Robot çıkışı 5 yılda 5 kat oluyor ve RV redüktör üretimi hızla artıyor
Ana karadan dört büyük aile endüstrisi zinciri değişti
Dört Büyük Aile nin temsil ettiği uluslararası ontoloji devleri, Çin pazarına derinlemesine dahil oldular, yerelleşmeyi batırdılar ve hızlandırdılar, üretim kapasitesinin Çin'e aktarılması için yeni fırsatlar getirdi ve tedarik zincirini sıfırladılar; ikincisi, yerli işletmeler pazar rekabetine cevap veriyor ve üretim kapasitelerini artırıyorlar. Yabancı redüktör devlerinden tedarik eksikliği, yerli redüktörlerin kabulünü büyük ölçüde artırdı; üçüncü olarak, en yüksek teknik içeriğe sahip en maliyet orantılı bileşen olan robotların çekirdeği olarak, yerli redüktörlerin eksikliği, çekirdek teknolojisinde 0'dan 1'e bir atılım değildir. Daha çok ekipman amortismanı ve proses cilalamanın neden olduğu maliyet düşürme ve stabilite problemleri.Yıllar süren yatırım ve süreç birikiminden sonra seri üretim kavşağına ulaşmıştır.
Çin'deki dört büyük ailenin üretim kapasitesi önümüzdeki 5 yıl içinde 5 kattan fazla artacak.
Son yıllarda, Çin'deki dört büyük ailenin üretim kapasitesi ve üretimi artmaya devam etti (kurumsal nedenlerle Çin'de ontoloji üretmeyen FANUC hariç) ve 2018 önemli ölçüde hızlandı.
Çin'in robotik pazarının arka planı altında, dört büyük ailenin Çin'deki üretim kapasitelerini artırmaya devam etmesini ve 2019-2023'teki üretim kapasitesi ve üretiminin şu anki seviyenin 5 katından fazlasına çıkmasını bekliyoruz.
Pazar: Yerli robot endüstrisinin gelişimi genişlemeyi hızlandırıyor
MIR DATABANK'ın 2017'de Çin'in robot satışlarını izlediğine göre, yerli ontoloji satışlarının ilk kademesi Eft, Estun, Zhongweixing, Guangzhou Qifan, Xinshida, Xinsong Robotics, Liqun Automation ve Huanyan'ı içeriyor. Bir yandan üretim kapasitesi sürekli genişletiliyor, diğer yandan kapasite kullanım oranı sürekli artıyor.
Arz: Yabancı devlerin arzı kısıtlı ve yerli karavan redüktörlerinin kabulü büyük ölçüde arttı
Dünyanın en büyük karavan devi Nabtesco (küresel robot karavan redüktörünün% 80'inden fazlasını tedarik ediyor) üretimi yavaş yavaş genişletiyor ve üretim kapasitesi yetersiz kalmaya devam ediyor. Diğer iki karavan devi, Sumitomo Heavy Machinery'nin redüktör işi giderek daha fazla marjinalleşiyor ve Spinea'nın Slovakya'daki azaltıcı işi stratejik olarak terk edilebilir. Yabancı devlerden karavan temini yetersiz ve yerli üretim büyük fırsatlarla karşı karşıya.
Nabtesco: yavaş genişleme ve sürekli yetersiz üretim kapasitesi.
Nabtesco, RV redüktörleri için küresel pazarda mutlak hegemondur Redüktörlerin küresel pazar payı% 60'ın üzerindedir ve saf karavan redüktörlerinin küresel pazar payı% 80'den fazla olabilir. Şu anda iki büyük üretim tesisi var, Japonya'daki Tsu fabrikası ve Çin'deki Changzhou fabrikası. 2018'de redüktör üretimi yaklaşık 840.000 adetti. Gelecekteki kapasite genişletme planında Nabo, Changzhou tesisinin genişletilmesiyle desteklenen Tianjin tesisinin genişletilmesine (şu anda 600.000 birim / yıl) odaklanacak (şu anda ilk aşamada 200.000 birim ve yapım aşamasında olan ikinci aşamada 200.000 birim) . Önümüzdeki 5 yıl içinde Naboo redüktörün üretim kapasitesi önemli ölçüde artmayacaktır.Birincisi, redüktör üretiminin karmaşıklığı ve basit ekipman yatırımı üretim kapasitesini artıramaz.İkincisi, kabarcık dönemini yaşadıktan sonra, Japon şirketleri sabit kıymet yatırımı konusunda çok dikkatli. Üretimi kolayca genişletecek.
Naboo'nun teslimat süresi çok uzun ve yerli karavan redüktörlerinin kabulü büyük ölçüde iyileştirildi.
2016'nın sonundan itibaren Nabbo'nun yeni siparişleri, 2017'nin ilk iki çeyreğinde yıllık% 30'u aşan parça siparişleri ile şirketin mevcut üretim kapasitesini aşarak dolu olmaya devam etti ve teslimat süresi sürekli olarak uzatıldı.
2018 yılında Naboo'nun teslimat süresi 6 aydan fazla uzatıldı ve dört ana aileye öncelik verildi.Yerel ontoloji tedarikçilerinin teslimat süresi daha uzun. Şirketin kapasite artışı yavaş. Talep güçlü olmaya devam etse de, 2017'nin ikinci yarısından 2018'e kadar kısıtlı kapasite için yeni siparişlerin miktarı bir önceki yıla göre sadece biraz arttı.Bu durumun önümüzdeki birkaç yıl içinde devam etmesini ve yerli karavan redüktörlerinin pazar boşluğunu doldurmasını bekliyoruz , Kabulün büyük ölçüde iyileştirilmesi bekleniyor.
2018, yerli karavan redüktörlerinin seri üretiminin ilk yılı ve 2019'un patlaması bekleniyor
Yerli RV redüktörleri, "proses + ekipman" temel problemini aşabilir. RV redüktörlerinin araştırılması ve geliştirilmesi, sıfırdan teorik araştırma atılımları gerektirmez (Nabtesco ve Hamonak'ın patentleri yayınlanmıştır). Teknolojik düzeyde biriken ve her ikisi de zamanında hızlı bir şekilde yapılabilen (temel teorik araştırmalardan çok daha az olan) gelişmiş takım tezgahı işleme ekipmanı satın alan devlerin ayak izlerindedir.
2019-2023'te Çin'in robot karavan redüktörlerine olan toplam talebi 15.96 milyon adettir. 2018'de Çin'in robot üretiminin 140.000 adet civarında olacağı tahmin ediliyor. 2019-2023 için% 40'lık bir bileşik büyüme oranı varsayıldığında, çıktı 2023'te 753.000 adet olacak ki bu, 2018'in yaklaşık 5 katı. 2019-2023'teki kümülatif çıktı 2.145 milyon adet olacak. Tek bir robotun ortalama 5 RV redüktör gerektirdiği varsayıldığında, 2019-2023 döneminde RV redüktörlerine olan talep 10.727 milyon adettir. Buna ek olarak, stok robotlar için yıllık RV düşürücü değiştirme oranı% 20'dir.Çin'deki robot sayısının önceki hesaplamasına göre (2023'te yıllık% 15'lik bir artış varsayılarak), 2019-2023'te toplam robot sayısı 5.228 milyondur. Değiştirme gereksinimi = 522,8 * 5 * 0,2 = 5,228 milyon birim. 2019-2023'te Çin'in robot karavan redüktörlerine olan toplam talebi 15.96 milyon adettir.
2019-2023'te yerel karavan düşürücü pazarı 35,9 milyar yuan'a ulaştı. Yabancı devlerin kısıtlı arzı ve yerli karavan redüktörlerinin seri üretimindeki atılımlar bağlamında, yerli redüktörlerin pazar payının 2019-2023'te ortalama% 50'ye ulaşacağını öngörüyoruz. 2019-2023'te ithal edilen karavan redüktörlerinin ortalama fiyatının birim başına 9.000 yuan olacağı varsayılıyor. Fiyat 4.500 yuan / birimdir ve 2019-2023'te Çin'in robot RV redüktörünün pazar büyüklüğünün 107.7 milyar yuan olacağı ve bunun iç pazarın 35.9 milyar yuan'a ulaşacağı hesaplanabilir.
