4,4 milyar avroya varan yıllık kar, en karlı Porsche yeni bir elektrifikasyon çağını başlatacak
Küresel otomotiv pazarı 2019'da soğuk bir kışla karşı karşıya. Yolcu Derneği'nin verilerine göre, en büyük tüketici otomobili tüketici pazarı olan Çin, yıllık bazda% 7,4 düşüşle üst üste ikinci yılda satış düşüşü gördü. Ancak bu elverişsiz ortamda, Porsche'nin satışları her zamanki gibi istikrarlı!
20 Mart 2020'de Porsche, yeni araba teslimi, işletme geliri ve satış karı açısından genel büyüme elde eden 2019 mali yılı karnesini duyurdu. Spesifik veriler şu şekildedir: Yeni araba teslimatları yıllık% 10 artışla 280.800 adede ulaştı; işletme geliri yıllık% 11 artışla 28.5 milyar Euro'ya ulaştı; çalışan sayısı yıllık% 10 artışla 35.429 oldu.
4,4 milyar avroluk satış kârı ile Porsche, hâlâ en karlı otomobil üreticilerinden biri.
"Sürdürülebilir mobilitede bir öncü olarak Porsche, son yıllarda bir dizi önemli önlemi hayata geçirdi. 2019'da, ilk saf elektrikli spor arabamız Taycan da dahil olmak üzere, duyulara hitap eden birçok yeni modelin lansmanına tanık olduk." Porsche Global Yönetim Kurulu Yönetim Kurulu Başkanı Oliver Blume şunları söyledi: "Verimli içten yanmalı motor modelleri, yüksek performanslı plug-in hibrit modeller ve öncü saf elektrikli modeller de dahil olmak üzere çekici ürün yelpazemiz sayesinde, yeni araba teslimat hacmimiz 2019'da bir başka rekor. "
Ancak, geçtiğimiz yılın başarısı sadece başarıların bir rekoru değil, Bay Obomu, "Öncelikli hedefimiz değer yaratan bir büyüme sağlamak. Son beş yılda kârımız% 60'ın üzerinde arttı. Bu, ekonomik, ekolojik ve sosyal yönlerden kurumsal sorumluluklarımızı yerine getirmemiz ve uyumlu bir gelişme sağlamamız için ön koşullar yaratıyor. "
"2019 yılında, faaliyet geliri ve satış karı (özel iş giderleri hariç) açısından yeni rekorlar kırdık. Satış karındaki artışın başlıca nedeni, satışlardaki güçlü büyüme ve diğer iş alanları ve departmanlarımızın sağlıklı gelişimi idi. Aynı zamanda, genel büyümenin getirdiği yüksek sabit harcamalar, elektrifikasyon ve dijitalleşmeye yapılan yüksek yatırımlar ve döviz kuru dalgalanmaları, satış karları üzerinde belirli bir olumsuz etki yarattı. "Porsche Global İcra Kurulu Başkan Yardımcısı ve finans ve Bilgi Teknolojileri'nden Bay Lutz Meschke, "Yine de stratejik hedeflerimizi aştık ve% 15,4'lük satış getirisi (özel harcamalar hariç) ve% 21,2'lik bir yatırım getirisi elde ettik" dedi.
Almanya ve Avrupa'da güçlü büyüme
2019'da yeni araba teslimatlarındaki önemli artış, esas olarak Cayenne ve Macan modellerine atfedildi: Cayenne yeni araba teslimatları yıllık% 29 artışla 92.055 adede ulaştı; Macan yeni araba teslimatları 2018'e göre% 16 artışla 99.944 adede ulaştı. Almanya'da ve tüm Avrupa pazarında Porsche,% 15'lik satış büyüme oranıyla en güçlü büyümeyi gerçekleştirdi.
Bunların arasında Almanya'da 31.618, Avrupa pazarında 88.975 yeni otomobil teslim edildi. Porsche, 2019'da dünyanın en büyük pazarlarından biri olan Amerika Birleşik Devletleri'nde de istikrarlı bir büyüme kaydetti: 61.568 yeni otomobil teslim edildi ve yıllık% 8 artış. Genel ABD otomobil pazarının zayıf performansına rağmen, Porsche hala bu pazardaki trendi yükseltiyor.
Çin, Porsche'nin dünyadaki en büyük tek pazarı olarak yer alıyor
Porsche China, 2019 yılında 86.752 yeni otomobil teslim etti, yıllık bazda% 8 artışla Porsche'nin küresel satışlarının% 31'ini oluşturdu ve üst üste beşinci kez Porsche için dünyadaki en büyük tek pazar haline geldi. Ek olarak, Porsche China'nın finansal hizmetleri, takas edilen arabalar, isteğe bağlı aksesuarlar ve diğer işletmeler de istikrarlı bir ilerleme kaydetti. Sürekli gelişen ve yenilikçi ürün yelpazesi, sürekli iyileştirilen üç boyutlu satış ağı ve tutkulu marka deneyimi faaliyetleri, Porsche China'nın 2019'da istikrarlı bir şekilde büyümesinin ana itici güçleridir.
Porsche'nin Çin genel merkezinin Şangay'ın finans merkezi Lujiazui'ye taşınması, 2019'daki en önemli olaylarından biridir ve Çin'de Porsche için yeni bir bölümün büyük açılışını işaret eder. Bu, Porsche'nin Çin'e girişinden bu yana dördüncü ofis alanı ve Çin'de 19 yıllık gelişimine tanık oldu. Porsche China, önemli ekonomik faydalar sağlarken sosyal sorumluluklarını da aktif olarak yerine getiriyor. Porsche China, 2019 yılında "Yi Caixin" kurumsal sosyal sorumluluğunun inşasını üç ana konu üzerinden derinleştirmeye devam etti: "Porsche Çin Distribütör Kurumsal Sosyal Sorumluluk Özel Fonu", Gençlik Sanat Yetiştirme Projesi ve Tongji Üniversitesi ile derinlemesine işbirliği.
Her zaman olduğu gibi sürdürülebilir gelişmeyi takip edin
Elektrifikasyon değişikliği, Porsche'de daha fazla iş fırsatı yarattı: Porsche, Taycan sayesinde yaklaşık 2.000 yeni iş yarattı ve kapsamlı bir yeterlilik eğitim programı başlattı. Zuffenhausen fabrikasındaki saf elektrikli spor otomobil Taycan'ın üretim süreci, karbon nötrlüğünü elde etti. 2020'nin başından bu yana Porsche, fabrikanın tüm enerji tedarikini karbon nötr enerjiyle değiştirdi: yeni bina sadece enerji tasarrufu sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda elektrik tedariki de yenilenebilir enerjiden geliyor; Porsche ayrıca artık malzemeleri işlemek için şirketin kendi kojenerasyon birimini kullanıyor Ve ısınma için atıktan üretilen biyogaz.
Gelecekte elektrifikasyona büyük ölçekli yatırım
2020'den 2024'e kadar, Porsche hibrit güç, elektrifikasyon ve dijitalleşmeye yaklaşık 10 milyar euro yatırım yapacak ve elektrikli araçlar alanındaki ürün arzını genişletmeye devam edecek: piyasaya sürülecek bir sonraki model Taycan'ın ilk türev modeli Taycan Cross Turismo olacak Yeni nesil kompakt SUV Macan da elektrikli olacak ve Porsche'nin ikinci saf elektrikli araç serisi olacak. 2025 yılına kadar Porsche'nin saf elektrikli ve plug-in hibrit modellerinin toplam satışların yarısını oluşturacağı tahmin ediliyor.
Sayın Obomo, "Taycanın geçen yıl Eylüldeki dünya galasından önce yaklaşık 30.000 niyet siparişi almıştık. Şu anda 15.000den fazla müşteri satın alma sözleşmesi imzaladı. Taycan, 911, 718 ve Cayennele buna inanıyoruz. Diğer modellerin olağanüstü cazibesi ile Porsche 2020'de de yüksek talep seviyesini koruyacak.
Meschger, "Önümüzdeki birkaç ay içinde, siyasi ve ekonomik ortamımız pek çok zorlukla karşılaşacak, özellikle yeni taç zatürree salgını birçok belirsizliği beraberinde getirdi." Porsche elektrifikasyon, dijitalleşme ve fabrika genişletme ve genişletmeye büyük yatırım yapmış olsa da, şirket hala yüksek verim hedeflerine ulaşmaya devam etme kararlılığını sürdürüyor. Bay Meschke, "Daha verimli önlemler alarak ve yeni karlı alanlar keşfederek,% 15 stratejik satış getirisi hedefine ulaşmaya devam etmeyi umuyoruz."
