Sivil spor otomobil Mazda MX-5 RF konfigürasyonu maruz kaldı veya 350.000 yuan'a satıldı
Giriş seviyesi spor arabalardan bahsetmişken, otomobil hayranları genellikle başlangıç fiyatı 500.000 yuan'ın üzerinde olan BMW Z4, Audi TT ve diğer modelleri düşünürken, Ford Mustang'in Çin'de piyasaya sürülmesiyle, fiyatı 500.000 yuan'ın altında olan bazı sivil spor otomobiller de etkilendi. Pek çok genç tüketici endişeli. Bugün, bir başka sivil mutlu Mazda MX-5 RF'nin Kasım ayındaki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda duyurulacağı doğrulandı.Satış öncesi fiyatın 350.000 yuan civarında olması bekleniyor.Yeni otomobil FAW Mazda tarafından ithal edilecek. Sınırlı sayı 500 birimdir. Spesifik konfigürasyon, Tayvan versiyonu ile aynıdır. En iyi modeller aynı kalır.
Spor otomobil havalı bir görünüme sahip olsa da, Ford Mustang'in kasından farklı.Mazda MX-5 RF daha kompakt ve çekici ve yola çıkmaya hazır spor otomobilin agresifliği gövde ile bütünleşmiş. Tavandaki hard-top cabrio'nun açılma ve kapanma işlemi sadece 10 saniye sürüyor Kırmızı veya gri gövdesi ile Mazda MX-5 RF yeterince göz alıcı.
Yeni otomobil, yalnızca 3915 mm gövde uzunluğuna sahip 2 kapılı, 2 koltuklu bir tasarım kullanıyor. 4784 mm gövde uzunluğuna sahip 2 kapılı 4 koltuklu Ford Mustang ile karşılaştırıldığında, alan duygusu ve pratikliği pek iyi değil.
Mazda MX-5 RF'nin iç konfigürasyonu hala çok iyi çünkü Tayvan versiyonunun en üst modelleriyle uyumlu. Otomatik LED far ayarı, 7 inç merkezi kontrol ekranı, BOSE ses sistemi, Nappa deri koltuklar, koltuk ısıtması ve kürek değiştiriciler gibi konforlu ve pratik konfigürasyonlara sahiptir. Ve i-ELOOP kinetik enerji geri kazanım sistemi, hız sabitleyici, yokuş yukarı yardım sistemi, vücut denge kontrol sistemi, şeritten ayrılma uyarı sistemi, geri dönüş radarı ve diğer güvenlik konfigürasyonları.
Kullanım ve güç, Mazda MX-5 RF'nin hayranları çekmesinin önemli nedenleridir. Ön, orta ve arkadan çekişli 2.0L Chuangchi Blue Sky motoru, maksimum 157 beygir gücü ve 201 Nm'lik bir tepe torku üretebilir. Parametrelerin Mustang'in 2.3T motoru kadar iyi olmadığı gerçeğine bakılmaksızın, Mazda MX-5 RF yalnızca 1.1 ton ağırlığında olduğundan, 2.0L güç çıkışı onu zaten vahşi çalıştırabilir. Ancak yeni otomobil sadece 6AT şanzımana uyuyor.Sürüş zevkine meraklı tüketiciler için manuel şanzımanlı modellerin birlikte tanıtılmamış olması biraz üzücü.
"Car One Circle", Ford Mustang ve Mazda MX-5'in arka arkaya tanıtımının birçok küçük otomobil hayranının spor otomobil hayallerini gerçekleştirmesini sağladığına inanıyor. Daha önce, Toyota 86 ve BRZ Çin pazarından çekilerek birçok otomobil hayranının pişman olmasına neden oldu.Mazda MX-5 RF'nin piyasaya sürülmesi de uzun zamandır bekleniyor, ancak 350.000 civarında fiyat biraz daha pahalı. Sonuçta, Japonya'da yeni arabaların fiyatı yaklaşık 119.400 yuan ve Kuzey Amerika sadece 154.900 yuan sattı.
