Bu arabanın Haziran ayındaki satış hacmi yüzün altındaydı ve altıncı baskısı Temmuz'da lanse edildi. 10.98'den itibaren satılacak. Kitlesel arabaya dönüşebilir.
Birkaç yıllık geliştirme sürecinden sonra, birçok bağımsız marka ayağa kalktı ve yurtiçi ön cephe kampına başarıyla sıkıştırıldı. Benzer şekilde, birçok orijinal birinci kademe yerli marka, zamanın gelişme eğilimine ayak uyduramadıkları için ikinci ve üçüncü kademe kamplara düşmek zorunda kaldı.JAC Ruifeng, daha temsili örneklerden biri.
Yaklaşık 5 yıl önce JAC Ruifeng, S2 ve S3 iki küçük SUV modeliyle yerli birinci sınıf kampına başarıyla girdi, ancak daha sonra diğer markaların aşırı ivmesi nedeniyle, JAC Ruifeng yavaş yavaş geride kalmaya başladı; Refine 2017 yılında satışlardan tasarruf etmek için amiral gemisi modeli Refine S7'yi piyasaya sürdü ancak görünen o ki bu amiral gemisi SUV modelinin satışları pek iyimser değil.Refine S7'nin satış hacmi haziran ayında 100 araçtan bile azdı. Uygulama Temmuz ayında başladı ve Ulusal VI emisyonlarını karşılayan Ruifeng S7 de resmi olarak piyasaya sürüldü veya bir ölçüm aracı haline gelebilir.
Refine S7'yi karşılayan National VI modelleri, 10.98-13.98 fiyat aralığına sahip 1.5T motorlarla donatılmış 4 model içerir.Yeni otomobil, görünüm ve güçte önemli değişiklikler yapmadı.Sadece konfigürasyonda yükseltildi ve optimize edildi ve güç tatmin edildi. Ulusal VI emisyonları. Bu Refine S7'ye bir göz atalım.
Yeni otomobilin görünümü değiştirilmedi. Ön yüz hala "Kova" tasarımını kullanıyor. Büyük hava girişi, çok sayıda afiş tipi krom şeritlerle dekore edilmiştir. Dış halka da ön tarafı sağlamak için kromla kaplanmıştır. Yüzün hassas hissi, her iki taraftaki farlar da mevcut tasarım trendine daha uygun olan ön hava giriş ızgarasıyla bağlantılı.Ön yüzün her iki yanındaki çizgiler daha belirgin, kenarlar ve köşeler belirgin ve güçlü ve kas dolu görünüyor. Refine S7'nin ön yüzünün görsel efekti hala çok dikkat çekicidir.
Ruifeng S7'nin yan tarafı tek bir bel çizgisi tasarımı kullanır Ön çamurluktan arka lamba grubuna kadar uzanan çizgiler gövdeyi çok kaslı gösterir.Yukarı doğru D sütunu şekli ile dalışın görsel bir etkisi yaratır. Krom kaplama şeritler ve tavan rafı, gövdenin genel dokusunu sağlar.
Gövde ölçüsü 4790x1900x1760mm, dingil mesafesi 2750mm olup, A + sınıfı kompakt SUV olarak konumlandırılmıştır.
Kuyruğun şekli nispeten doludur ve her iki taraftaki arka lambalar, kuyruğun yanal görüntüsünü uzatan ve aynı zamanda tanınmayı geliştiren bir krom plaka ile bağlanır; kuyruk şeklinin çizgilerinin de çift taraflı çift ile daha zengin olduğunu belirtmek gerekir. Egzoz tasarımı, sportif atmosferini daha da vurgular.
Şimdi iç tasarıma bir göz atalım. Refine S7'nin iç mekanı çevreleyen bir tasarıma sahip. Ortadaki dört dairesel hava çıkışı ve Çin ve İngiliz saatlerinin birbiriyle uyumlu olması S7'nin iç mekanını bir Mercedes-Benz S-sınıfı gibi yapıyor. Ayrıca, arabanın içi de kullanılmış. Çok sayıda imitasyon karbon fiber malzeme, iç sportif atmosferi daha da güçlendiriyor Genel olarak konuşursak, Refine S7'nin iç tasarımı lüks bir atmosfer sergiliyor ve bu da bir dereceye kadar sıçrama keyfi getirebilir.
Konfigürasyon açısından, yeni otomobil standart olarak panoramik sunroof, dikiz aynası ısıtması, LED sürüş lambaları, çok işlevli direksiyon simidi, sabit hızlı seyir, bölge otomatik klima, geri vites radarı, elektronik el freni, otomatik park vb. İle birlikte geliyor. Ruifeng'in S7 hala yerli markaların yüksek maliyet performansı geleneğini sürdürüyor.
Ek olarak, S7'nin üst düzey modelleri, elektrikli dış dikiz aynası + geri vites otomatik gerileme, ön koltuk havalandırması ve ısıtması, şeritten ayrılma uyarısı, ön radar ve J-Link akıllı araç ağı vb. İle donatılmıştır.
Güç açısından, yeni otomobil maksimum 128kw güce sahip 1.5T motor, 251 Nm tepe torku ve markalı 6MT / 6 DCT şanzıman ile donatılmıştır.
Özet: Yerli kompakt SUV pazarındaki yüksek rekabet ve Refine S7'nin rekabet gücünün olmaması nedeniyle satışları iyi değil.Refine S7'nin iç pazardaki satışları ortalama olsa da Brezilya ve Meksika gibi yurtdışı pazarlarda, Refine S7 pazarı hala çok büyük, National VI emisyonlu bir motorla değiştirildikten sonra, Refine S7'nin önümüzdeki günlerde performans göstereceğini umuyorum.
