Klasik modeller denilince aklımıza çok şey gelecektir.Klasik Sylphy, eski Mazda 6, klasik Octavia ve eski Corolla vb. 10 yıldır piyasada ve hala birçok kişi tarafından hatırlanıyor. Birisi bu eski teknolojilerin artık zamana ayak uyduramadığını söyleyebilir, ancak şimdi düşünürseniz, geçmişin rüya arabasını daha düşük bir fiyata satın alabilirsiniz, çok daha mutlu değil mi? Buna ek olarak, klasikler geri kalmışlığı temsil etmek zorunda değiller, yine de eski at 6'nın kullanımı ve Cruze'nin klasik görünümü gibi yeni arabalara göre uzun süredir birçok avantaja sahipler.
Buick Excelle
Kılavuz fiyatı: 8.69-10.59 milyon yuan
Excelle'nin prototipi Daewoo Lacetti'den geldi.2003 yılında Buick LOGO'lu laceti, Çin'de Excelle adı altında listelendi.Listenin başında pazarda istikrarlı adımlar attı ve Buick'in ana modeli haline geldi. Excelle, 2008 yılına kadar toplam 700.000 kullanıcı biriktirmiş, Bora ve Lavida'nın getirdiği piyasa baskısıyla başa çıkabilmek için Excelle bir model yükseltmesi gerçekleştirmiş ve yılda 190.000 araç satışını başarıyla gerçekleştirmiştir. Gördüğümüz Excelle, 2008 yılında doğdu ve bu dönemde birkaç küçük değişikliğe uğradı.Ringlang ve Weilang'a taviz vermek için Excelle, bu yıl 8 Ağustos'ta üretimi resmi olarak durdurdu ve toplam 2.68 milyon araç sahibi satın aldı. Bu nedenle, şimdi Excellein envanteri temizlendi ve bir eksik. Birçok bayi mağazası durduruldu. Excelle ile ilgileniyorsanız, ona çok dikkat etmelisiniz. Mevcut indirim önemli olmalıdır.
Nissan Classic Sylphy
Kılavuz fiyatı: 9.98-120.8 milyon yuan
Yeni nesil Sylphy'nin Temmuz 2012'de piyasaya sürülmesinden sonra, eski Sylphy'nin adı Sylphy Classic oldu ve bu model 2006'dan beri hizmette. Klasik Sylphy her zaman Japon arabalarının tarzı olan sıcak ev tarzına odaklanmıştır. Klasik Sylphy'nin görünümü "modaya uygun, keskin ve havalı" olarak tanımlanamasa da çok rahat görünüyor. İç mekan sizi biraz daha uzun hissetmenize neden olabilir, ancak neyse ki, montaj süreci ve düğme hissi tasarım eksikliğini telafi ediyor. Sylphy'nin sürüş konforu, özellikle klasik Sylphy'deki geniş koltuk benzeri koltuklar olmak üzere sınıfında her zaman üst-orta seviyede olmuştur .. Yumuşaklık denemeye değer. Boşluktan bahsetmiyorum bile, her zaman klasik Sylphy'nin avantajı olmuştur.Yeni Sylphy'nin dingil mesafesi bile değişmedi, 2700 mm yeterli. Günümüzde Classic Sylphy'nin başlangıç fiyatı 100.000'in altına düşürülmüştür.Piyasa indirimleri dahil edilirse, Sylphy Classic'in yüksek fiyatı artık 100.000'de kontrol edilebilmektedir.
Mazda 6
Kılavuz fiyatı: 12.98-15.98 milyon RMB
Taşımacılık için kompakt bir araba satın almak için yaklaşık 100.000 harcamak istiyorsanız, aynı fiyata - eski Mazda 6 - satın alınabilen kaliteli bir orta boy arabaya bir göz atabilirsiniz. 2003 yılından bu yana, Mazda 613 yıldır iç otomobil pazarında. Uzun. Başlangıçta Mazdanın dinamiği ve kontrolü onu orta seviye otomobiller arasında benzersiz kıldı. Artık Atezin keskinliğine ve dinamiklerine sahip olmasa da kontrol artık baskın değil, klasikleri seven arkadaşlar için eski at 6 Yedeği yok. Mevcut otomobiller büyüdükçe ve büyüdükçe, Mazda 6'nın boyutu mevcut kompakt otomobillere kıyasla pek çok avantaja sahip olmayabilir, ancak yeterli alan kaçınılmazdır.
Chevrolet Classic Cruze
Rehberlik fiyatı: 8.99-1099 milyon yuan
2014 yılında, yeni nesil Cruze piyasaya sürüldükten sonra, eski Cruze, Cruze Classic olarak yeniden adlandırıldı ve yeni Cruze ile birlikte satıldı. Yeni Cruze ilk piyasaya sürüldüğünde, birçok kişi onun eskisi kadar güzel olmadığını söyledi.Aslında, klasik Cruze stili hala çok çekici ve benzersiz bir Amerikan tarzına sahip. İç mekanın tarzı ve dokusu her zaman olduğu gibi modası geçmiş durumda ... Mevcut tasarımla karşılaştırıldığında, direksiyon simidi ve gösterge panelinin tarzı ve estetiği ev kullanımı için çok uygun. Şu anda, Cruze Classic'in resmi kılavuz fiyatı 8,99-109,000 yuan'dır ve çoğu bölgede yaklaşık 15.000 indirim yapılabilmektedir, bu nedenle otomatik modellerin fiyatı bile 100.000'den az olabilir. Bu şekilde Cruze Klasik hala çok uygun maliyetli.
Toyota Corolla
Kılavuz fiyatı: 9.08-11.38 milyon yuan
Corolla'nın soyundan gelen şu anda daha popüler olan Corolla'dır. Corolla ile karşılaştırıldığında, Corolla boyut ve stil açısından daha düşüktür. Ancak, 113.800 yuan'lık en yüksek fiyat mevcut piyasa indirimine dahildir ve yaklaşık 90.000 yuan'dan kazanılabilir. 12 yıldır piyasada olan bir zamanların ünlü otomobili Corolla hala piyasada. Corollanın 1.6L doğal emişli motoru, Octavia Classic ve Sylphy Classic ile aynı seviyededir. Dört ileri otomatik şanzıman ve bağımsız olmayan arka süspansiyon, Sylphy Classic ile aynıdır. Dayanıklılık ve dayanıklılık açısından Japon arabalarının kalitesi hala iyi bilinmektedir. . Corolla'nın iç mekanı da sağlam ve pratik olarak kabul ediliyor, özellikle merkez kontrol panelinin sadeliği ve kompaktlığı Mevcut tüketicilerin beğenisini kazanmak zor, ancak Japon arabalarının iç mekanları konusunda herkes çok güzel olmadı. Dört gözle bekliyorum, pratik.
Skoda Classic Octavia
Kılavuz fiyatı: 9.98-12.18 milyon yuan
Octavia ülkeye ilk kez 2007 yılında girdi ve yaklaşık 10 yıl oldu. Yeni Octavia ile karşılaştırıldığında her yönden eksik ama gerçekten pratikliğe dikkat eden çok uygun bir tüketici ve günlük ulaşım için yeterli. Klasik Octavia PQ35 platformunu kullanıyor ve yeni Octavia MQB platformunu kullanıyor.Platformlardaki fark, klasik Octavia'nın uzunluğunun yeni Octavia'dan 90 mm daha kısa olmasına ve dingil mesafesinin 108 mm daha kısa olmasına neden oluyor.Tabii ki günlük kullanım için gereken alan hala yeterli. nın-nin. Klasik Octavia'nın büyük nezaketi, PQ35 platformundan gelmesi ve dört bağlantılı bağımsız bir süspansiyon kullanması, yeni Octavia'da ise bağımsız olmayan bir burulma kirişi ile donatılmış olmasıdır.