Çin neden hibrit araçların geliştirilmesini teşvik etmiyor?

Şu anda Çin otomobil pazarında satılan yeni enerji araçları genel olarak iki kategoriye ayrılıyor; biri tamamen elektrikli araçlar, diğeri benzinli-elektrikli hibrit araçlar.

Ülkenin yeni enerji araçlarına yönelik sübvansiyonları azaltılmış olsa bile, saf elektrikli araçlara verilen sübvansiyonlar hala nispeten büyük.

Benzinli-elektrikli hibrit araçlar ve tamamen elektrikli araçlar, yeni enerji araçları değil mi? Neden ikisine farklı davranalım?

Hibrit araç nedir

Her şeyden önce hibrit modeller de saf elektrikli modeller gibi bir elektrik motoruyla çalıştırılsa da. Ancak elektrik motorunun elektrik güç kaynağı hala benzindir.

Düşük hızda elektrik enerjisi ile çalıştırılır ve motor, yüksek hızda sürerken veya en iyi çalışma koşulunu oluşturmak için güç gerektiğinde müdahale eder.

Araç yokuş aşağı giderken veya fren yaparken, elektrik motorunun elektrik gücü geri kazanılabilir ve elektrik enerjisine dönüştürülebilir ve ardından ikincil kullanım için kullanılabilir.

Benzinli-elektrikli hibrit araçların pek çok avantajı olsa da çevrenin korunmasına da katkı sağlayabilirler. Bununla birlikte, hibrit araç esasen motor tarafından çalıştırılır ve elektrik motoru yalnızca yardımcı bir rol oynar ve temel sürüş modunu değiştirmez.

Plug-in hibrit araç

Bununla birlikte, devlet, plug-in hibrit araçlar için teşvik edici politikalar uyguladı.

Plug-in hibrit modellerin çalışma prensibi, plug-in olmayan hibrit modellere benzer. Her şeyden önce, plug-in hibrit aracın saf elektrikli modda tam hızda sürülebilen daha güçlü bir bataryası var.

Ve aracın saf elektrikli modda 50 kilometreden fazla yol almasını destekleyebilir. Akü bitene kadar benzinli sürücü kullanılmaz.

Dolayısıyla plug-in hibrit araçlar devletin teşvik ettiği yeni enerji araçlarıdır. Bazı şehirlerde, plug-in hibrit araçların satın alınması tercihli politikalar elde edebilir veya göstergelerden faydalanabilir.

Hibrit petrol-elektrik sadece bir geçiştir

Tüketici olarak, benzinli-elektrikli hibrit araçların sadece yakıtlı araçlardan saf elektrikli araçlara geçiş için özel ürünler olduğunu anlamak gerekir. Yeni enerji araç pazarı için sadece tamamlayıcı bir üründür.

İster bir plug-in hibrit araç ister bir plug-in olmayan hibrit araç olsun, nihai hedef tamamen elektrikli bir araca dönüşmektir.

Ancak şimdilik, ister benzinli-elektrikli hibrit model, ister plug-in hibrit model, ister tamamen elektrikli model olsun, tüketicilerimizin özelliklerini ve özelliklerini anlamak ve yeni enerji araçlarına hazırlanmak bizim için değerlidir.

Pratik ve yakıt tasarruflu hibrit modeller

Sadece sübvansiyonlar giderek azalıyor

İhlal varsa, silmek için iletişime geçin

Mccarbon

Her gün araba bilgilerini güncelleyin

İşte görmek istediğiniz her şey

Anne, bu yemek şovları kilo vermeme izin vermiyor
önceki
% 22 komisyon! Çin'deki en karlı otel Meituan olabilir
Sonraki
300.000, 9AT + dört tekerlekten çekiş içinde seçin, boyut süper Ankewei
Şiir Gökyüzündeki sarayı bilmiyorum, bugün hangi yıl
Hint filmi "Baahubali 2: The End" Shadow Vanity
İnsanların ve araçların birliğini sağlamak istiyorsanız, "araba hissi" olmadan nasıl mümkün olabilir?
Şangay Endeksi dar bir aralıkta dalgalandı ve% 0.26 düştü. Küçük ve orta ölçekli hisse senetleri aşırı satım toparlanma döngüsüne yeniden girebilir
Mercedes-Benz X-Class kamyonet yol testi casus fotoğrafları Renault-Nissan teknolojisini paylaşıyor
AJ33 SE ve AJ33 AJ33 SE ve AJ33 üst ayak karşılaştırma değerlendirmesi arasındaki fark nedir
İki üst düzey daire ve iki bakanlık, suç ve kötülük davalarının ele alınması hakkında ortaklaşa dört görüş yayınladı (tam metinle birlikte)
"Sarımsaksız et yemek, beslenmeyi yarı yarıya azaltır." Ama sarımsak, çiğ veya pişmiş yemek daha mı iyidir?
Hız, mobil iletişim sektöründe küçük bir çocuk
Yüksek hızda öldürülen yasadışı bir yaya nasıl yargılanır?
Makyajlı Golf R, bu yıl içinde yeni 2.0T motorla donatılacak.
To Top