Yeni Corolla yurtdışında piyasaya sürüldü, ancak ön yüzü MG ile çarpıştı?
Toyota, en son 2018 Corolla iM otomobil serisini yurtdışında piyasaya sürdü. 1,8 litrelik doğal emişli bir motor ve 137 beygir gücüne kadar çıkabilen daha sportif bir CVTi-S şanzıman ile donatılmıştır. 5 kapılı hatchback konumlandırmasına ait olan Toyota Corolla iM, Toyota ailesinin Keen Look unsurlarını görünüşte sürdürüyor, ancak Corolla iM tarafından hedeflenen genç tüketici grubuna hitap etmek için daha sportif bir ortam sağlanıyor.
Toyota, 1.8 litrelik doğal emişli motor ve daha sportif ayarlanmış bir CVTi-S şanzıman ile donatılmış en yeni 2018 Corolla iM otomobil serisini yurtdışında duyurdu.
Toyota Safety Sense C güvenlik ekipmanı ile donatılmıştır
İM otomobil serisi daha önce Toyota'nın alt markası Scion'un bir ürünüydü ve Scion ışıkları söndürürken Toyota doğal olarak iM otomobil serisini devraldı ve adını Corolla iM olarak değiştirdi. 2018 Toyota Corolla iM serisi, standart donanım olarak Toyota Safety Sense C'yi (TSS-C) içerir.
TSS-C teknolojisi şu ekipmanı içerir: Sürücülere daha fazlasını sağlayabilen Aktif Çarpışma Önleme Sistemi (Çarpma Öncesi Güvenlik Sistemi), Şeritte Kalma Yardımı, LED Dizisi Otomatik Olarak Ayarlanabilir Farlar (Otomatik Uzun Farlar) Yüksek standartlı güvenlik koruması; Ayrıca Corolla iM araba serisi standart olarak sürücü dizleri de dahil olmak üzere 8 hava yastığı ile geliyor, aktif ve pasif güvenlik ekipmanlarını daha eksiksiz hale getiriyor.
2018 Toyota Corolla iM otomobil serisinde, aktif çarpışma önleme sistemi (Çarpışma Öncesi Güvenlik sistemi), şeritten ayrılma uyarı sistemi (Şeritte Kalma Yardımı) dahil olmak üzere standart donanım olarak Toyota Safety Sense C (TSS-C) bulunur, LED dizi tipi otomatik ayarlı farlar (Otomatik Uzun Farlar) vb.
Corolla iM, genç bir tüketici grubunu hedeflediği için, daha fazla spor odaklı talepler barındırıyor.Örneğin, arka süspansiyon sistemi, kontrol keyfini artırabilen çok bağlantılı bir tasarıma sahip ve farlar daha alçak ve keskin. Görünüşün daha modern görünmesini sağlayın ve arabanın önündeki alt tampon hava barajının yanı sıra bal peteği su deposu kalkanı ve daha düşük hava giriş tasarımı, Corolla iM'yi daha genç hale getiriyor.
Arabanın önündeki alt tampon hava barajının yanı sıra bal peteği su deposu kalkanı ve daha düşük hava giriş tasarımı, Corolla iM'i daha genç kılıyor.
Ayrıca 17 inçlik jantlar 225/45 R17 spor lastiklerle standart Corolla iM olarak listeleniyor.Toyota'ya göre Corolla iM gövde çeliği tasarımı için güçlendirilmiş ve güçlendirilmiş bir tasarım kullanıyor. Sürücü aracı manipüle ederken, gövde deformasyonunun önemli ölçüde azaltıldığından ve manipülasyon keyfinin arttığından emin olun.
Corolla iM, standart donanım olarak 17 inç jantları listeler ve 225/45 R17 spor lastiklerle donatılmıştır.
Corolla iM, standart olarak 1.8 litrelik 4 silindirli doğal emişli benzinli motor ve 6 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır.Ayrıca, tüketiciler ayrıca 7 vitesli simülasyon yapabilen daha sportif bir CVTi-S şanzıman da seçebilirler. Spor moduna geçebilir, spor modunda vites değiştirme zamanlaması ertelenebilir, böylece sürücü kontrolün keyfini daha fazla çıkarabilir.
Corolla iM, çift halkalı bir enstrüman tasarımı kullanır ve 7 inçlik bir multimedya ana bilgisayarı ile donatılmıştır.
İç mekan için Corolla iM, çift halkalı bir enstrüman tasarımı kullanıyor ve 7 inçlik bir multimedya ana bilgisayarı ve 4.2 inçlik bir sürüş bilgi ekranı ile donatılmıştır.Ana bilgisayar işlevi, bir ters görüntüleme modu veya entegre bir navigasyon işlevi ile donatılabilir. Corolla iM'nin arka koltuğu 6/4 oranında ayrılabilir ve bu da alan uygulamalarını daha esnek hale getirir.
Ana bilgisayar işlevi, bir ters görüntüleme modu veya entegre bir navigasyon işlevi ile donatılabilir.
Corolla iM'nin arka koltuğu 6/4 oranında ayrılabilir ve bu da alan uygulamalarını daha esnek hale getirir.
