Chery, Tiggo 8'den bir tur daha büyük olan yedi koltuklu bir SUV'a sahip, 1.5T + 6 vitesli çift debriyaj, 100.000 alacak
Bir süre önce Chery, ilk yedi koltuklu SUV Tiggo 8'in satış öncesi fiyatını resmen açıkladı. 100.000 ila 140.000 arasındaki satış öncesi fiyat aralığı birçok tüketiciyi heyecanlandırıyor, ancak herkes 100.000 Tiggo 8'i düşünüyor veya Bo satın alıyor. Yaşlandıkça kendimi biraz şüpheli hissettim, çünkü 100.000'e bir Tiggo 8 veya başka bir Chery yedi koltuklu SUV satın almayı düşünüyordum.
Bence herkes bu yedi koltuklu SUV'a aşina olmalı.Bir süre önce manşetlere çılgınca hakim olan Jietu X70.Belki de son zamanlarda Tiggo 8'in popülaritesi o kadar yüksek ki birçok tüketici bu arabayı unuttu. Biraz unutkansanız, bugün bu Chery ticari üst düzey markanın ilk yedi koltuklu SUV'unun anılarını geri getireceğim.
Her şeyden önce, görünüş olarak bu araba Tiggo 8'in ön yüzü kadar radikal olmayabilir. Üç krom kaplamadan oluşan ön ızgara biraz hassas görünüyor ve doğrudan ışıklara yerleştirilen ızgaranın tasarımı oldukça görünüyor. Moda için, ancak araba farlarının şekli radikal değil, boyutu büyük değil ve biraz hassas görünüyor, ancak sis lambası alanındaki dört noktalı LED lamba, özellikle krom süslemenin dekorasyonu oldukça yeni görünüyor , Daha rafine, böylece bu arabanın ön yüzünün tanınması çok iyi hale geliyor.
Yan tarafa gelince, dürüst olmak gerekirse, bu arabanın yan tarafının çok fazla olduğunu düşünmüyorum ve hatta ortalama olarak tanımlanabilir. Konuşmaya değer tek şey, biraz sportif gibi görünen büyük boyutlu petal tekerlekler, ama bu araba Otomobilin görünüm boyutu açısından çok küçük bir avantajı var. Otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4720/1900 / 1695mm ve dingil mesafesi 2745mm. Bu boyut Tiggo 8'den daha büyük olduğu için büyük boydan hoşlanan tüketiciler , Kimi tercih edersin?
Aracın arkasına gelince, keskin arka lambalar ve arka kısmın tam gövdeli şekli, özellikle çok sportif görünen iki taraflı arka sıra olmak üzere Tiggo 8'den gerçekten daha iyi görünüyor. Bu arabanın genel görünümüne gelince, yeni bir marka olmasının yanı sıra logonun tanınması yeterince şaşırtıcı değil, hatta tüm arabanın görünüşünün Tiggo 8'den daha iyi olduğunu düşünüyorum.
İç mekana gelince, Tiggo 8 ile karşılaştırıldığında, ekran görüntüsü X70'in iç düzeni nispeten basit, ancak mizacını kaybetmiyor.Büyük merkezi kontrol ekranının ve klima çıkışının tasarımının da birbirini tamamladığı düşünülüyor ve düz tabanlı direksiyon simidi çağdaş çağla uyumlu. Estetik, bu iç mekan genel olarak pek göze çarpmıyor ama kesinlikle estetikten yorulmayacaktır.Sıcak bir stil olabilmek için bu gerekli bir kalite olmalı diye düşünüyorum.
Arka boşluk açısından, ikinci koltuk sırası yeterli bacak boşluğuna sahip ve orta kat tamamen düz olduğundan, ikinci sıra yolcuların konforu temelde sorgulanmaz.Üçüncü sıra ise, vücut ölçüsünün kısıtlı olmasından dolayı üçüncü sıra Koltuk sırası gerçekten çok fazla değil, zorlukla sığabilen bir sonraki yetişkin, konfor hakkında konuşmaya gerek yok, alan performansına ek olarak, şikayet etmek istediğim bir şey koltuğun rengi ve deseninin çok eski moda olması. , Rengini değiştiremez misin?
Son olarak, güç açısından, artık Chery sadece 1.5T motor alabiliyor ve ayrıca süper güdülere sahip 1.6T motor var.Ama yine, Chery onu kullanmaya cesaret ediyor. Bunu karşılayabileceğinizden emin misiniz? Bu yüzden çok fazla beklemeyin. Bu 1.5T motor, 147 beygirlik maksimum güce sahip Tiggo 8 ile aynı. Bu hiç şüphesiz küçük bir at arabası. Gelecekteki yakıt tüketimi performansı hakkında biraz endişe var. Vites kutusu da Tiggo 8 ile uyumlu. 6 vitesli çift kavramalı şanzıman.
Bu arabayı kısaca okuduktan sonra bir özellik buldunuz mu? Makalenin tamamında karşılaştırdığım nesne Tiggo 8'dir. Aynı seviyede kıyaslanacak daha iyi bir rakip olmadığından, sorun şu ki, bu arabanın başlangıç fiyatı da 100.000 civarındaysa, siz Kimi seçeceksin? Ya da bu arabanın fiyatı daha ucuzsa, Tiggo 8'i kim alır? Bu, bu seviyede Tiggo 8 ve Jietu X70'in yalnızca birini ateşleyebileceği bir soruna yol açar. Kimi daha fazla beğeniyorsunuz?
