Pekin: Bisiklet için maksimum 22.000 yuan ile Ulusal III benzinli araçların kaldırılmasını ve yenilenmesini teşvik edin
Ulusal III emisyon standardı olan benzinli araçlar, yıl sonundan önce hurdaya çıkarılmış veya Pekin dışına transfer edilmiş durumda.
30 Mart günü öğleden sonra, Pekin Belediye Hükümeti Genel Ofisi, "Pekin Belediyesi'nin Yüksek Emisyonlu Eski Motorlu Taşıtların Önlenmesi ve Yenilenmesine Yönelik Daha Fazla Teşvik Edilmesi (2020-2021)" (bundan böyle "Program" olarak anılacaktır) hakkında önemli teşvikleri içeren bir duyuru yayınladı. Bu şehir, ulusal III emisyon standartlarına sahip benzinli araçların ortadan kaldırılması ve yenilenmesini hızlandırmış ve hurdaya çıkarılan araçlar için teşvik standartlarını, kapsamını, zaman sınırını ve sübvansiyonları netleştirmiştir.
Özel hükümet sübvansiyonları ve kurumsal teşvik standartları açısından, 2020'nin sonundan önce ortadan kaldırılan Ulusal III benzinli araçlar için, binek otomobiller için hurdaya ayrılan bisiklet sübvansiyonlarının uygulanması 4.000 yuan-22.000 yuan olacak ve transfer bisiklet sübvansiyonları 2.000 yuan-11.000 yuan olacaktır; Yük arabaları için, hurdaya çıkarılan bisikletler için 14,000 yuan sübvansiyon ve transfer edilen bisikletler için 7,000 yuan sübvansiyon.
"Plan" ayrıca erken eleme ve erken sonuçların teşvik edilmesi için bir sübvansiyon fonu geri çekilme mekanizmasının kurulacağını ve 2021 yılında elimine edilenler için sübvansiyon standardının% 20 azaltılacağını ve araç sahiplerinin ulusal III emisyon standartlarına sahip benzinli araçları mümkün olan en kısa sürede ortadan kaldırmaya teşvik edilmesini önermektedir. Ek olarak, Ulusal III emisyon standardı dışında hurdaya çıkarılan veya transfer edilen eski bir benzinli aracın sahibi yeni bir araçla değiştirirse, otomobil üreticisi ödül verecek ve ödül miktarı devlet sübvansiyonlarından az olmayacaktır.
Ek I
Sübvansiyonlu araçların kapsamı açısından, "Plan" 1 Nisan 2020'den 31 Aralık 2021'e kadar Pekin'de Ulusal III emisyon standardı ile kayıtlı benzinli binek araçlar ve benzinli kamyonların erken hurdaya çıkarılmasını veya nakledilmesini şart koşmaktadır. Araba sahipleri devlet sübvansiyonlarından yararlanabilirler. Zorunlu hurdaya çıkarma süresi olan araçlar, devlet sübvansiyonlarından yararlanmak için bir yıl veya daha fazla önceden sökülmeli ve hurdaya çıkarılmalıdır. Hurdaya çıkarma veya aktarma süresi, kamu güvenliği trafik yönetim departmanı tarafından sağlanan araç dosyasının iptal veya devir süresine tabi olup, dışarıya aktarılan aracın motorlu taşıt muayenesine düzenli olarak katılması gerekir ve muayene sonucu kalifiye olur. Plan, Pekin'in merkezi devlet organlarındaki, bu şehrin tüm seviyelerindeki parti ve hükümet organlarındaki araçların ve her seviyedeki diğer mali destek birimlerinin hurdaya çıkarılmaları veya nakledilmeleri durumunda devlet sübvansiyonlarından yararlanamayacaklarına işaret etti.
Devlet sübvansiyonları ve kurumsal teşvikler için başvuru süresine ilişkin olarak, otomobil sahiplerinin 1 Nisan 2020'den 31 Aralık 2021'e kadar hurdaya çıkarılan veya transfer edilen yüksek emisyonlu eski motorlu araçlar için devlet sübvansiyonları ve kurumsal teşvikler için başvurmaları için son tarih 2022'dir. 31 Mart'ta başvuru son başvuru tarihinden sonra işleme alınmayacaktır Araç sahiplerinden sübvansiyon süresinin aşılmaması için prosedürleri hızlı bir şekilde tamamlamaları istenmektedir.
Özel işleme prosedürleri açısından, mal sahibi, eski motorlu aracın sökülmesini veya devredilmesini tamamladıktan sonra, işlem işleme platformu ( veya bir satış noktası aracılığıyla bir işletme ödül sertifikası için başvurabilir ve yeni bir aracı değiştirirken işletme ödülünü kullanabilir. Kupon, kurumsal ödüller elde etmek için araç modelini dengelemek için kullanılır, ancak satın alınan yeni araç modelinin işlem işleme platformunda duyurulan model olması gerekir.Yeni araç modeline motosiklet ve düşük hızlı kargo araçları dahil değildir. Araç sahibi yeni araca kaydolduktan sonra, internete geri dönebilir veya devlet sübvansiyon fonlarını alma prosedürlerini gözden geçirmek için bir satış noktasından geçebilir. Mal sahibi, eski motorlu aracı hurdaya çıkarmayı veya devretmeyi taahhüt ederse, ancak işlem işleme platformunda duyurulmayan yeni bir araç satın alırsa, devlet sübvansiyonu, işlem işleme platformu gözden geçirildikten hemen sonra verilecektir.
Ek II
Eski motorlu taşıtları hurdaya ayırın veya transfer edin ve yenileriyle değiştirin
Eski araçları hurdaya çıkarmak veya aktarmak için iş süreci
Ek III
Eskime ve güncelleme için işleme noktaları
Pekin Belediye Halk Hükümeti tarafından yayınlanan "Plan" ın politika yorumuna göre, şu anda Pekin Devlet III emisyon standardında yaklaşık 233.000 benzinli araç bulunmaktadır ve toplam benzinli araç sayısının yaklaşık% 4,4'ünü oluşturmaktadır, ancak bunların uçucu organik bileşikler ve nitrojen oksit emisyonları yaklaşık Benzinli araç emisyonlarının yaklaşık% 10'unu oluşturur. Bilimsel hesaplamalara göre, benzinli araçların ulusal III emisyon standartlarıyla değiştirilmesi, ulusal VI emisyon standartlarına sahip benzinli araçlarla değiştirilmesi, uçucu organik bileşiklerin ve nitrojen oksitlerin emisyonunu% 90 oranında azaltabilir.
Pekin, 2009 yılından bu yana, yüksek emisyonlu eski motorlu araçların ortadan kaldırılmasını teşvik etme politikasını uygulamaya devam etti. Son 11 yılda, çeşitli tiplerde toplam 2,95 milyon eski motorlu araç ortadan kaldırıldı ve toplam 153.000 ton nitrojen oksit ve uçucu organik bileşikler azaltıldı. İyi çevresel faydalar.
