Mad Max'in canlı aksiyon versiyonu: Ölüm çölünü tek başınıza geçin ve ölüm hattından başarıyla kurtulun!
Bahsederken Çaresizlikten gel ,
Bu muhtemelen şimdiye kadarki en ölümcül modifiye edilmiş araba. .
Klasik Citroen 2CV'yi tek başına sürerken, Sahra çölünde bozuldu, Dört tekerlekli klasik bir otomobili çıplak elle iki tekerlekli bir motosiklete dönüştürün , Ve sonunda onu tehlikeden kurtardı ve çölden başarıyla kurtuldu! !
Bu bir film değil, bu gerçek bir şey veya bu bir "Mad Max" in gerçek versiyonu + "Survival from the Wild" ın mekanik versiyonu.
Hikaye 1993 yılında gerçekleşti. Erkek domuz ayağımız Fransız Emile Leray, Afrika'da tek başına seyahat etmek için eski model bir araba Citroen 2CV kullandı.
O zamanlar klasik bir Fransız ulusal otomobili olan Citroen 2CV, Alman Volkswagen Beetle ve İtalyan Fiat 500 kadar ünlüdür ve Avrupa'da onlarca yıldır popülerdir.
Ayrıca Kuzey Afrika'da "Demir Deve" lakabı vardır.
Bundan önce Emile Amca dünyanın en büyük çölündeydi - Kuzey
Sahra dışı çölde yaklaşık 10 kez araba sürdüm ve çölü geçtim, bu bölgeye aşinayım.
Bu kez Fas'ın Tan-Tan adlı küçük bir kasabasından Tilemsem'e kadar çölü geçmeyi planlıyor, yolculuk rotası uzun değil.
Emile, 40 litre yedek yağ, bol yiyecek ve su hazırladı ve kavurucu güneşi engellemek için metal bir katlanır kepenk yaptı.
Sonra güvenle yola çıktım.
Ama amcanın ilk kontrol noktasını geçer geçmez başının belaya girmesini beklemiyordum.
O sırada Sahra Çölü'nde Faslı yetkililerle Salavianlar arasındaki silahlı çatışma nedeniyle,
Önünde trafiğe izin verilmediğini söylediler ve hareket yerine geri dönmesi istendi.
Eski bir şoför olan Emile, uzun süredir hazırlanan Afrika gezisinden kesinlikle vazgeçmek istemiyor.
Bu askeri kontrol noktasını ve tüm çatışma bölgesini atlayarak ve Afrika'daki yolculuğuna devam ederek başka bir yol bulmaya karar verdi.
Bu yüzden hedefe doğru devam etmek için daha uzak bir yol seçti.
Ancak, yolun son derece engebeli olmasını asla beklemedi.Sürüş sırasında 2CV kazara askeri bir barikata çarptı ve ne yazık ki ön tekerlek süspansiyonu ve ön aks kırıldı.
İnsanlar iyi olsa da, araba artık gidemez. .
Arabanın durumunu anladıktan sonra, arabadaki aletlerin arabayı tamamen tamir edemediğini gördü.
O sırada hava da kararıyordu ve Emile Amca, düzinelerce kilometre boyunca hiç insan olmadan dünyanın en büyük çölüne demir attı. .
Bu gece kalbi bütün gece mücadele etti. .
Arabayı terk edip yakındaki bir köyü bulmak için yürümek mi? hala? ?
Bu sonsuz çölde zamanının ve enerjisinin bitebileceğini ve bir köy bulamayacağını düşünerek sakinleşti.
Hala on gündür yiyeceği ve suyu olmasına rağmen,
Ancak böylesine zehirli bir güneşin altında, çıkmazdan ayaklarınızla çıkamazsınız. . .
Kırık bir tekerleğe ve tüm aletlere sahip kendi 2 CV'me bakıyorum.
Basit bir alet çantası, demir testeresi ve elektrikli kaynak torçuyla birdenbire aklına çılgınca bir fikir geldi:
Bu arabayı sadece üç tekerlekle tamir edemediğime göre, neden onu parçalara ayırıp iki tekerlekli bir motosiklete dönüştürmüyorum! !
Söylemeyi unuttum, Emile Amca'nın işi bir tamirci. .
İki şey yapmadı, 2CV'yi söktü.
Önce arabayı söküp tente ve geçici yatak odası olarak kullanarak güneşe maruz kalmasını ve kum fırtınaları ile kurumasını önledi, sonra arabayı söküp motoru elinde tuttu. .
Uzun bir dönüşümden sonra, bu el yapımı Sahra Çölü hayatta kalma motosikleti var!
Bir yaşam Wasteland motosiklet . . .
"Mad Max IV" deki büyülü modifiye arabalarla tamamen aynı. .
Sos daha yakından görülebilecek:
Süper dolandırıcılık, hiçbir şey yok!
Üzerine binen amca mor
Geriye doğru eşeğe binmek gibi bir şey. .
Ama yine de harika!
Bu harika motosiklete bir göz atalım:
Ön ve arka tekerlekler arasında, kısaltılmış orijinal alt çerçeveyi, alt çerçeve olarak ters çevrilmiş tellerle birleştirdi ve ardından motoru üzerine yerleştirdi.
Yakıt deposunu öne, motoru, aküyü ve şanzımanı ortaya koydu.
Ön tekerleğin orijinal süspansiyonunu ve aksını çıkarın ve bunu motosikletin ön tekerleği olarak kullanın.
Orijinal 2CV şanzıman sistemi artık kullanılamaz.Yeni şanzıman mekanizması, sadece bir şanzıman tekerleğini sürmek için motoru kullanarak lastikleri ovuşturuyor.
Spesifik yöntem şudur: Fren kampanasını orijinal 2CV ön tekerlekten çıkardı, motorun ana şaftına taktı ve arka tekerleği şanzıman olarak bastırdı. .
Motosikletlerin gidonları kriko borularından yapılmıştır. .
Amca ayrıca onu güçlendirmek için siyah bant ve sökülmüş teller kullandı. .
Bunlar bir motosikletin direksiyon sisteminde birleştirilir. .
Tüm modifikasyon sürecinde araç üzerinde kullanılabilen parçalar da kullanılmaktadır.
Gece pazarında kullanılan en yaygın araç: Tornavida, çekiç, el testeresi, eğe. .
Çıkarılan vidaları çeşitli parçalar arasında sabitlenmesi gereken yerleri mümkün olduğunca sabitlemek için kullanın.
Gerçekten emin değilseniz, çerçeveyi inceltmek için bir törpü kullanın ve çivi ve çekiçlerle düzeltin.
Orijinal tampon bir yastığa işlenir. .
En sevimli şey, aracın meşruiyetini kanıtlamak için orijinal plakasını bile yeniden modellenen ürününe takmış olmasıdır. . .
Emile Amca başlangıçta tüm değişikliği 3 gün içinde tamamlamayı planladı.
Ancak kum ve tozun etkisiyle ve dönüşümün düşündüğünden çok daha zor olması nedeniyle süper motosikleti tamamlaması 12 gün sürdü. .
Sonuç olarak, bu motosiklet fren sistemi olmadan normal çalışır.
Ama 12 gün soğuk ve sıcak, korkulu, sıkı çalışma ve sıkı çalışma.
Ama bu aynı zamanda hayatını tamamen kurtaran 12 gündü. .
Emile Amca sadece 10 gün yetecek kadar yiyecek ve su getirdiği için bu günlerde yiyecek biriktiriyor, dönüşümden sonra bitkin düşüyor ve sadece yarım litre içme suyu kalıyor.
Ancak saatte sadece 20 kilometre hızla iyi çalışan bu motosiklete güvenen amca sonunda çölün kenarında kurtarıldı ve medeni dünyaya geri döndü. .
İlginç bir şekilde, yasadışı bir şekilde değiştirilmiş bir aracı sürdüğü için askeri polis tarafından durduruldu.
Hikayesini dinledikten sonra, ordu ve polis onun için şanslı olmasına rağmen, yine de ağır para cezasına çarptırıldı. .
Daha sonra hayatını kurtaran motosiklet, Fransa'daki evine geri getirildi.
Şimdi Emile Amca 60 yaşın üzerindedir ve motosiklet zaten paslanmıştır, ancak Amca hala zaman zaman onu dışarı çıkarmaktadır. .
Efsanevi deneyimi de dünyada yaygın olarak dolaşıyor ~
İlgilendiğinizde, oynayalım ~
Okuldayken öğretmenimin her zaman matematik, fizik ve kimyayı iyi öğrenirseniz dünyayı dolaşmaktan korkmadığınızı söylediğini hatırlıyorum! Geçmişte, her zaman sağır kulaklar olarak görülüyordu, ama bunun doğru olmasını beklemiyordum! !
Tabii ki, birçok insan tüm bunların gerçekliğini başından beri sorguladı.
Rumorbusters'ın bir bölümünde, personel neredeyse aynı modeli bile yaptı.
Ama açmayı çok zor buldum .....
İşte sorun geliyor,
Emile Leray gerçekten tüm bunları başardı mı?
ve ayrıca,
Kardeşler ~~~
Hiç bir problemin farkına vardın mı?
DSÖ. . Çölde çekilmiş fotoğrafları ne olacak? !
