Yalnızca 48.800 veya düğme kaydırma için mi satılıyor? Yakıt tüketimi, paranın karşılığını fazlasıyla alan bir nakliye eseri olan 5.0L'ye kadar düşüktür!
Günümüzde her tür arabanın sonsuz olduğu söylenebilir.Bazı arabalar performansa odaklanır, bazıları yakıt tüketimine odaklanır, bazıları da uzaya odaklanır.Ama elbette her türlü yüksek teknoloji konfigürasyonu gençler için en çekici olanıdır. Topuz tipi vites değiştirme bunlardan biridir. Yerden tasarruf sağlayan ve onu patlatan düğme tipi vites değiştirme, birçok gencin özlem duyduğu bir konfigürasyon haline geldi. Bu, görünüşte üst düzey olan bu tür şeyler genellikle insanların zihnindedir. Üst sınıf, pahalı ve lüks izlenimi bırakıyor, ancak şimdi size sadece 48.800'e topuz değiştiren bir araba alabileceğinizi söylersem inanır mısınız? Sadece bu değil, aynı zamanda kürekli değiştiricilerle birlikte geliyor! Bu doğru, bu Baojun 310!
Önce görünüme bir bakalım. Genç tüketicileri hedefleyen bir otomobilin görünümü doğal olarak gençlerin estetiğine hitap ediyor. Krom kaplamalı dekoratif şeritlere sahip büyük siyah hava giriş ızgarası insanlara canlılık hissi veriyor ve daha şık görünüyor. Genç, gençlerin estetiğiyle çok uyumlu, öne eğik çift bel tasarımı ve sportif ön tampon da bu araca sportif bir hava katıyor.
Uzunluk 4032 mm, genişlik 1680 mm, yükseklik 1470 mm, bu tür bir gövde boyutu aynı sınıfta iyi performans gösterir, tavan rafı yoktur, süspansiyon ön Macpherson tarzı arka burulma kiriş tipini benimser ve bu seviye de Yaygın bir seçenek 165/70 R14'ün lastik verileri böyle bir otomobille eşleşiyor.Aynı zamanda yeterli.Sportif alüminyum alaşımlı iki renkli jantlar da gövde tasarımıyla çok uyumlu.En tanınmaya değer olanı bu fiyata sahip olandır. Küçük araba aslında bir gövde stabilizasyon sistemi ve yokuş yukarı bir destek sistemi ile çok nazik bir şekilde donatılmıştır.Bu güvenli konfigürasyonların eklenmesi insanlara sadece bir güvenlik hissi vermekle kalmaz, aynı zamanda Baojun 310'un tam samimiyetini de gösterir.
"Serçe küçüktür, ancak beş iç organa sahiptir." Arabanın iç mekanı da Baojun 310'un tanıtımının en önemli özelliklerinden biridir. Bu araba büyük olmasa da, 2550 mm dingil mesafesi arabadaki boşluğu ve arka koltukları çok geniş hale getirir. Yatırmayı destekler Yatırdıktan sonra, bu araba anında 1000L'lik düz bir alana sahiptir ve bu, ister bagaj yüklüyor ister insan taşıyor olsun, esnek bir şekilde değiştirilebilir.
Güç açısından, bu arabanın yalnızca 1.5L DVVT motoru, 112 beygirlik bir maksimum gücü ve 147 Nm'lik bir tepe torku ve 5 vitesli bir AMT şanzımanıyla birleştirilmiş olmasına rağmen, bu, maliyet ve performans arasındaki en iyi takas olabilir. Eh, 0-100 hızlanma sonucu 11.49 saniye, bu da günlük sürüş için oldukça yeterli, iyi bir motor ve şanzıman eşleşmesine sahip, artı sadece 1055 kg ağırlığında ve yakıt tüketimi açısından çok iyi performans gösteriyor.
İç tasarım, kuşun akıllı tasarımını, net katmanları ve güçlü üç boyutlu hissi ile benimser.Su transfer ahşap damarlı kaplama ve gençlerin estetiği ile çok uyumlu olan siyah parlak piyano boyası ile uyumludur.Siyah ve turuncu koltuklar da daha genç ve şık, 8 inç LCD dokunmatik ekran, otomobilin bluetooth sistemini ve ters görüntü işlevini bütünleştirir. Tasarım iyi hissettiriyor. 1024 * 600 çözünürlük de net. LCD ekran, iç dokuyu ve teknoloji duygusunu geliştirmek için yararlı olan kapasitif ekran ve çoklu dokunma teknolojisini benimser. Daha fazla yardım,
Bir sonraki adım, bu arabanın en göz alıcı topuzlu ve kürekli vites değiştirme aşamasıdır! Bu fiyattaki bir araba için, vites kollarının görünümü şüphesiz hoş bir sürprizdir.Vites değiştirme kanatçıkları sayesinde bu arabanın sürüş keyfi de iyileştirilmiştir.Kapakların şekli nispeten sadedir ve özel amaçlar için kullanılır. Gerçek deneyim bir yana, bunların hepsi nasıl araştırılacak, ancak vites değiştirme kulakçıklarıyla donatma uygulaması birçok gencin gözünü yakaladı ve tüm arabanın en dikkat çekici özelliği olan topuz tarzı vardiya Blok mekanizması!
Doku diğerleri kadar iyi olmasa da fiyatı burada.Bunu yapabilmek çok güzel.Geleneksel vites değiştirme mekanizması ile karşılaştırıldığında sadece gücü arttırmakla kalmıyor, aynı zamanda yerden tasarruf sağlıyor.Sadece bu değil, aynı zamanda ECO / SPORT sürüşü de ekliyor. Mod seçimi, iyi uzamsal güce ve yakıt tasarrufuna sahip bu yüksek değerli otomobil, bu "üst düzey" konfigürasyonla birleştiğinde, 48.800 fiyatının çok iyi bir seçim olduğu veya sizin umrunuzda olmadığı söylenebilir. Yapılandırma, aralarından seçim yapabileceğiniz 33.800 manuel giriş modeli vardır.
