g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Test sürüşü Xinfengxing T5: Büyük alan dışında diğerleri yeni duygular

Metin | Dr. Ten Martin

Araba totemiyle üretilmiştir, izinsiz yeniden basılamaz

Şu anda, iç otomobil pazarı satışlardaki düşüş eğiliminden sarsılmış değil. İlgili istatistiklere göre, otomobil satışları bu yılın ilk yarısında% 12,4 düştü. Bu süreçte birinci ve ikinci kademe pazarların keskin bir şekilde küçüldüğünü, üçüncü-altıncı sıra pazarların ise olumlu eğilimler gösterdiğini belirtmek gerekir. Peki, rasyonel olma eğiliminde olan otomobil tüketiminin arka planı altında, bu tüketicilerin temel talepleri nasıl karşılanabilir?

Dongfeng Fengxing, bu durumda, SUV modellerinin geniş alanının aslında üçüncü ila altıncı sınıf şehirlerdeki otomobil alıcılarının temel talebi ve ilk kez alıcılar için en sezgisel itici güç olduğuna inanıyor. Parlak noktalar oluşturmak için geniş alan, Dongfeng Fengxing'in en iyi yaptığı şeydir.

8 Temmuz'da, "ekstra boyutlu 5 koltuklu SUV" olarak konumlandırılan yeni popüler T5'in ön satışına başlandı. Ulusal altı gücün kapsamlı yükseltilmesine ek olarak, alan boyutu, görünüm, iç dekorasyon ve konfigürasyon açısından da birçok yükseltmeye sahiptir.Güç açısından, 1.6L / 5MT ve 1.5T / 6AT güç aktarma sistemleriyle donatılmıştır. Açıkçası, Xinfengxing T5'in temel satış noktası ekonomi ve geniş alanda yatıyor ve bu kesinlikle üçüncü ila altıncı katman pazarlardaki tüketicilerin temel talebidir.

Geçenlerde, araba Totem adına, Xinfengxing T5'i Liuzhou, Guangxi'de test ettim ve bu "ekstra büyük 5 koltuklu SUV" hakkında yeni bir anlayış kazandım.

-1-

Bu "görünen değer adalettir" çağında, Xinfengxing T5 açıkça hazırlanmıştır. Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, yeni otomobilin ayrıntılarda belirli ayarlamaları var ve tasarımı, genç tüketicilerin estetik duygularını daha iyi tatmin edebiliyor.

Yeni otomobilin ön yüzünün ön ızgara alanı küçültüldü ve önceki modelin Kuang şeklindeki iç elemanlarının krom kaplama malzemesi değiştirildi. Afiş Stil tasarımı, genel görsel stil daha özlüdür. Ok tüyü tipi LED gündüz farları da farlara mükemmel şekilde entegre edilmiş ve onu daha sportif hale getiren bir bumerang tipi ile değiştirildi.

Boomerang LED gündüz farları

Gövdenin yan tarafında, hafif yükseltilmiş bel çizgisi ön çamurluktan yansıtılarak bir dalış tasarımı oluşturarak sert ve yetenekli bir genel görüntü oluşturuyor. Yeni otomobil ayrıca iki renkli bir gövde konsepti kullanıyor ve moda ve bireyselliğe ilişkin ilk izlenim, gençlerin ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir.

Aracın arka tasarımı, mevcut modele göre pek değişmemiş. Hızlıca gözden geçirme Şık LED arka lambalar keskin ve yandıktan sonra tanınabilir. Arka lambaların altında zıt bir tasarıma sahip siyah plaka mevcut modelde bulunmuyor. Otomobilin arkasındaki siyah çerçevenin ve gümüş süslemenin şekli de değişti.

-2-

İç tasarım için Dongfeng Fengxing tasarımcıları benzersiz içgörülere sahiptir. Otomobildeki siyah, beyaz ve gri ana renk, sahibinin yaklaşabilirliğini vurgularken, ev tarzı iç tasarım güçlü bir kentsel sıcaklık hissi veriyor.

Xinfengxing T5'in iç mekanı kucaklayıcı bir tasarıma sahiptir ve merkezi kontrolün iki renkli birlikte yerleşimi bu konsepti daha da güçlendirir. İnsan eliyle ulaşılabilen kısımda tasarımcı, cilde benzer bir dokunuş elde etmek için yumuşak bir sulu kalıplama işlemi ve deri malzeme kaplaması kullanıyor. Bu aynı zamanda otomobildeki lüks hissini daha da artırıyor.

Dongfeng Fengxingin, Xinfengxing T5in 2720 mm dingil mesafesine dayanan MPV konforu ve makul alan oranları yaratma konusundaki uzun yıllara dayanan deneyimi sayesinde mühendisler, arka koltukların insancıllaştırılmış tasarımıyla arabada verimli koltuklar sağladılar. Yerleşim, ön yolcu alanını işgal etmemekle birlikte, yeterli koltuk aralığı arka yolcular için bol miktarda bacak alanı bırakır. 960 mm ve 940 mm'lik ön ve arka koltuklar uzun boylu kullanıcıların ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir.

Beş büyük alan

Xinfengxing T5'in çeşitli sürüş ihtiyaçlarını karşılamak için esnek ve değiştirilebilir bir uzaysal düzene sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Arka koltuklar 4/6 oranında indirildiğinde, bagaj alanı 515L'den 1560L'ye genişletilir, bu da çok fazla büyük bagaj koyabilir ve hareket etmek çok kolaydır. Aynı zamanda araçta sürücü ve yolcuların ihtiyaçlarını daha da karşılayan 19'a kadar eşya saklama yeri bulunuyor.

Koltuk aşağı değilken saklama durumu

Arka koltuklar yarıya indirildiğinde saklama durumu

Arka koltuklar tamamen yatırıldıktan sonra saklama durumu

-3-

Tüketiciler için araç içi ara bağlantı sistemi, otomobil seçimlerinde önemli bir temel haline geldi. Tüketicilerin taleplerine hakim olan yeni popüler T5, araç-makine ara bağlantı konfigürasyonu açısından da çok nazik.

12 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekranı, tamamen yükseltilmiş Tencent Autolink TAI araç akıllı sistemine bağlanarak doğrudan bağlanmayı gerçekleştiren Dongfeng Fengxing FutureLink3.0 araç ağ sistemi ile donatılmıştır. QQ veya WeChat Numara, ağ ara bağlantı işlevinde oturum açmak için kodu tarayın. Kullanıcıların arabadaki ses sistemini uyandırmak için sadece "Fengxing, Fengxing!" Demesi yeterlidir.Tencent'in "Arabada AI" bağlantısına bağlanarak, arabada gerçek zamanlı navigasyon, müzik çalma, sunroof açma ve kapama, klima sıcaklığı ve hava hacmi gerçekleştirilebilir.

Ayrıca kullanıcılar indir İlgili araba UYGULAMA , Bluetooth ile bağlandıktan sonra, cep telefonu önceki araba anahtarının işlevini değiştirebilir.Arabanın kapısına yakın olduğunda, arabayı otomatik olarak normal şekilde açabilir ve çalıştırabilir. Farklı kilitsiz hesaplara göre, kullanıcılar ayrıca koltuk konumu, dikiz aynasının açısı ve hatta iç ortam ışığının rengi gibi kişisel ayarlara göre ayarlanacak ve aracın pratikliğini daha da artıracak farklı sürüş alışkanlıkları da ayarlayabilirler.

Tüketiciler arasında popüler Dikkat Güvenlik açısından Xinfengxing T5, şeritten ayrılma uyarısı, Bosch 9.1ESP elektronik gövde stabilizasyon sistemi ve 360 ° panoramik görüş gibi fonksiyonlarla donatılmıştır 360 ° 'lik yolculuğu gönül rahatlığıyla gerçekleştirmeye ve araç güvenliği için kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamaya çalışır.

Araç hareket halindeyken araçtaki şeritten ayrılma uyarısı fonksiyonu son derece pratiktir. Sistem, aracın sürüş durumunu kamera üzerinden gerçek zamanlı olarak izler Araç şeritten saptığında, tehlikeyi önlemek için ön paneldeki görsel simge ve araçtaki sesli uyarı aracılığıyla sürücüye bilinçsiz araç sapmasına dikkat etmesi gerektiğini hatırlatır.

Şeritten ayrılma uyarı fonksiyonu

Yeni otomobilde bulunan Bosch 9.1ESP araç sabit durum kontrol sistemi sayesinde, kullanıcıların sürüş sırasında kontrolsüz frenleme, araç titremesi, yolda savrulma, önden savrulma ve arkadan savrulma konusunda endişelenmesine gerek kalmıyor. Sistem, sürücünün bir dizi karmaşık manipülasyonu tamamlamasına yardımcı olurken, sürüş güvenliğini sağlar ve trafik kazalarının oluşumunu azaltır.

Bosch 9.1ESP araç kararlı durum kontrol sistemi

Xinfengxing T5 ayrıca, otomobil için "göz alıcı bir göz" takmak gibi bir 360 ° panoramik görüş sistemi ile donatılmıştır. Karmaşık bir yol ortamında bile, sürücü ayrıca araç üstü ekran aracılığıyla aracın çevresini ve kör alanlarını 360 ° görüntüleyebilir ve bu da etkilidir. Araç dışında dinamik güvenliğin gerçek zamanlı izlenmesi daha pratiktir.

Ek olarak, pasif güvenlik açısından, Xinfengxing T5 ayrıca ön çift hava yastıkları ve yan hava yastıkları ile donatılmıştır ve ayrıca üst modellerde ön ve arka baş hava perdeleri de bulunmaktadır. tekrar Artı Özel lazer kaynaklı teknolojinin yüksek mukavemetli gövdesi, aracın güvenliğini daha da artırır.

-4-

Bir arabanın güç sistemi bir insan kalbi gibidir, ancak güçlü bir güç aracın sürülmesini sağlayabilir. Xinfengxing T5, güç ekipmanı açısından da nettir.

Yeni otomobil, maksimum 115kW güce ve 2 maksimum torka sahip 4A92 turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 30 N · m. Bu motor, motor silindir kafasını, yakıt rayı nozül tertibatını, ateşleme bobini ve diğer parçaları yükseltmek ve optimize etmek için yerel ana akım UMC kontrol sistemini ve ateşleme sistemini kullanarak yeni bir yüksek performanslı süperşarj sistemini yeniden geliştirdi.

Motor devri 1750 dev / dak'da en yüksek tork noktasına girer.Aynı zamanda gücü daha da artırmak için sürekli değişken I-VVT teknolojisi, su soğutmalı yağ soğutucusu, elektronik gaz kelebeği gövdesi, yüksek egzoz performanslı sac manifoldu ve diğer gelişmiş teknolojiler kullanılır. Çıktı.

İletim açısından, Xinfengxing T5, Dongan'ın 6AT şanzımanıyla donatılmıştır. Şanzıman, tork azaltma zamanını ve derinliğini iyileştirmek için yazılım kullanır, aracın hızlı vites değiştirmesini gerçekleştirir ve kayma ve kilitlenme aralığını genişletmek için donanım kullanır.Yağ pompası ve tork kapasitesi geliştirilerek şanzıman performansı iyileştirilir. Verimlilik, aracın mükemmel yakıt ekonomisine sahip olmasını sağlar.

Genel olarak, Xinfengxing T5, Dongfengfengxing'in geçmişte birçok avantajını miras almıştır.Farkı, yeni otomobilin konfor ve kullanımda daha fazla ilerlemelere sahip olmasıdır.

Test sürüşü gününde organizatör, genel sürüş deneyimi için şehir içi yollar, otoyollar ve dağ yollarının karma bir bölümünü seçti.

Gerçek performans açısından, aracın başlangıç aşamasında, gaz ayarı nispeten doğrusaldır.Gaz pedalına derin bir şekilde basmaya devam ederseniz, güç daha fazla çıkış olabilir. Maksimum tork 1750-4500rpm aralığında üretilebiliyor ve araç hız artışı açısından hala oldukça tatmin edici.

Asfalt yollarda sürerken araç daha net hissediyor. Ortada hız artırıldığında, motorun güç çıkışı nispeten tatmin edicidir. Net vites değiştirme mantığına sahip eşleşen 6 vitesli manuel şanzıman, daha tatmin edici bir vites değiştirme ritmi sağlayabilir. Ancak, vites yükseltme ve alçaltma sürecinde bir miktar hayal kırıklığı olacaktır. Dongfeng Fengxing'in ilgili mühendislerine göre, yeni otomobil piyasaya sürülmeden önce aracın gücü daha da ayarlanacak ve hayal kırıklığı tatmin edici bir şekilde çözülecektir.

Aracın direksiyon hissi aynı seviyedeki modellere göre daha net ve yönlendirme performansı dikkat çekici. Ön hareket, direksiyon simidinin ritmi ile hassas bir şekilde koordine edilmiştir.Dingil mesafesi uzun olmasına rağmen aracın performansı oldukça esnektir. Hafif direksiyon ayarı ve doğrusal olarak ayarlanmış gaz pedalı, otomobili ilk kez kullanan kullanıcıların ilgisini artırıyor.

Aracın yüksek hızda gürültü bastırma performansı, yalnızca motor devri aştığında iyidir. 30 00 rpm'den sonra, arabada daha belirgin bir gürültü olacaktır. Çoğu durumda, rüzgar gürültüsü ve lastik gürültüsü iyi kontrol edilir. Araç 60-80 km / s hızla giderken motordan gelen ses oldukça zayıftır Gözlerinizi kapatın ve tahminimizin ötesinde tamamen elektrikli bir SUV kullanıyormuşsunuz gibi dinleyin.

Guilin'deki dağ yolları çok engebeli değil, ancak eğim gerçekten de küçük değil. Dağ yollarında yüksek bir düşüşle sürerken, vites kutusu ve motorun iyi bir uyum içinde olduğunu ve güç çıkışının da gerekli olduğunu açıkça hissedebiliyoruz. Özellikle yokuş tırmanma bölümünde sadece motor devrini önceden yükseltmemiz gerekiyor ve şanzıman kısa sürede cevap verebiliyor, yokuşu kolayca aşmak için gaza basmaya bile gerek yok.

Xinfengxing T5, bir ön Macpherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon tasarımı kullanır. Asfalt yollarda ve yüksek hızlı sürüşte, aracın dinamik performansı nispeten sabittir ve şasi sağlam ve stabildir; özellikle araç dönerken, süspansiyon sistemi araç gövdesine güçlü destek sağlayabilir. Çukurlardan geçerken bile, şasi daha sert tümsekleri yumuşak bir süspansiyona ve uzatmaya dönüştürebilir. Çok Arabadaki sürücü ve yolcuların konforunu artırın.

Sonunda yazılı:

Binek otomobil pazarının mevcut durgun durumunda, Dongfeng Fengxing kendi marka genlerini sürdürüyor ve atılımlar aramak için binek otomobillerin alan ve kullanım açısından avantajlarını güçlendirmeye devam ediyor.

Tabii ki, bu avantajlara ek olarak, Xinfengxing T5 için minimum 69.900 yuan başlangıç fiyatı da tüketicilerin onu tercih etmelerinin ana nedenlerinden biri.

Çoğu zaman insanlar araba alır, en çok Dikkat Hepsi uygun maliyetli.