Kesinlikle en "özel"! Bu SUV'lar sizi hayattan şüphe ediyor!
Volkswagen'in izlenimine göre, SUV'lar daha "ciddi" ve "kaba" görüntülerken, sedanların şekli daha değişkendir. Ama ustanın size söylemek istediği şey, konseptinizin çok yanlış olduğu ... SUV'lerin bireysellik, karakteristik, asalet ve zarif imaja sahip olamayacağını kim söyledi? Örneğin, aşağıdaki modellerin bireysellik ve özelliklere sahip olması gerekir ve sokakta olduklarında% 90'ı aşmaları garanti edilmelidir. İnanma, okuduktan sonra konuşalım.
Küçük SUV temsilcisi Infiniti ESQ
Kılavuz fiyat: 18.98-24.98 milyon
Gövde ölçüsü: 4170 × 1770 × 1570mm
Dingil açıklığı: 2530mm
Motor: 1.6L, 1.6T
İletim: CVT
Kişilik artık ESQ'yu ifade etmek için yeterli değil, en doğru olanı garip. ESQ stili için, ustanın bir ifade paketi düşünmesine izin verin
Tam görüş
Ancak ne olursa olsun, ESQ küçük SUV'daki en bireysel varlıktır, çünkü bu tarzdan dolayı geriye bakmak zordur. ESQ'nun "yüz değeri" ile kazandığını düşünmeyin. İçeride de çok ilginç. Sürüş modu seçimi ve sabit sıcaklıkta klima kontrolünü entegre eden i-CON sistemini entegre ediyor. Her iki taraftaki fiziksel düğmeler farklı modlara göre değiştirilebilir İşlemin işlevi son derece oynanabilir. ESQ'nun seçilebilecek sadece üç modeli var, 1.6L iki yer kaplıyor, 1.6T en üst konfigürasyon, bu modelde en iyi 1.6T daha uygun maliyetli. 1.6L minimum yapılandırma düşük olduğundan, bu fiyata kişiliğe sahip olmamak kadar iyi değil. Orta seviye model ile en iyi eşleşme arasındaki fark sadece 40.000'dir, ancak ekstra konfigürasyon ve güç çıkışından elbette en iyi eşleşme seçilir.
Kompakt SUV temsilcisi Geely Boyue
Kılavuz fiyatı: 9.88-15.78 milyon
Gövde ölçüsü: 4519 × 1831 × 1694mm
Dingil mesafesi: 2670mm
Motor: 1.8T, 2.0L
Şanzıman: 6 ileri MT, 6 vitesli AT
Aslında kişiliğe sahip birçok kompakt SUV var, ama neden Boyue'yi tavsiye ediyorsunuz? Nedeni çok basit.Bağımsız bir marka olarak, üzerine benimsenen bazı tasarım unsurları Çin'in bazı manzaraları veya özellikleriyle tasarlandı.Aracın görünümü ve iç mekanı, istikrarlı ve şık olan nispeten güçlü bir Çin stiline sahip. Cheongsam gibi hissettiriyor. Konfigürasyon, malzeme ve işçilik açısından Bo Yue çok iyi bir performansa sahip, en önemlisi koltuklarının gerçekten rahat olması. Ek olarak, özel bir şey daha var: Boyue'nun "T" si olmasına rağmen, gerçekten "T" gibi gitmiyor, gücün iyi olmadığı anlamına gelmiyor ama turbo çok da yok.
Orta boy SUV temsilcisi Range Rover Aurora Dönüştürülebilir
Kılavuz fiyatı: 698.000
Gövde ölçüsü: 4370 × 1900 × 1609mm
Dingil mesafesi: 2660mm
Motor: 2.0T
Şanzıman: 9 ileri AT
Aurora özel değil, ancak dönüştürülebilir bir versiyon olursa farklı olacak. Şimdi satışta olan hangi SUV'un üstü açık bir versiyona sahip olduğunu sorayım. İndirimde olduğunu unutmayın. Aurora'nın görünüşünün yüksek olduğundan ve 360 ° engelsiz "ışıklık" ile birleştiğinden bahsetmiyorum bile, B ızgarası dolu. Ancak pratiklik yüksek değil, diğerini bir kenara bırakın, size sadece bir kişi verilmediği sürece otobüse binmek ve inmek çok sakıncalıdır. 700.000 yuan'ın fiyatı, konfigürasyon elbette iyi, ancak Aurora'nın yerel versiyonuyla karşılaştırıldığında, fiyat çok yüksek değil, ancak B ızgarasında çok daha fazla olacak. Sormayın, usta kesinlikle üstü açık versiyonu seçecek çünkü artık kız kardeşim arabaları izleyebilir.
Orta ve büyük SUV temsilcisi Bentley Bentayga
Kılavuz fiyatı: 398.00-480.00 milyon
Gövde ölçüsü: 5141 × 1998 × 1742mm
Dingil mesafesi: 2992mm
Motor: 6,0T
Şanzıman: 8 ileri AT
Tarihin en lüks SUV'u olarak adlandırmak yeterli değil mi? Ayrıca, Tim Yue, özellikle özelde hala sınırlıdır. Tabii ki, stil açısından Tim Yuet, önceki SUV'dan farklı, yani yukarıda da belirtildiği gibi hassas ve asil bir görsellik getiriyor. Daha da önemlisi, lüks SUV'lar için bile tasarımının bazı yönlerinin "kaba ve çılgın" olma eğiliminde olması, Tim Yuet ise özellikle iç mekanda çok hassas olmasıdır. Ve konfigürasyon, alan, güç gibi diğer yönlerden? 4-5 milyonluk fiyat için hala neyin eksik olduğunu düşünüyorsunuz?
Tam boyutlu SUV temsilcisi Mercedes-Benz GLS63
Kılavuz fiyatı: 1.998.800
Gövde ölçüsü: 5162 × 1982 × 1851mm
Dingil mesafesi: 3075mm
Motor: 5.5T
Şanzıman: 7 ileri AT
Tam boyutlu bir SUV için, usta Hummer H2 hakkında konuşmak istedi, ancak üretimin kesilmesi ve çok "silahlı" olması nedeniyle, bırak gitsin. Bu nedenle, Mercedes-Benz GLS63 "yukarı" dır. İlk bakışta, Mercedes-Benz GLS63 pek çok özelliğe sahip değil, ancak önceki Mercedes-Benz modelleriyle karşılaştırıldığında (Mercedes-Benz G hariç) daha özel görünüyor. Örneğin, GLC ve GLE, bu modeller temelde hala Mercedes-Benz'in daha zarif imajını koruyor, ancak GLS63 daha "pürüzlü", malzeme ve işçiliğin hassas olmadığını, ancak tasarımın Mercedes-Benz'e benzeyeceğini söylemiyorum. Diğer modeller farklıdır. Yaklaşık 2 milyon yuan fiyatına sahip Mercedes-Benz GLS63, aralarından seçim yapabileceğiniz tek bir modele sahip, bu nedenle hangi konfigürasyonu seçeceğiniz konusunda endişelenmenize gerek yok, sadece paranız var.
Tarihteki en ayırt edici Zotye SR9
Kılavuz fiyatı: 10.88-16.98 milyon
Gövde ölçüsü: 4744 × 1929 × 1647mm
Dingil açıklığı: 2850mm
Motor: 2.0T
Şanzıman: 5 vitesli MT, 6 vitesli çift kavramalı
Özellikler söz konusu olduğunda, temsili işi Baoshitai SR9 olan son derece "sihirli" bir üretici olan Zotye'den bahsetmeliyim. 100.000 yuan'a "macan" satın alabilirsin ve araba logosunu değiştirebilirsin. Bu yeterli değil "kişilik" değil, yeterli değil. "özellikle"?
