Sadece eski sürücünün bildiği sürüş hileleri, çoğu insana söylemem
Dün eve giderken yolda gidip gelen araçlara bakıyordum, oldukça duygusal hissettim -Ben de ehliyet sahibi bir insanım ama şu ana kadar yolda araba kullanmaya cesaret edemiyorum, utanıyorum ve utanıyorum. . Gülmeyin, Xiaobian gibi kitabı olan ama açmaya cesaret edemeyen birkaç kişi yok.Güvenle süren o eski sürücülere baktığımda, onları gerçekten kıskanıyorum. Onların ne olduğunu düşünüyorsun?
[Sürüşten önce etrafı kontrol edin]
Arabanızı gördüğünüzde geçmişe koşuyorsunuz, kapıyı açıp mesafeye koşmak için sabırsızlanıyor musunuz? Bu gerçekten acemi sürücüler için tutarlı bir yaklaşımdır. Arabaya binmeden önce, eski sürücü ilk olarak çevredeki durumu, örneğin çivi veya yapışkan nesneler gibi keskin yabancı nesnelerin olup olmadığını gözlemleyecektir. Ardından lastikleri, aracın görünümünü, aracın altında herhangi bir anormallik olup olmadığını ve yakıt deposunda sızıntı olup olmadığını gözlemleyin. Özellikle kışın, kediler ve yavru köpekler soğuktan korunmak için sık sık arabanın altına saklanırlar.Arabayı sürmeden önce kontrol edin ve onları zamanında uzaklaştırın.Anlık bir ihmal yüzünden biraz canınızı yakmayın.
[Kontaktan sonra arabayı ısıtın]
Sadece anahtarı takıp gaza mı basıyorsunuz? Kendini yeniden acemi olarak ifşa ettiğini görüyorsun. Eski sürücüler genellikle motoru ateşledikten, 10 saniyeden fazla rölantide kaldıktan sonra ve takometre yaklaşık 1000'e düştükten sonra arabayı çalıştırırlar. Soğuk kuzeydeyse, rölanti süresi buna bağlı olarak daha uzun olacaktır.
[Emniyet kemeri takmayı öğreniyor]
Hazırlıklar bittikten sonra hemen emniyet kemerini takıyorum, bazıları emniyet kemerini takamayacağımı söyleyebilir. Bu aynı zamanda acemiler ve gaziler olarak mı ayrılıyor? Söylemeyin, emniyet kemeri takan bazı insanlar için gerçek güvenlik riskleri vardır. Doğru yol "omzunun üzerinden geçmemektir". Yani emniyet kemeri takarken sırt ve bel koltuğa olabildiğince yakın olmalı, ön ve arka pozisyonları bacakların belirli bir bükülme mesafesine sahip olacak şekilde ayarlanmalı, debriyaj ve fren pedalına ayaklarınızla sonuna kadar basmanız en iyisidir. Emniyet kemerinin alt kısmı kalça kemiğine takılmalıdır, karın bölgesine takılırsa darbe sırasında iç organ yaralanmalarına neden olabilir. Bir kaza durumunda emniyet kemerinin omuzdan kaymasını önlemek için üst kısım omuz ile boyun arasına, neredeyse köprücük kemiği konumunda yerleştirilmelidir.
[Vites değiştirme vitesleri sallanmadan sabit olmalıdır]
Pek çok acemi arabada araba kullanıyor, vites değiştirme gücü iyi anlaşılmamış ve araba garip bir şekilde zıplıyor ve zıplıyor. Bu nedenle, vites değiştirme dişlileri yumuşak bir prensibi takip etmeli, duraklatmak için debriyajı "bağlantı noktasına" kaldırın, durmaya dikkat edin! Aynı zamanda, biraz yağ ekleyin ve arabanın ilerlemek üzere olduğunu hissedin ve ardından debriyajı yavaşça bırakın. Böylelikle vites değiştirirken araç oldukça stabil olacak.
[Dikiz aynaları arasındaki mesafeyi belirlemek için]
Ya araba sürerken şerit değiştirmek isterseniz? Acemiler şerit değiştirirken daha fazla sorun yaşıyor: "Araba ne kadar arkamda? Şerit değiştirdiğimde benimle çarpışmak üzere mi? Ah, şerit değiştirebilir misin?" Her dakika beyninizde yıllık bir drama gelin. Burada eski sürücü size bir hile söyler - bir sonraki şeridin dikiz aynasından arabanın boyutunu gözlemleyin. Dikiz aynasının dörtte birinden fazlasını kaplarsa, bu, arkadaki arabanın şu anda çok yakın olduğu anlamına gelir, bu nedenle sollamama konusunda dürüst olmalısınız; dikiz aynası dikiz aynasında hızla büyürse, bu, bir sonraki şeritteki araç anlamına gelir. Hız sizden daha hızlı ... Şu anda şerit değiştirdiğinizde onunla çarpışacağınızdan korkuyorsunuz; dikiz aynanızdaki bir sonraki şeritteki arabanın boyutu değişmediğinde, hızının sizinle hemen hemen aynı olduğu anlamına geliyor. Gönül rahatlığıyla şerit değiştirmek için ışıkları çevirin.
[Kavşaklarda yavaşladığınızda daha fazla izleyin]
Öyle mi hissediyorsun bilmiyorum. Yolda en çok "iz bırakmadan gelip gidiyor" bisikletler ve elektrikli arabalar. Birdenbire gerçekten korkutucu hale geliyorlar ve bazı insanlar yeşil ışıktan yararlanıyor. Boşlukta dolaşmak çok korkutucu. Bu nedenle araç sahiplerinin kavşağı geçerken yavaşlamaları önerilir çünkü elektrikli otomobilin ne zaman ve nerede çıkacağını gerçekten bilmiyorsunuz.
[Araba kayarken panik yapmayın]
Böyle bir durumda yapılacak ilk şey yavaşlamaktır. Direksiyon simidini önceki arabanın arka tekerleğinin dönüş yönüne aktarın Araç sağa doğru sallanmaya başladığında, hızlanabilir ve direksiyonu ters yönde kaydırabilir. Bu, aracın tekrar ters yönde kaymasını engeller. Araç artık kaymazsa, yavaşça fren yapın. Arabanın dört tekerleği de kayıyorsa, frenleri bırakmalı ve tekerleklerin dönmesine izin vermelisiniz.
Yukarıdaki ipuçları, Xiaobian gibi acemi araba sürücülerine yardımcı olmayı umuyorum. Araba kullanmak da teknik bir iştir. Arabanın mizacını daha iyi anlamak için onunla çalışmaya devam etmelisiniz. Acemi sürücüler, lütfen bana katlanın. ne.
Metin / Wu Jin
