Ayrıca bağımsız markaların ortak girişimler kadar iyi olmadığını mı söylüyorsunuz? Videoyu izledikten sonra karar verin!
Çin'in otomobil endüstrisinin gelişim tarihi boyunca, ortak girişim markalarını aşan bir itibara sahip bir araba bulmak zordur. Bu, bir milyardan fazla nüfusu olan büyük bir ülke için biraz üzücü. Çin'in 9,6 milyon kilometre karesinde saniyeler içinde yabancıları öldüren bir araba üretmek mümkün olamaz mı? Otomobil endüstrimizin çok geç başladığı doğru ama Çin'deki emekçilerin bilgeliği sonsuz ... Neden bu ortak girişim ve ithal markalara yetişemiyoruz? Aslında Che Amca uzun zamandır bu kadar temelsiz görüşlere sahip ancak otomotiv sektörüne gerçekten girdikten sonra Çin otomobil endüstrisinin mevcut durumunun beklendiği kadar kötü olmadığını ve bağımsız markaların ürettiği modellerin herkesin söylediği kadar kötü olmadığını gördü. Çok dayanılmaz. Bireysel modeller kalite, işçilik ve malzeme açısından ortak girişim markalarını bile geride bıraktı, ancak genellikle bunu fark etmiyoruz.
Bazı insanlar Che Amca'nın kendi markasını abarttığını veya yaldız ettiğini düşünebilir. Bununla birlikte, teknolojinin olgunlaşması ve ilerlemesiyle, giderek daha fazla temel teknolojiye bizim tarafımızdan hakim oluyoruz, gittikçe daha fazla endüstri yeteneği sürekli olarak tükeniyor ve Çin'de üretilen arabalar yüksek bir seviyeye ulaştı. Bana hala inanmıyorsanız, aşağıdaki videoyu izledikten sonra, herkes bizim diğerlerinden daha kötü olmadığımızı anlamalı!
Che Amca bir süre önce bir etkinliğe gitti ve üç modelin karşılaştırılmasına ve demonte edilmesine tanık oldu.Bu, Çin'deki üç 100.000 sınıf SUV'nin ilk söküm karşılaştırması. 118.700 yuan piyasa rehberi fiyatı ile Dongfeng Fengshen AX51.4. T otomatik eğlence tipi, 119,800 yuan piyasa rehberi fiyatı ile Pekin Hyundai ix25 ve 118,800 yuan piyasa rehberi fiyatı ile Haval H2. Söylemeye gerek yok, şimdi bu üç arabanın "içine" bir göz atacağız.
Ön ve arka tampon çıkarma-çarpışma önleyici çelik kirişler ilk farklılıkları gösterir
Ön ve arka tampon çarpışma önleyici kirişlerin sökülmesi sürecinde, fiili ölçümden sonra, Fengshen AX5'in ön çarpışma önleyici kirişinin 120 cm uzunluğunda, 10,5 cm genişliğinde, 2 mm kalınlığında ve 5 cm genişliğinde olduğu bulundu. Hyundai ix25'in ön darbe kirişi 115 cm uzunluğa, 10 cm genişliğe, yaklaşık 1.7 mm kalınlığa ve 3 cm kesit genişliğine sahiptir. Haval H2'nin ön çarpışma önleyici kirişi 110 cm uzunluğa, 10 cm genişliğe ve 2 mm kalınlığa sahiptir. Çarpışma önleyici çelik kirişlerin kalınlıkları açısından bakıldığında, bağımsız iki marka modelin performansı ortak girişim marka modellerin performansını geride bırakmış ve Fengshen AX5 verilerin tüm yönleriyle en iyisidir.Bağımsız markaların malzeme açısından hala çok iyi olduğu görülebilmektedir. Mükemmel.
(Resimlerin sırası: Dongfeng Fengshen AX5-Beijing Hyundai ix25-Haval H2)
Sadece bu da değil, Aeolus AX5, üretim teknolojisi açısından ortak girişim otomobil serilerinden daha düşük değildir.Hyundai ix25 gibi, merdaneli şekillendirme teknolojisini kullanır ve Aeolus AX5'in çarpışma önleyici çelik kirişi, rekabet halinde olan yaklaşık 980 MPA basınca dayanabilir. Ürün modellerinin avantajları açıktır ve hatta ortak girişim markalarının eşleşmesi zordur. Aynı zamanda Fengshen AX5, çarpışmayı önleyici çelik kirişler üzerinde yastıklama köpüğü ile tasarlandı, Hyundai ix25 tamponun iç kısmında yastıklama köpüğü tasarladı ve Haval H2'de yastıklama köpüğü bulunmuyor. Bu ayrıntılı karşılaştırmada, Fengshen AX5 ve Hyundai ix25 berabere kalırken, Haval H2 biraz daha düşük.
(Resimlerin sırası: Dongfeng Fengshen AX5-Beijing Hyundai ix25-Haval H2)
Son olarak, arabanın arka kısmının detaylarına bakın.Üç arabanın arka tamponlarını çıkardıktan sonra, Hyundai ix25'in sadece zayıf bir plastik parçası var ve iki bağımsız marka SUV, çarpışma önleyici çelik kirişlerle donatıldı. Haval H2'nin arka çarpışma önleyici çelik kirişinin uzunluğu 108 cm'ye ulaşır ve Fengshen AX5'in çarpışma önleyici arka çelik kirişinin uzunluğu 138 cm'ye kadar uzar. Bu karşılaştırmalar kümesinde, bağımsız markalar, güvenlik malzemeleri açısından özellikle Fengshen AX5 olmak üzere ortak girişim markalarından daha iyi performans gösterdi.
(Resimlerin sırası: Dongfeng Fengshen AX5-Beijing Hyundai ix25-Haval H2)
Motor ve iç demontaj - ayrıntılar çaba gösterir
Motor kapağını açtıktan sonra, iki bağımsız marka modelde geniş bir siyah ses geçirmez pamuk alanı var, ancak Hyundai ix25'in makine kapağı boş. Ön kapak sızdırmazlık şeridi yalnızca ses yalıtımı ve gürültü azaltma etkisine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda motor tozunun kabine girmesini de önler. Bu ucuz ses geçirmez pamuk ve sızdırmazlık şeritleri, aracın sessizliğine büyük ölçüde yardımcı olur.Ancak Hyundai ix25 bununla donatılmamış.İki bağımsız Çin modelinin tüketicilerden sorumlu olduğu görülebildiği için bu bağlantıdaki bağımsız markalar bir kez daha Kazanın.
(Resimlerin sırası: Dongfeng Fengshen AX5-Beijing Hyundai ix25-Haval H2)
İç kısımda, kendine ait marka modellerin genel düzeni daha gençtir ve hem iç hem de dış onarımlarda iyi bir seviyeye ulaşır. Yeni arabaya bindikten sonra, yeni arabanın büyük kokusunu hissetmedim, bu da malzemelerin çok özel olduğunu gösteriyor. Aynısı konfigürasyon için de geçerlidir Fengshen AX5, mobil akıllı ara bağlantı ile standart olarak gelir ve üst modeller ayrıca güvenlik koruması, uzaktan kumanda, manuel navigasyon, ses tanıma, cep telefonu uygulamaları, araç bakımı, bilgi danışmanlığı, çevrimiçi eğlence ve cep telefonu ara bağlantısı ile donatılmıştır. WindLink araç içi akıllı ara bağlantı sistemi, toplam 9 ana sistem ve 29 hizmetle tüketicilere daha rahat ve verimli bir deneyim sunuyor. Aynı zamanda Dongfeng Fengshen AX5, ters görüntüleme ve radarla standart olarak gelir. Bir başka kendine ait marka modeli de çok güçlü.Hal H2'nin 1.6L üst modelleri ve bazı 2.0L modelleri ters görüntü ile donatılmıştır; Bununla birlikte, Hyundai ix25 sadece lüks modeller ve üstü için ters görüntüleme işlevleriyle donatılmıştır.
Malzemelerin kullanımı da var ... Che Amca malzemelerden bahsediyor çünkü bu sefer bağımsız marka ortak girişim markasını bir kez daha kötüye kullandı. Kapıların sökülmesinde, Aeolus AX5 ve Haval H2 astar levhalarında iki geniş alanlı ses geçirmez pamuk bulunur.Hyundai ix25 hala donatılmamış ve Aeolus AX5 ön kapıda iki çarpışma önleyici çelik kiriş ve çarpışma önleyici tasarımda bir takviye nervürü bulunuyor. . Dolayısıyla detaylar açısından bu sefer bağımsız markaların kullandığı malzemeler ve sektörün vicdanı, ortak girişim markalarını ezici bir trend haline geldi.
Aracın sökülmesi bu noktaya gelmiş ve tüm malzeme ve niyetler gözünüzün önünde sergilenmiştir.Che Amca çok fazla ayrıntıya girmek istemez, sonuçta bazı markalara yüz bırakmak gerekir. Ama kendi markamız için Che Amca birkaç söz daha söylemeli. Yukarıda bahsettiğimiz video ve resimlerden öz mal marka modellerin malzeme, işçilik ve hatta bakım açısından ortak girişim modellerinden daha aşağı olmadığını ve hatta onları tamamen geride bıraktığını görmek zor değil. Haval H2 sağlam malzemelere, zengin konfigürasyona ve mükemmel güvenliğe sahiptir. Bu özellikle Fengshen AX5 için geçerlidir Üç arabalı karşılaştırmada, Fengshen AX5 her zaman en iyi sonuçları aldı. Bu nedenle, gelecekte otomobil seçme ve kullanma sürecinde, lütfen bağımsız markalara daha fazla ilgi ve fırsat verin, çünkü bunlar gerçekten olağanüstü ve Çin arabaları her zaman gelişiyor.Lütfen onları görmezden gelmeyin.
