Bugün, "Günlük Menkul Kıymetler" İnternet Haftası sütunundan "FF Dahili Toplantısı, Jia Yueting'in Şirketin CEO'su Olduğu Seri A'da 1 Milyar Dolardan Fazla Finansmanı Duyurdu" başlıklı bir makale, bir dalga dalgasına neden oldu. "Günlük Menkul Kıymetler" Sıradan bir medya, yani bu haber bu konuda birçok portalın da ilgisini çekmiş ve onları yeniden basmışlardır. Okuyucular da iki ayrı gruba ayrılıyor: Biri Jia Yueting ve Faraday Geleceğini Tesla ile rekabet etmek için çok çalışmaya teşvik etmek, diğeri ise haberlerin bir fantezi gibi geldiğini belirtmek için başlarını sallamak.
İlgili bir rapora göre, "Yatırımcılarla yaklaşık bir ay süren görüşmelerin ardından, FF, Seri A finansmanında 1 milyar doların üzerinde başarılı bir şekilde tamamladı. Aynı zamanda, FF Başkanı Jia Yueting, FF'nin küresel CEO'su ve baş ürün sorumlusu olarak görev yapacağını belirtti." Orijinal "Günlük Menkul Kıymetler" de, "A Serisi finansmanın 1 milyar dolarlık kaynağı", "Faraday Geleceği" nin (yani "Faraday Geleceği") resmi haberi değil, "FF Amerika çalışanı" tarafından açıklandı. Faraday'ın gelecekteki otomobil ürünü geliştirmesinin ilerlemesi gibi daha ayrıntılı bilgiler el yazmasında belirtilmedi.
Çin'de internette araba yapma konusundaki son haberlerin nadir olmadığını belirtmekte fayda var. Örneğin, son zamanlarda ilgi odağı olan NIO, Haziran 2015'te Seri A finansmanında 100 milyon yuan'ın üzerinde finansman aldı, Mart 2017'de 600 milyon ABD doları tutarında yeni bir finansman turunu tamamladı ve Kasım ayında 1 milyar ABD doları tutarında yeni bir tur aldı. Finansman. Bununla birlikte, Weilai Automobile sadece haberleri finanse etmekle kalmıyor.Geçen hafta sonu Weilai, seri olarak üretilen ES8 modelini resmen piyasaya sürdü ve bu yedi koltuklu orta ve büyük saf elektrikli SUV, İnternet tabanlı otomobil üretiminin pratik olasılığını da doğruladı.
Öte yandan Xiaopeng Automobile, A turunun hemen öncesinde ve sonrasında üç tur finansman A0, A1 ve A2 yaşadı.Kurucusu He Xiaopeng, iki yıl içinde 5 milyar ABD dolarına ulaşacağını kamuoyuna açıkladı. Bununla birlikte, hala finansman aşamasında olan Xiaopeng Motors, 2015 yılında tasarım ve araçla ilgili araştırma ve geliştirme aşamasına çoktan girdi. Bata versiyonu prototipi geçen yıl Eylül ayında piyasaya sürüldü.İlk deneme üretimi araç bu yılın Şubat ayında montaj hattından çıktı. 100'den fazla deneme üretimi araç üretildi ve çeşitli testlerden başarıyla geçti.
Ama tekrar FF arabalarına bakalım. "1 milyar dolarlık finansman" hakkında daha fazla şey öğrenemesek de, daha dün, The Paper 7 Aralık'ta Faradayın Gelecek Fabrikasını ziyaret hakkında bir video yayınladı. Video aracılığıyla videoyu izleyebilirsiniz. O sırada fabrika boştu ve çalışan hiçbir makine kasası görünmüyordu ve kapı kalın tozla doluydu.
Gazeteci muhabiri, ilgili bir makalesinde, Fabrikada güvenliğe ek olarak işleri idare eden tek bir çalışan var. Konuya aşina bir kişi burada hiçbir şey olmadığını söyledi. Jia Yueting, Faraday Future'ın 2018'de bitmeyi planladığını defalarca belirtti. İlk üretim arabasını teslim etti. Bu üretim arabasının montaj hattından nereye çıkacağı hala belirsiz. "
İnternetten bağımsız olarak, Jia Yueting bu yıl medyanın gözdesi haline geldi, ancak LeTV ile ilgili tüm haberlerde "Jia Yueting" adı her zaman az çok geçiyor, ancak Jia Yueting'in kendisinden nadiren doğrudan bahsediliyor. Son trendlerle ilgili makaleler. Bu "1 milyar ABD doları finansman" dan önce, Jia Yueting'den gelen son büyük haber, Yüksek Halk Mahkemesinin 14 Aralık'ta Jia Yueting'in uygulamaya tabi tutulan dürüst olmayan kişilerin ulusal listesine resmen dahil edildiğini duyurmasıydı.
[Bu makaledeki resim İnternet'ten geliyor]