Dört büyük Japon otomobil şirketinin en son satışları: Şubat ayında 2.000 adet satan Mazda, nihayet 10.000'i kırdı.
Salgından etkilenen iç otomobil pazarı Şubat ayında hızla düştü ve Mart ayında da düşmeye devam etmesi bekleniyordu. Son iki yılda başarılı bir şekilde satış yapan Honda, Toyota, Mazda ve Nissan da geçtiğimiz iki yılda bir önceki yıla göre% 3.3-% 51.5 düşüşle düştü. Son zamanlarda, birkaç büyük Japon otomobil şirketinin satışları birbiri ardına serbest bırakıldı. Bakalım kimin en çok zararı var ve kimin zar zor geçinebiliyor.
Honda Mart satış analizi
Honda için salgından en ciddi şekilde etkilenen Şubat ayında oldu (11.288 araç satıldı, bir önceki yıla göre% 85.1 düşüşle) Tomoto Hubei fabrikası faaliyete başlayamadı, üretim ve satışlar ciddi şekilde kısıtlandı ve hayatta kalmak için tüm bölgeler envanterleri temizlemek zorunda kaldı. Neyse ki Ocak ayında satışlar normaldi (149.863 araç satıldı, bir önceki yıla göre% 9,8 arttı) ve Mart ayındaki son pazar da toparlanıyordu (60.441 araç satıldı, bir önceki yıla göre% 50,8 düşüş) Son olarak, ilk çeyrekteki toplam satışlar 220.000 aracı aştı. Çok iyi sonuçlar.
Civic, CR-V, Accord gibi eski sıcak satış modellerinin aylık satışları 10.000'i aşarak Honda'nın satışlarının neredeyse yarısına katkıda bulundu. Kompakt SUV Haoying yalnızca bir veya iki aydır piyasada ve aylık satış hacmi 10.000'e yaklaşıyor ve bu da Honda'nın dönüşü için güçlü bir artış olacak.
Yeni araba bölümünde, Guangben kısa süre önce orta vadeli makyaj Guandao, Hao Yingrui Hybrid ve 2020 Binzhi dahil olmak üzere gişe rekorları kıran üç yeni otomobil çıkardı. Ayrıca Honda, her biri klasik ve satış temsilcisi olabilecek dördüncü nesil Fit, Ling Pai Rui Hybrid, Civic hatchback ve diğer modelleri de bu yıl piyasaya sürecek. Bu nedenle, Honda'nın daha sonraki satışları için endişelenmeyin.
Toyota Mart satış analizi
Mart ayı satışları açısından bakıldığında, Toyota şüphesiz bu dönemde Japon otomobil üreticilerinin "satış kralı" oldu. Toplam aylık satışlar 101.800 (Lexus dahil) ve yıllık% 15.9'luk düşüş de Şubat ayından itibaren çok daraldı. Bununla birlikte, Ocak ayından Mart ayına kadar, Toyota'nın Çin'deki kümülatif satışları 169.100 idi ve bu da ilk çeyrekte Honda'nın satışlarına kapıldı.
Toyotanın 100.000i aşkın satışları tebrik edilmeye değer. Sonuçta, hızlandırıcı olayı daha önce çok önemliydi ve birçok popüler modeli içeriyordu. Görünüşe göre salgın herkese çok şey unutturdu. Araç modelleri açısından Corolla, Camry, RAV4 Rongfang ve Highlander en çok satan modellerdir ve Mart ayında çok katkıda bulundular.
Yeni arabalar açısından, Wilanda resmi olarak piyasaya sürüldü. FAW Toyota'nın gelecekte GAC Toyota Highlander'ın kardeş otomobili olarak pazarlanacak ve mevcut IZOA ve RAV4 modelleriyle daha eksiksiz bir lansman oluşturacak olan 770B kod adlı yeni bir orta boy SUV tanıtmayı planladığına dair haberler de var. Ortak girişim SUV ürünleri serisi.
Nissan'ın Mart satışlarının analizi
Nissanın satışları Ocak ayında 90.000 kırdı ve Şubat ayında keskin bir düşüş gösterdi. Çindeki satışları yalnızca 15.111 idi. Mart ayında yıllık bazda% 44,9 düşmesine rağmen, önceki aya göre hızla arttı. Veriler, Dongfeng'in binek otomobil iş segmentinin (Dongfeng Nissan ve Dongfeng Qichen dahil) Mart ayında satışlarının 55.400 olduğunu ve Ocak-Mart arasındaki kümülatif satışların 169.400 olduğunu ve Dongfeng Nissan'ın Mart ayında 52.000 sattığını gösteriyor.
Modeller için, Sylphy serisi 25.000 birim sattı, Qijun ve Qashqai her biri 6.000 birim sattı ve Teana 4.000 birim sattı. Hayır bulunmadı, Nissanın ana satış gücü yalnızca Sylphydir. Sylphy'nin listeye hakim olmasının nedeni, bir yandan sürekli fiyat indirimleri ve önemli indirimler diğer yandan çok kuşaklı satışların faydalarıdır.Farklı ihtiyaçları çeken güçlü yeni modellerin yanı sıra uygun maliyetli eski modeller de mevcuttur. Tüketicilerin.
Yeni yılda Dongfeng Nissan, Leaf'in orta vadeli makyaj versiyonu olan Qashqai ve Qijun ve Yangguang'ın yeni nesil modelleri de dahil olmak üzere dört gişe rekorları kıran modeli arka arkaya piyasaya sürecek. Ayrıca Dongfeng Nissan, "HR12epower" projesi için teklif veriyor, bu da Nissan'ın yakın gelecekte yurtdışında uzun yıllardır hizmet veren e-POWER hibrit sistemini tanıtacağı ve bunu Toyota THS serisi 1.8L hybrid ve Honda i- ile kullanacağı anlamına geliyor. MMD 1.5L hibrid bir rekabet başlattı.
Mart ayında Mazda satış analizi
Mazda'nın şubat ayındaki 2.000 satışı bizi gerçekten şaşırttı. Mart ayında piyasa yeniden düzenlenirken, Mazda'nın satışları da bir miktar toparlandı. Mart ayı satışları 12.958 adet, Ocak-Mart ayı kümülatif satışları 36.351 adet oldu.
Araç modelleri açısından ana satış gücü olan Mazda 3 Angkesaila, Mart ayında 5.669 araç sattı ve Ocak ayından Mart ayına kadar satışların yaklaşık% 48'ine katkıda bulundu. Diğerlerini satışları 2.000 civarında olan Atez, Mazda CX-4 ve Mazda CX-5 izledi. Aynı seviyedeki rakip modellerde daha büyük indirimler varken, fiyatları düşürmek istemeyen Mazda nasıl daha iyi satış yapabilir?
Yeni otomobil segmenti için, kompakt SUV olarak konumlandırılan yerli üretim Mazda CX-30'un bu yıl haziran ayında piyasaya sürülmesi bekleniyor. Halka açıldıktan sonra, Toyota, Honda ve Volkswagen ile aynı fiyata SUV modellerinin kuşatılması ve bastırılmasıyla karşı karşıya kalacak ve ağır hacmin üstlenilip üstlenilemeyeceği hala bilinmiyor.
