Daha fazla trafik sıkışıklığı, daha fazla yakıt tasarrufu sağlar! Kilometre başına sadece 30 sent tutuyor, bu yüzden gerçekten bir Sagitar Langyi almak istemiyorum.
Şu anda, gittikçe daha fazla yeni enerji aracı ortaya çıkıyor, bunu açıkça söylemek gerekirse, bu bir trend. İlgili politikalar uygulamaya konulduğu sürece, tüm otomobil fabrikaları burun tarafından yönetilecektir. Ancak pek çok yeni enerjili araç arasında yeni enerji araçlarının büyük bir kısmı fazla ücretlendirilmektedir.Yakıtlı araçlar çeşitli yeni enerji araçları ile en düşük maliyetle değiştirilirse Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından çok iyi yakıt tüketim testleri yaptırabilmektedir. Veriler, ancak yolda sürerken gerçekten yakıttan tasarruf edecekler mi? Tabii ki değil. Hibrit güç sisteminin bugün otomotiv alanındaki en zor alanlardan biri olduğu söylenebilir, bu nedenle tüketiciler gerçekten yakıt tasarruflu ve güvenilir bir hibrit otomobil satın almak istiyorsa, dikkat çekici olmalıdır.
Burada bir sonuca varmama izin verin: Gerçek yol koşullarında, gerçekten verimli ve yakıt verimli olabilen yalnızca üç hibrit sistem vardır, yani Toyota'nın THS, Honda'nın immd ve GM hibrit sistemleri. Lütfen plug-in hibrit sistemlerden bahsetmediğimizi unutmayın. Bugün Toyota'nın hibrit Lei Ling Shuangqing'ini tanıtacağım.
Görünüm açısından, Leilink Shuangqing ile Ralink'in normal versiyonu arasındaki fark oldukça büyük.Leilink Shuangqing'in ön kaplaması normal versiyondan farklı.Aynı zamanda Leilink Shuangqing'in Toyota logosu da Toyota hibrit modellerinin her zaman kullandığı mavi arabayı kullanıyor. İşaret. Aynı zamanda farlar da farklı. Ralink Shuangqing tarafında normal Ralink versiyonu arasında neredeyse hiçbir fark yok.Çok fazla vurgu olmasa da, bakmak yeterince iyi. Sonuçta bu küresel bir otomobil, bu yüzden bu tarzın birkaç yıl içinde modası geçmiş görünmeyeceğine inanıyorum.
İç mekan açısından, tasarım temelde normal versiyonla aynıdır ve kimliğini yeni bir enerji modeli olarak göstermek için bazı belirli parçalara özel mavi eklenmiştir. Ek olarak, vites kolu da yeni bir stil tasarımını benimsemiştir. Ralink'e daha fazla dikkat ederseniz, yabancı kalmayacaksınız. Konfigürasyon açısından ESP, yön değiştirme kanatçıkları, otomatik klima, LED farlar ve 8 hava yastığı standarttır.
Güç aktarma organları açısından, Ralink Shuangqing, 1.8L Atkinson motor ile donatılmış dördüncü nesil Prius hibrit teknolojisini kullanıyor, motor modeli 8ZR-FXE, maksimum güç 99 beygir gücü, maksimum tork 142N · m. Elektrik motorunun maksimum gücü 53KW ve maksimum tork 207 Nm'dir.E-CVT şanzıman ile uyumludur ve vites değişimi son derece yumuşaktır. Pil takımı nikel-metal hidrit piller kullanır ve yaş ve kilometre ile sınırlı olmayan ömür boyu garanti hizmetine sahiptir. Bu noktada, Corolla'dan bile daha nazik. Yakıt tüketimi elbette bu arabanın gücüdür. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 4,2 litre ve 7,2 yuan fiyatıyla kilometre başına yaklaşık 30 senttir.
Özellikle trafik sıkışıklığı durumunda daha yakıt tasarruflu olabilir. Akü yeterince şarj edildiğinde motor düşük hızlarda çalışmadığı için Leilink Shuangqing sessiz bir elektrikli arabaya eşdeğerdir ve aküyü şarj etmek için her fırsatı bulacaktır. Diğerleri trafik sıkıştığında endişeli hissedecek, ancak Lei Ling Shuangqing'i kullanmak mutlu olacak ~
Lei Ling Shuangqing'in fiyatı 139.800 ila 159.800 yuan'dır ve Sagitar New Lavida'nın fiyatı ile büyük bir örtüşme vardır Güvenilirlik konusunda hiç şüphe yoktur. Ömür boyu pil garantisi, biraz şüpheli olan potansiyel müşteriler için bir güvencedir ve bir sorun olması durumunda pili değiştirecek para yoktur. Ayrıca pratiklik ve ekonomi açısından da birinci sınıftır. Ek olarak, çift motorlu versiyonun gücü daha da artmaktadır. Uzun vadeli bir perspektiften bakıldığında, ister araç kullanımının gelecekteki maliyeti ister genel çevredeki çevresel sorunlar olsun, Ralink şiddetle tavsiye edilen bir seçimdir. Ve Lei Ling Shuangqing ve Corolla Shuangqing'in Çin'de sübvansiyonları olmadığını, ancak yine de çok iyi sattıklarını belirtmek gerekir ki bu aynı zamanda güç ve itibarın bir kanıtıdır.
