Ruhsatsız araç vurup kaçar ve başkalarının ölümüne neden olur Bu trafik kazası nasıl değerlendirilir?
Birkaç gün önce, Guangdong Eyaleti, Chaozhou'da çok sayıda trafik yasasının ihlalini içeren ciddi bir trafik kazası meydana geldi ve bu da yaygın olarak hararetli tartışmalara neden oldu. 20 Temmuz 2019 sabahı saat 2'de Chaozhou Şehrindeki Xinyang Yolu üzerinde kırmızı bir BMW sürüyordu.Sürüş sırasında iki yoldan geçenleri otoyoldan geçerek yere düşürdü ve ardından sürücü arabayı terk edip kaçmayı seçti. Kazada yaralanan iki yaralı, topyekün çabalarla kurtarıldıktan sonra, Wang, kurtarılmak üzere hastaneye götürüldükten sonra aynı gün öldü, başka bir yaya, Xiong, hala hastanede tedavi görüyordu.
Saha içi gözetim videosundan sarı renkli bir kadın ve kırmızılı başka bir kadının rahatlık için yoldan geçtiği ve tehlikeden bağımsız olarak bir BMW otomobilinin sol taraftan çarptığı görülüyor.
Vurulduktan sonra iki kadın birkaç tur havada savruldu ve yere düştü, çarpma nedeniyle ikisi hemen yere düştü ve BMW'nin ön camı da ağır hasar gördü.
Kazadan sonra, BMW sürücüsü derhal kurtarma için polisi aramadı, ancak arabayı terk edip kaçmayı seçti. Olay yerine gelen trafik polisi, kaza nedeniyle aracın sahibi ile temasa geçti, soruşturma sonrasında failin ehliyetsiz araç kullandığı ve araç sahibinin arkadaşıydı.
Baskı altında, vur-kaçan sürücü Lu 22 Temmuz'da davaya geldi ve ehliyetsiz gittiğini ve kazadan sonra arabayı terk edip kaçtığını kabul etti. Şu anda Lu, kamu güvenliği organları tarafından zorunlu tedbirler alıyor ve dava soruşturma altında.
Kaza sorumluluğu nasıl belirlenir?
Öyleyse soru şu ki, ehliyetsiz giden ve kazadan kaçan Lu Mou, kazanın önemli sorumluluğunu hesaba katmış olmalı, ancak mal sahibi ve iki yaya da göz ardı edilemeyecek sorumluluklara sahip. Peki bu büyük trafik kazasının sorumluluğu nasıl bölünmeli?
Öncelikle kazanın habercisi ile başlamalıyız. Lu'nun ehliyet almadığını bilen BMW sahibinin bir arkadaşı, aracı Lu'ya ödünç verdi , Takip eden trajediye neden olan.
Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasasının 99. Maddesine göre, aşağıdaki eylemlerden biri, kamu güvenlik organının trafik yönetimi departmanı tarafından ele alınacaktır. 200 yuan'den az olmamak üzere 2.000 yuan'dan fazla olmamak üzere para cezası :
(1) Motorlu araç sürücü belgesinin alınmadığı, motorlu taşıt sürücü belgesinin iptal edildiği veya motorlu taşıt sürücü belgesinin geçici olarak alıkonulduğu dönemlerde motorlu taşıt kullanmak;
(2) Motorlu taşıt sürücü belgesi almamış veya motorlu taşıt sürücü belgesi iptal edilmiş veya geçici olarak alıkonulmuş bir kişiye motorlu taşıtı teslim etmek;
(3) Suç teşkil etmeyen trafik kazasına neden olduktan sonra kaçmak;
(4) Motorlu taşıt, saatte% 50'yi aşan bir hızda hareket ediyor;
(5) Motorlu taşıt sürücülerini, karayolu trafik güvenliği yasalarına, yönetmeliklerine ve motorlu taşıt güvenliği sürüş şartlarına aykırı olarak motorlu araç kullanmaya zorlamak, suç teşkil etmeyen trafik kazasına neden olmak;
(6) Zorla geçiş için trafik kontrol düzenlemelerini ihlal etmek ve caydırıcılığı dinlemeyi reddetmek;
(7) Trafik tesislerine kasıtlı olarak zarar vermek, taşımak veya değiştirmek, suç oluşturmayan zararlı sonuçlara neden olmak;
(8) Motorlu taşıtların ikna edilmeksizin yasadışı olarak durdurulması veya alıkonulması, ciddi trafik sıkışıklığına veya büyük mal kayıplarına neden olabilir.
Fail, önceki fıkranın ikinci ve dördüncü durumlarından birine sahipse, motorlu taşıt ehliyeti eşzamanlı olarak iptal edilebilir; birinci, üçüncü, beşinci ila sekizinci vakalardan birine sahipse, aynı anda tedavi edilebilir. 15 günden az tutuklu.
Bu nedenle, BMW sahipleri, aracı sürmesi için ruhsatsız bir Lu'ya teslim ederlerse, "motorlu taşıt sürücü ehliyetini alıkoyma ve motorlu taşıt ehliyetini iptal etme" ve iki yüz yuan'den fazla ve iki bin yuan'den az para cezasıyla karşı karşıya kalacaklar.
Ancak bu, BMW sahipleri için en büyük sorun değil. Motorlu Taşıtlar Zorunlu Trafik Kazası Sorumluluk Sigortası Yönetmeliği'nin 22. maddesine göre sigorta şirketi, aşağıdaki hallerden birinde, kurtarma masraflarını zorunlu motorlu araç trafik kazası sorumluluk sigortası yükümlülüğü sınırı dahilinde ödeyecek ve mağdurdan tazminat alma hakkına sahip olacaktır. :
(1) Sürücü sürücü ehliyeti almamış veya alkollüdür;
(2) Kaza, sigortalı motorlu taşıtın çalındığı ve soyulduğu dönemde meydana gelmiştir;
(3) Sigortalı kasıtlı olarak trafik kazasına neden olur.
Yukarıdaki paragrafta sayılan durumlardan birinde, mağdurun mal kaybına neden olan bir trafik kazası meydana gelirse, sigorta şirketi tazminatla yükümlü olmayacaktır.
Bu nedenle, bu büyük trafik kazasında, sigorta şirketi yalnızca nispeten düşük bir tazminat ödemek zorunda kaldı ve sorumluluğu üstlenmemek için bile nedenler vardı ve BMW otomobili de bir kaza arabası oldu. BMW sahiplerinin deneyimi "karısını kaybetmek ve parçalamak" olarak tanımlanabilir. "Arabalar ve eşler ödünç verilmez" şeklinde bir söz olmasına şaşmamalı.
Yayalar sorumlu değil mi?
Karayolu Trafik Kazalarına Yönelik Muamele Usulleri Hakkında Yönetmeliğin 45. Maddesine göre, soruşturma sonrasında, kamu güvenliği organının trafik yönetimi departmanı, trafik kazalarının meydana gelmesinde tarafların eylemlerinin rolüne ve hatanın ciddiyetine göre trafik kazalarının sorumluluğunu paylaştıracaktır. Tam sorumluluk, birincil sorumluluk, eşit sorumluluk, ikincil sorumluluk.
Bu çok ciddi trafik kazasında iki yaya, kazaya neden olan yaya geçidi olmayan, kavşaksız ve ara şerit korkulukları ile motorlu taşıt şeridini geçmiştir. Trafik kazalarına göre, sorumluluk genellikle yayalar için% 70 ve motorlu araçlar için% 30'a bölünmüştür.
Ancak kaçıştan tamamen sürücü sorumlu olduğu için, trafik kazasından iki yaya sorumlu olmasa da, en az bir can bedeli karşılığında çoktan teslim olmuş ve aynı zamanda rezilliği de çekmişlerdir.
Ehliyet olmadan araba kullanmak nasıl cezalandırılır?
Her şeyden önce, bu çok ciddi trafik kazasında, BMW sürücüsü Lu Mou, ehliyetsiz araba kullanıyordu.Kamu güvenlik organının trafik yönetimi departmanı, 200 yuan'a kadar 2.000 yuan'a kadar para cezası uygulayacak ve 15 gün boyunca gözaltına alınabilecek.
Çin Halk Cumhuriyeti Ceza Kanunun 133. Maddesine göre, trafik ve ulaşım düzenlemelerini ihlal eden ve büyük bir kazaya neden olan, ciddi yaralanmalara veya ölüme neden olan veya kamu veya özel mülkte büyük kayıplara neden olan herkes, üç yıldan fazla olmamak üzere sabit süreli hapis veya cezai hapis cezasına çarptırılır; Bir trafik kazasından sonra kaçan veya özellikle başka kötü şartlara sahip olan kişi, üç yıldan az olmamak üzere yedi yıldan fazla olmamak üzere, kaçış nedeniyle ölüme neden olanlara yedi yıldan az olmamak üzere sabit süreli hapis cezası ile cezalandırılır.
İlgili adli yorumlara göre, aşağıdaki durumlardan biri trafik kazası suçundan hüküm giyebilir:
1. Bir kişi öldü veya üçten fazla kişi ağır şekilde yaralandı ve kazadan tamamen veya büyük ölçüde sorumluydu;
2. 3'ten fazla kişi öldüyse, kazadan eşit şekilde sorumlu olacaklardır;
3. Kamu mallarının veya diğer kişilerin mallarının doğrudan kaybına neden olur, kazanın tüm sorumluluğunu üstlenir ve 300.000 yuan'den fazlasını tazmin edemez.
Buradaki 300,000 yuan'ın üzerindeki miktarın kazanın kendisinin neden olduğu mal kayıpları miktarını değil, failin telafi edemeyeceği miktarı ifade ettiğini unutmayın. Bu standarda göre, doğrudan mülk kaybı miktarı 300.000 yuan'dan azsa veya zarar 300.000 yuan'dan çok fazlaysa ancak tazminat 300.000 yuan'dan azsa, bu suçu teşkil etmez;
4. Trafik kazası birden fazla kişinin ciddi şekilde yaralanmasına neden oldu ve kazadan tamamen veya büyük ölçüde sorumluydu ve aşağıdaki durumlardan biri:
(1) İçtikten veya uyuşturucu aldıktan sonra motorlu taşıt kullanmak;
(2) Sürücü ehliyeti olmayan bir motorlu taşıt kullanmak;
(3) Eksik güvenlik cihazları veya arızalı güvenlik mekanizmaları olan bir motorlu taşıtı bilerek kullanmak;
(4) Lisanssız veya hurdaya çıkarılmış bir motorlu taşıtı kasten kullanmak;
(5) Ciddi derecede aşırı yüklenmiş sürüş;
(6) Kolluk kuvvetinden kaçmak için kaza yerinden kaçmak.
Görülüyor ki yoldan geçen iki kişiye tazminat ödemenin yanı sıra ehliyetsiz araç kullanarak kaçan Lu'nun da 7 yıldan fazla hapis cezasına çarptırılacağı görülüyor.
Trajedinin tekrar olmasını nasıl önleyebilirim?
Her şeyden önce, "belgesiz" personelin öz disiplini olması gerekir ve araç sahipleri, arabalarını herhangi bir nedenle "belgesiz" olan akrabalarına ve arkadaşlarına ödünç vermemelidir.
Yayalar, yolu geçmek için yaya geçitlerini, yaya köprülerini ve tünelleri seçmelidir. Yaya geçidinden karşıya geçerken, her zaman trafiğe dikkat etmeli ve güvenli bir şekilde geçmeyi sağlamalısınız. Yolda "yayaları rahatlatarak" yavaş yürüyemezsiniz.
Çin'de oldukça fazla benzer vaka var, ancak bu durumda iki kişinin evde yürüyüş gibi yol boyunca yürümesi son derece nadirdir. Genelde "hayalet sonda" olarak bilinen, sürücünün görüşünün kör bölgesinden aniden patlayan trafik kazaları daha yaygındır.
Bu durumlar için, sadece bir kavşaktan geçerken veya park halindeki bir otobüs veya kamyonu geçerken, kör alandan aniden dışarı sıçrayan yayalar veya motorsuz araçlar olup olmadığına özellikle dikkat edileceği söylenebilir. Yavaşlayın ve geçin, her an fren yapmaya hazır olun.
Normal sürüşte, yan şeritte bulunan motorlu araç aniden fren yaparsa acil bir durumla karşılaşma olasılığı yüksektir.Arka araçlar arasındaki mesafeyi hızlı bir şekilde gözlemleyip, fren ve yavaşlama işlemlerini yapıp, güvenliği onayladıktan sonra geçmeniz önerilir.
Genel bir küçük trafik kazası durumunda, gelen arabayı arkadan uyarmak için çift flaşı yakınız, herhangi bir tehlike olmadığını gördükten sonra, arabadan inip tripodu yerleştirip kaza mahallinin fotoğrafını çekiniz. Aracın 45 derece önünde, 45 derece aracın arkasında, aracın yan tarafının yakın çekiminde ve çarpışma pozisyonu dahil olmak üzere bu pozisyonların fotoğraflanması gerekir.Eğer hattın dizaynı kıvrılır ve çizilirse hat basıncının alınması gerekir. Çekimden sonra, sahneyi çabucak boşalttı ve tazminat için pazarlık yapmak için kenara çekildi.
Yaralanma durumunda, hayati tehlike oluşturan personel bulunmadığından emin olmak için derhal polise haber verin ve olay yerini vurun, eğer kaza sonucu meydana gelen personel hayati tehlike altındaysa, derhal 120'yi arayın ve yardım için polisi arayın.
