Toyota RAV4 resmi harita analizi "O" çok yabancı hale geldi
Toyota'nın beşinci nesil RAV4'ü kısa bir süre önce resmi bir harita yayınladı ve otomobil, görünüm, iç döşeme, konfigürasyon ve güçte önemli değişikliklere uğradı. Arka tekerlek transmisyonu için ilk otomatik bağlantı kesme sistemi ve yükseltilmiş TSS 2.0 aktif güvenlik sistemi, insanlara bu otomobile yeniden büyük bir ilgi gösterdi, ancak "o" hala aşina olduğumuz "yabancı araba" mı?
Toyota RAV4'ün denizaşırı versiyonu LE, XLE, XLE Premium, Adventure, XSE HV ve Limited olmak üzere toplam 6 model piyasaya sürdü ve 2.5L doğal emişli motor ve 2.5L Hibrit hibrit güç sağlıyor.
Görünüşe göre sert ve otoriter kahramanlardır
RAV4'ün en alışılmadık kısmı görünüşü ... Motor kapağı, çamurluklar ve araba yanlarının hatları sertleşti, ön yüzün hava giriş ızgarası alanı genişletildi ve ön tamponun şekli daha üç boyutlu. .
RAV4'ün ön hava giriş ızgarasının alanı genişlemiş ve arıtma hissini artıran çokgen ve yatay yapı içeride benimsenmiştir.Ön park radarı ve kamera mevcut değildir.
Farlar mevcut modellere göre daha uzun ve serttir.Araba halojen ışık kaynakları kullanır, ancak LED ışık kaynakları da üst düzey modellerde görünecektir.
RAV4'ün reflektörü, bir dönüş sinyali ve bir panoramik görüntü kamerasını birleştirir.
RAV4'ün gövde boyutu, 4595 * 1854 * 1699 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2690 mm dingil mesafesi ile artmıştır. Yeni TNGA mimarisini benimsedikten sonra, gövdenin sertliği iyileştirildi.
RAV4'ün arkası, mevcut modelin vasat tasarımından farklı olarak, sıraların dizilmesiyle daha katmanlı bir arka şekil oluşturdu.Yeni tasarlanmış arka farlar ve çift egzoz düzeni, aracın sportif atmosferini artırıyor.
Bölünmüş yapılı arka lambalar, mevcut modellerden daha üç boyutludur ve arka farların iç yapısının optimizasyonu sayesinde daha iyi bir aydınlatma etkisine sahiptir.
Tekerleklere gelince, gümüş çift beş kollu şekil modaya uygun atmosferi vurgular.Lastikler Yokohama'nın AVID GT serisinden seçildi.Trapez tekerlek kemerleri, aracın dayanıklılığını artırmak için siyah tekerlek kaşlarıyla süslendi.
Vahşi ve otoriter görünüm tasarımı
Yeni iç tasarım daha dinamik
RAV4'ün içi en son tasarım stilini benimser Simetrik şekil fonksiyonel alanları netleştirir. Gümüş dekorasyon ve deri malzemeler sayesinde doku büyük ölçüde iyileştirilmiştir.
LCD ekranı ve fiziksel işaretçiyi birleştiren cihaz yalnızca hibrit modellerde görünür ve diğer modeller hala çift dairesel mekanik aletler kullanır.
Merkezi kontrol, Entune 3.0 multimedya sistemini entegre eden ve Amazon Alexa ses kontrolü, araba Wi-Fi ve Apple Carplay'i destekleyen 7 inçlik bir kayan dokunmatik ekranla donatılmıştır. Ek olarak, isteğe bağlı bir 8 inç ekran ek ücrete tabi olabilir.
Orta konsolun altında bulunan bir cep telefonu kablosuz şarj işlevi ile donatılmıştır ve bu işlev için bir anahtar düğmesi sağlar.
RAV4 ayrıca JBL ses ile donatılabilir.Yeni ses sistemi, yüksek ve düşük frekansları birleştirir ve daha iyi bir dinleme deneyimi elde etmek için Clari-Fi teknolojisi aracılığıyla her ses formatını akıllıca ayarlar.
Yardımcı pilotun torpido gözünün üzerine saklama alanı eklenmiştir.Günlük kullanım gözlükleri ve cep telefonları buraya yerleştirilebilir, bu daha kullanıcı dostu.
RAV4'ün ön koltukları iyi sarma özelliklerine sahiptir ve koltuk ısıtması sağlar. Dingil mesafesinin artması nedeniyle arka sıradaki alan daha geniştir ve yumuşak koltuk minderi ve sırtlık daha iyi bir sürüş deneyimi sağlar.
Güç-benzinli ve hibrit tamamlayıcıdır
RAV4 serisinin tamamı, 8 ileri Direct-Shift otomatik şanzıman ile eşleştirilmiş 2.5L Dynamic Force sıralı 4 silindirli doğal emişli motorla donatılmıştır. Bunların arasında, Hibrit modeller en yeni THS II yağlı-elektrik hibrit sistemini kullanır ve şanzıman, sürekli değişken bir ECVT şanzıman ile eşleştirilir.
Modelin benzinli versiyonu, manifold enjeksiyonu ve silindirde direkt enjeksiyonlu D-4S çift enjeksiyon teknolojisi ile birleştirilmiş 2.5L Dynamic Force sıralı 4 silindirli doğal emişli motorla donatılmıştır.Ayarlanan maksimum güç 149kW'tır (203Ps).
Modelin benzinli versiyonu ekonomi, standart ve spor dahil olmak üzere çeşitli mod seçenekleri sunar. Geliştirilmiş dört tekerlekten çekiş sistemi, kar, kum ve çamur gibi yol koşullarıyla başa çıkmak için gücün% 50'sine kadarını arka tekerleklere aktarabilir.
RAV4 ilk kez arkadan çekişli otomatik bağlantı kesme sistemi ile donatılmıştır.Dört tekerlekten çekiş sistemine gerek olmadığında, daha iyi yakıt ekonomisi elde etmek için tüm güç ön tekerleklere aktarılabilir.
RAV4 ile donatılmış TSS 2.0 aktif güvenlik sistemi yükseltildikten sonra, PCS çarpışma önleme uyarı sistemi gece bisikletlileri ve yayaları algılayabilir ve şeritten ayrılma uyarı sistemi yol kenarı algılama işlevi, RSA yol işareti yardım işlevi vb. Aracın güvenliği.
Yorumu düzenleyin: Toyota'nın beşinci nesil RAV4'ünün değişiklikleri gerçekten beklenmedik. Sert ve otoriter görünüm mevcut modelin şişirilmiş tarzını değiştirdi.Yeni iç tasarım daha moda. Zengin konfigürasyon, rekabet gücünü büyük ölçüde artırıyor.Farklı güç kombinasyonları tüketiciler içindir. İnsanların daha fazla seçeneği var. Toyota RAV4'te o kadar çok değişiklik var ki bizi yabancı hissettiriyor ama aynı zamanda daha fazla beklenti var.
Güç yapılandırması iyileştirildi
