BYD resmi onayı! Han, yüz 2,9 saniyeyi aşan ve Mercedes-Benz'i kıyaslayan lüks dört kapılı lüks sedan olarak konumlandırıldı!
28 Mart'ta, BYD'nin Pekin'deki 2019 bahar yeni ürün lansman konferansı dikkat çekiciydi. 9 yeni otomobilin lansmanına ve yeni güncellenen BNA platformuna ek olarak, lansman etkinliği ayrıca büyük bir yumurta, yani BYD'nin yeni orta boy arabası Çince. Aslında, 2015 gibi erken bir tarihte, BYD bu yeni plug-in hibrit arabanın bilgilerini açıkladı. Bu basın toplantısı sadece basit bir ön izleme. Ekranda basılmış olan "SHANGHAI'ye Hoş Geldiniz" kelimelerine bakılırsa, Han muhtemelen burada olacak. Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.
Aynı zamanda, BYD Han'ın orta büyüklükte bir coupe olarak konumlandırıldığı, BYD'nin en son amiral gemisi modeli, uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4950/1890 / 1490mm, dingil mesafesi 2940mm ve ACC adaptif cruise, electric ile donatıldığı da bildirildi. Emme kapısı, baş üstü ekranı, paralel destek, şerit tutma yardımı, elektrikli arka rüzgarlık, bagajın indüksiyonla açılması vb. Açıklanan boyuttan yola çıkarak, sektördeki birçok kişi Han'ın muhtemelen Porsche Palamera ile kıyaslanan bir model olacağını düşünüyor.
Buna ek olarak, BYD Han DM'nin 180 kilovatlık sabit mıknatıslı senkron motorla desteklenen ön 2.0T motorla donatılmış en yeni dört motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacağı da bildirildi; arkaya monte çift tekerlekli 180 kilovat motor, kombine gücü 800 beygir gücü ve tork ile birlikte. 1200 N · m'ye kadar. Aynı zamanda 32kWh gücünde bir batarya, 150 kilometre saf elektrik batarya ömrü ve 50L yakıt tankı kapasitesine sahip bir batarya kullanıyor. Böylesine güçlü bir güç aktarma organı, Han'ın hızlanmasının 100 kilometreden 2,9 saniyeye çıktığı önceki açıklamayla da örtüşüyor.
Ancak işler sandığınız kadar basit değil! Sektör genel olarak Han'ın Palamela ile rekabet eden ve Tesla ile aynı güce sahip bir coupe olduğuna inandığında, BYD resmen söylentileri ortadan kaldırmak için çıktı ve Han'ın dört kapılı ve yakıtlı lüks bir lüks iş sedanı olarak konumlandırıldığını belirtti. Hibrit, saf elektrik ve mevcut en son teknolojilerin tümü Han'a uygulanıyor ve bunlar hak edilen amiral gemisi modellerdir. Kıyaslama modeli bir Mercedes-Benz iş arabasıdır, tahmin edebilirsiniz.
Bu açıklama gelir gelmez internet bir süre patladı. Bu ne Palamela ne de Tesla değil, bir Mercedes-Benz iş sedanı. Han, 5 metreye yakın bir uzunluktan itibaren, Mercedes-Benz C-Serisi'ni çok aştı ve hatta Mercedes-Benz E-Serisi'ne yaklaştı; ve coupe gövdesi dahil edilirse, Han muhtemelen Mercedes-Benz CLS ile savaşmaya gelecek. Aslında boyut olarak daha yakın.
Ancak her durumda, Han şimdiye kadar BYD'nin amiral gemisi sedanı olacak. Şangay Otomobil Fuarı da yakın gelecekte resmi olarak başlayacak, bu yeni BYD sedanını da dört gözle bekleyebiliriz.
