179.800'den off-road SAIC MAXUS D90 Pro için doğdu
[Yeni otomobil lansmanı] 10 Nisan 2020'de, SAIC MAXUS altında orta ve büyük SUV D90 Pro resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobil, D90'ın modifiye edilmiş bir modeli olarak kabul edilebilir. Toplam 7 model dizel ve benzinli versiyonlarla donatılmıştır. Kişiselleştirilmiş özelleştirme ve seçimi de destekler. 179.800 ila 279.800 yuan fiyatla.
Yeni otomobil özellikleri
1. Hardcore SUV temsilcisi, özelleştirilebilir ve isteğe bağlı olabilir
2. Benzinli motorlar ve dizel motorlar var
3. Olağanüstü arazi donanımı: taşımayan gövde + her araziye uygun akıllı zamanlı sistem + iki kilit
Yeni araba tanıtımı
Sert çizgili orta ve büyük bir SUV olarak D90Pro'nun genel vizyonu, uzun ve görkemli olma hissi ile sert ve otoriter görünüyor. Ön yüzde siyah poligonal ağ ızgarası ve karmaşık hatlara sahip bir tampon var.Yükleyici atmosferde moda eksikliği yok. Kuyruk kareye eğimli ve her iki taraftaki arka lambalar krom kaplama şeritlerle birbirine bağlanmış.Model konfigürasyonuna bağlı olarak her iki tarafta iki egzoz ve her iki tarafta dört egzoz sağlar.
Yandan daha ince görünüyor ve bel kısmının çektiği güç de oldukça yeterli. D90'ın modifiye edilmiş bir modeli olarak, yeni arabanın boyutu mevcut D90'dan çok farklı değil ve 5 koltuk, 6 koltuk ve 7 koltuk gibi çeşitli koltuk düzenleri sunuyor. Yeni arabanın minimum yerden yüksekliği 210 mm, maksimum sudan geçme derinliği 800 mm, yaklaşma açısı 28 ° ve kalkış açısı 25 °. Oldukça iyi bir pasifliğe sahip.
Sert görünümden farklı olarak, D90 Pro'nun iç mekanı iyi bir lüks duygusu gösterir. Mevcut daha popüler yüzer ekran şeklini benimser, multimedya ekranı abartılı bir 12,3 inç'e ulaşır, 8 inç yüksek çözünürlüklü dijital enstrümanlar ve elektronik tutamaçların eklenmesi ona iyi bir teknolojik atmosfer sağlar ve bu iç mekan seti için çok sayıda yumuşak paket daha da fazladır. Pastanın üzerine krema.
Güç açısından yeni otomobilin dizel ve otomobil motoru seçenekleri bulunuyor. Dizel motorlar arasında 2.0T tek turboşarjlı ve 2.0T ikiz turboşarjlı motorlar bulunur. Tek süper şarjlı versiyon maksimum 163PS (120kW) güce ve 375N · m maksimum torka sahipken, çift süper şarjlı versiyon 218PS (160kW) yüksek güce ve 480N · m maksimum torka sahiptir. Ek olarak, D90 Pro orijinal D90'daki 2.0T turboşarjlı benzinli motoru 218PS (160kW) maksimum güce ve 350N · m maksimum torka sahiptir.Şanzıman parçaları ZF 8AT dişli kutuları ile uyumludur ve hepsi National VI'nın gereksinimlerini karşılar. b Emisyon standartları.
Off-road donanımı, D90 Pro'nun en büyük cazibesidir.Yük taşımayan bir gövde kullanır ve süspansiyon, çift salıncaklı bir ön ve beş bağlantılı bir arka köprü yapısıdır. Orta-yüksek modeller, aynı zamanda, yedi otomatik, yakıt tasarrufu, spor, kar, çamur, kum ve kaya modu sağlayan her türlü arazide akıllı, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır ve merkezi diferansiyel kilidi ve mekanik çene tipi arka diferansiyel kilidi ile donatılmıştır. .
