Çin süper bir teknoloji geliştiriyor: başarılı olduktan sonra nükleer denizaltı pervaneyi iptal edecek!
Son yıllarda, Çin'in sınır ulusal savunma teknolojisi araştırma ve geliştirmesiyle ilgili, özellikle elektromanyetik alanla ilgili çeşitli raporlarda, "Ma Weiming Takımı" terimi giderek daha sık karşımıza çıkıyor. Yüzey gemilerinin tümüyle elektrikli tahrik sistemi, elektromanyetik tüfekler ve hatta elektromanyetik fırlatma teknolojisi gibi son derece teknik projelerin arkasında, her zaman olağanüstü katkılardan dolayı iki kez birinci sınıf ödül kazanan Binbaşı General Ma Weiming ve ekip üyelerinin figürünü bulabiliriz. Tümgeneral Ma Weiming'in ve bilimsel araştırma ekibinin Çin'in ulusal savunma teknolojisi endüstrisindeki önemini görmek yeterlidir ve "Ulusal Hazine" uzmanlarının onuru hak edilmiştir.
(Halk tarafından "ulusal bir hazine" düzeyinde bilimsel araştırma yeteneği olarak takdir edilen Binbaşı General Ma Weiming (ilk önce sağdan)
Bu bilimsel araştırma ekibinin dahil olduğu birçok alanda, şaftsız pompa teknolojisi esas olarak denizaltılara uygulanabilir olmasına rağmen, çoğu insanın geç ifşa edilmesi nedeniyle, ancak pratik uygulama perspektifinden iyi bilmediğini belirtmek gerekir. Bu teknolojinin önemi ve önemi, yüzey gemilerinin entegre tamamen elektrikli tahrik sistemi, elektromanyetik raylı silah ve elektromanyetik fırlatma gibi tanınmış projelerden daha zayıf olmayacak. Özellikle nükleer denizaltı Ar-Ge ve üretim seviyesinin uzun süredir dünyanın ileri seviyesinin gerisinde kaldığı Çin için, "kara teknoloji" olarak adlandırılabilecek şaftsız pompa tahrik sistemi, Çinin nükleer denizaltılarının genel performansını ve diğer uluslararası standartları azaltabilir. Gelişmiş modeller arasındaki boşluk ve hatta virajlarda sollamanın anahtarı.
(Şaftsız pompa, pervane ve şaft pompasına göre yapı olarak çok basittir)
Şaftsız pompa spreyinin ana prensibi, orijinal olarak ana tahrik mili tarafından tahrik edilen rotoru göbeğe veya pompa püskürtme kanalına entegre etmek ve sabit mıknatıslı rotorun dönmesi için motordan gelen elektromanyetik kuvvete güvenmektir. İlgili resimlerden şaftsız pompa jetinin yapısının geleneksel pervaneli tahrik sisteminden ve hatta mevcut daha gelişmiş şaft pompalı jet tahrik sisteminden çok daha basit olduğunu açıkça görebiliyoruz. Ancak, basit yapının tek başına Çin denizaltılarının "kara teknolojisi" olarak bilinen bu yeni teknolojiyi yapmak için yeterli olmadığı açıktır. Şaftsız pompalamanın daha büyük önemi, su altı hareketliliğini ve nükleer denizaltıların gizlenmesini geliştirmesidir. Eşsiz bir avantaja sahip olun.
(Şaftsız pompanın kullanılması nükleer denizaltıların hareketliliğini ve gizliliğini büyük ölçüde artıracaktır)
Bundan bahsetmişken, bazı okuyucular yazarın bu teknolojiye ilişkin yukarıdaki değerlendirmesinin abartılı olduğundan şüphelenilip şüphelenilmediğini merak edebilir. Ama aslında, nükleer denizaltılar için en önemli olan manevra kabiliyeti ve gizliliğin iki göstergesini ve şaftsız pompalama teknolojisinin bunlar üzerindeki etkisini dikkatlice analiz edersek, bu teknolojinin neden Çin denizaltılarının lideri olarak adlandırıldığını kabaca anlayabiliriz. "Kara teknoloji" ve yeni nesil nükleer denizaltı tahrik sisteminin teknik geliştirme yönü.
Öncelikle belirtmek gerekir ki, nükleer denizaltının su altı hareketliliğinin ve gizliliğinin iki önemli göstergesi, denizaltının kendi itme sisteminden ayrılamaz. Denizaltının su altı manevra kabiliyetini doğrudan etkileyen tahrik sisteminin genel verimliliğine ek olarak, denizaltının gizleme performansını doğrudan yansıtabilecek gürültü seviyesi de büyük ölçüde tahrik sistemindeki ilgili iletim sisteminin gürültü kontrol kabiliyetine bağlıdır.
(Şu anda çeşitli nükleer denizaltı türlerinde yaygın olarak kullanılan büyük eğik yedi kanatlı pervane)
Şaftsız pompa tahrik teknolojisinin gücü, nükleer denizaltılarda yaygın olarak kullanılan büyük eğri yedi kanatlı pervanelere kıyasla itme verimliliğinin büyük ölçüde iyileştirilmiş olmasıdır. Her şeyden önce, bunun nedeni şaftsız pompanın kavitasyona eğilimli olmaması ve kavitasyon oluşumunun itme verimliliği üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olmasıdır. İkinci olarak, şaftsız pompa tarafından benimsenen elektrikli tahrik, ana tahrik şaftı sistemini iptal ettiği için, bu iyileştirme, şanzıman verimliliğini mekanik şanzımandan önemli ölçüde daha iyi hale getirmekle kalmaz, aynı zamanda daha esnek direksiyon sağlar. Ve bu avantajlar, denizaltının bu teknolojiyi benimsemesinden sonra, güç sisteminin çıkış gücü değişmeden kalsa bile, nükleer denizaltının su altı hareketliliğini etkili bir şekilde iyileştirebileceği anlamına gelir. Nükleer reaktörlerin sınırlı gücünden rahatsız olan Çin'in nükleer denizaltıları için bu, "kalp hastalığını" çözmenin başka bir yolunu bulmanın bir yolu.
(Geleneksel geleneksel şaft ve dişli kutusu ekipmanı denizaltıda çok fazla sınırlı alan kaplar)
Milsiz pompa teknolojisinin kullanımının denizaltıların gizlenme performansı üzerindeki etkisine gelince, anlamak daha iyidir. Yukarıda bahsedildiği gibi, şaftsız pompanın neden olduğu daha az kavitasyon avantajı temelde ortadan kaldırılır, bu da denizaltı su altında seyrederken oluşan kavitasyon patlamasının neden olduğu gürültü kaynağını ortadan kaldırır. Ayrıca şaftsız pompalama teknolojisinde gelişmiş elektrik aktarımının kullanılması nedeniyle, diğer iki ana gürültü kaynağına "katkıda bulunan" denizaltıdaki ana tahrik mili ve mekanik dişli kutusu, tarih sahnesinden doğrudan çekildi. İki hantal geleneksel transmisyon sisteminin, ana tahrik mili ve mekanik dişli kutusunun ortadan kalkması, denizaltının içindeki orijinal dar ve sınırlı alanı büyük ölçüde serbest bıraktı. Bu alanlar sadece mürettebatın görev koşullarını iyileştirmek için kullanılamaz, aynı zamanda denizaltının gizleme performansını artırmak için daha eksiksiz gürültü azaltma ekipmanı düzenlemek için de kullanılabilir.
(Amerika Birleşik Devletleri ayrıca yeni nesil balistik füze nükleer denizaltılarında gelişmiş şaftsız pompalar kullanmayı planlıyor)
Elbette bu teknolojinin eksiklikleri de var. Mevcut bakış açısından şaftsız pompanın en büyük zorluğu itme gücünün artmamasıdır. Bu kusurdan etkilenen bu teknolojiyi kullanmayı planlayan birçok nükleer denizaltı konsepti, yeterli itme gücü sağlamak için çift şaftsız pompalama modunu seçmiştir. Bununla birlikte, birçok devrim niteliğindeki teknolojiye erken aşamada çeşitli sorunlar eşlik ettiği gibi, Ma Weiming'in ekibi tarafından geliştirilen şaftsız pompanın, bu kusur nedeniyle gelecekte bu teknolojinin geniş uygulama olasılıklarını desteklediğini inkar edemeyiz. Sonuçta, şu andaki bu küçük kusurla karşılaştırıldığında, şaftsız pompa tahrik sistemi, Çin'in yeni nesil nükleer denizaltılarına mükemmel bir "virajı geçme" fırsatı getirebilir ve gerçek anlamı budur. (Bıçak / QG)
İçeriğe saygı gösterin, yazara saygı duyarak başlayın, yeniden basılması ve işbirliği için lütfen özel mesajla bizimle iletişime geçin.
