Gaz kelebeği aniden yapışırsa ne yapmalıyım? Frene basmanın faydası yok, hayatını kurtarabilirsin
Günlük sürüşte gazın takılma şansı çok az olsa da oldu. Bazen gaz pedalına bastığınızda, gaz pedalı sıkışır veya çok yavaş zıplar ve aracın yakıt ikmali yapmaya ve ileri gitmeye devam etmesine neden olur. Bu durumla karşılaşırsam ne yapmalıyım? Bu durumda canımızı kurtarmak için zihnimizde net bir tepki olmalı, ne yapmalıyız? Gel ve çabuk öğren.
Gaz kelebeğinin yapışmasının pek çok nedeni vardır: Örneğin günlük sürüşte, ayak tabanının mantıksız tasarımı nedeniyle, bazen gaz pedalı doğrudan ayak tabanı tarafından bloke edilir ve zıplamaz. Veya su şişesi gibi yabancı bir cisim düştü ve sıkıştı veya gaz pedalında bir sorun vardı, bu da pedalın yavaşça zıplamasına veya hatta zıplamamasına neden oldu.
Bazı insanlar, gaz pedalı sıkıştığında, frene basarsanız bitmez mi diyorlar? Kesinlikle hayır. Gaz kelebeği sıkıştığında, araba hızlanmaya devam eder.Bu anda, ister hafif fren ister ani fren olsun, temelde çalışmıyor. Geçmiş deneyime sahip insanlar, bu tür bir durumla karşılaştıklarında panik yapmayın, sadece bu 3 adımı izleyin ve tehlikeyi azaltabilirsiniz.
Birincisi, direksiyon simidini sabitleyin. Böyle bir acil durumla karşılaştıklarında birçok insan paniğe kapılır Bu normal bir fizyolojik reaksiyondur. Bununla birlikte, zaman ne kadar kritik olursa, o kadar az paniğe kapılırsınız ve büyük olasılıkla bir kayıpta olduğunuzda olur. O anda, sanki hızlanıyormuş gibi direksiyonu iki eliyle sıktı ve sürüş rotasını korudu.
Otomatik şanzımanlı bir araç için, yönü kontrol ettikten sonra, hemen boş vitese geçilir.Bu sırada motor anlık hızı arttıracaktır.Motorun korunması için yol bilgisayarı sistemi, yağ kesilmesine anında müdahale ederek, yağ kesilme ve iniş çıkışları tekrarlamaya devam eder. Şu anda, motorun patlamasından korkmayın ve boş viteste olduğunuzda, yavaşlamak için frenle de koordineli çalışmalısınız. Düz vitesler için, ilk vitese veya hatta boş vitese geçmek için yapmanız gereken tek şey vites küçültmektir ve nokta frenle yavaşlatmaktır.
Son olarak, boş vitese bastıktan ve frenle yavaşladıktan sonra, araç güvenli bir konuma kaymalı ve ardından kapanmalıdır. Önünüzde arabanız yoksa hemen kapatıp taksi yapabilirsiniz. Bazı dağ yollarında iseniz, aracın güvenli bir alana kaymasını bekleyin, ardından durun ve sürüş güvenliğini sağlamak için ateşi kapatın.
Gaz kolu durumu hakkında ne düşünüyorsunuz, görüşlerinizi paylaşmak için lütfen mesaj bırakın.
