruz. Örneğin, BMW'nin "çift böbrekli" hava giriş ızgarası gibi, modelin konumu ne kadar yüksekse, boyut o kadar büyük ve tüketiciler de iki "büyük burun deliğini" alaya aldı. Ancak şunu söylemeliyim ki, ağ boyutu ne kadar büyükse, keskin farlarla gerçekten daha yüksek görünecek. Tarz aynı zamanda ihtişam, keskinlik veya sakinlik duygusu yaratabilir.
Bölünmüş far
Bölünmüş farlar ilk göründüğünde, aslında, tüketicilerin büyük bir kısmı biraz kabul edilemez hissetti ve şeklin biraz "tuhaf" olduğunu hissetti. Buna iyi bir örnek, Lynk & Co 01 ilk piyasaya sürüldüğünde, bölünmüş farın tasarımının birçok kişi tarafından eleştirilmiş olmasıdır. Ancak, zaman geçtikçe, bu tasarımın aslında oldukça güzel olduğunu ve oldukça avangart göründüğünü göreceksiniz. Bu nedenle, giderek daha fazla eski "yoldan geçen" ve hatta "siyah hayranlar" hayranlara dönüştü.
İki tonlu gövde
Ana tüketici gücünün değişmesiyle, tüketici grubu gençleşiyor. Günümüzde piyasada bulunan birçok modelin ağırlıklı olarak genç moda veya spor tarzları olduğu görülebilmektedir.Bir zamanlar amcalar ve babalar tarafından sürülen bazı arabalar bile daha genç ve sportif hale gelmiştir.Gençlerin araba kullanırken itaatsizlik duygusu yoktur. İki renkli gövde tasarımı, aracın daha şık görünmesini sağlamaktır. Örneğin, küçük SUV'lerin alt bölümünde, birçok model bu tasarımı benimser.
Asma tavan
Yüzer çatı denen şey aslında bir tür görsel efekt. Aracın A, B ve C direklerini siyah renkte "gizlenecek" ve tavanı gövde ile aynı renkte tasarlayarak, tavanı belli bir mesafeden sarkmış gibi görünüyor. Asma tavan, aracın görünümünü belirli bir moda düzeyine yükseltir ve bireysellik ve moda peşinde koşan gençlerin estetik ihtiyaçlarını karşılar. Bu tasarım, on milyonlardan yüzbinlere kadar değişen sıradan aile arabalarına kadar değişen lüks otomobillerde görülebilir.
Daha büyük ve daha büyük merkezi kontrol ekranı
Cep telefonlarımız önceki PHS'den Nokia'ya ve daha sonra bugünün Apple, Huawei veya Xiaomi'ye vb. Değişti. Ekran boyutu büyüdükçe büyüdü ve işlevler daha zengin ve daha pratik hale geldi. Otomobillerde, orta konsol kademeli olarak basit bir radyodan daha büyük ve daha büyük bir orta konsol ekranına dönüştü. Mobil internetin hızla gelişmesi hayatımıza büyük kolaylık getirdi. Otomobilde, bu büyük boyutlu dokunmatik LCD ekranlardaki araç ağı sistemi de bize daha akıllı ve daha rahat bir araba yaşamı getiriyor. Pratik olmakla birlikte, aynı zamanda arabayı daha teknolojik hale getirir.
Elbette bugün arabalardaki popüler tasarımlar elbette bunlardan daha fazlasıdır.Örneğin, gittikçe daha fazla araba LCD gösterge panelleri, boydan boya arka lambalar vb. Kullanıyor. Değişimi düşünmezseniz elenirsiniz.Tüm değişiklikler sadece tüketicilerin ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak ve pazardaki rekabet gücünüzü artırmak içindir. Bunlara ek olarak, giderek popüler hale gelen başka hangi tasarımları buldunuz?