Yılda üç! Amerikalı pilot: Benim için bu 50 yıllık antikayı değiştirin!
Kısa süre önce, Çin deniz havacılık biriminin belirli bir kısmı dünya standartlarında yeni bir ekipmanı başlattı: 12 koç-10 antrenör, büyük kırmızı çiçekler giymiş, A şeklinde dizilmiş ve birliğin komutanları ve savaşçıları ile fotoğraf çektirdi, sahne çok etkileyici. .
Kamuya açık bilgilere göre, küçük kalibreli pasif aşamalı dizi radarı (PESA), bu eğitmenlerin başlarına anten kaportasına yerleştirildi, bu da kursiyerleri bu karmaşık gelişmiş sensör sistemine dünya çapında geçerli olan gelişmiş eğitmen aşamasında aşina hale getirebilir. Daha avangart bir yaklaşımdır.
Çinli eğitmen uçağı parlarken okyanusun diğer tarafındaki ABD Hava Kuvvetleri eğitmen filosu bir kez daha utanıyor.
Resim, Çin Deniz Hava Kuvvetleri'nin eğitmen-10 filosunu göstermektedir.
Neredeyse aynı zamanda Çin Donanması Hava Kuvvetleri yeni uçağı yükseltirken, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri 71. Eğitim Kanadının T-38C "Eagle Claw" gelişmiş eğitmeni Oklahoma'daki bir çiftliğe çarptı ve uçak alev aldı. Yandı ve maalesef pilot başarılı bir şekilde fırladı ve bir canını kurtardı.
Ancak bu iyi haber, ABD Hava Kuvvetleri eğitmen filosunun utancını gizleyemez: bu, 2018'de T-38C "Kartal Pençesi" nin ikinci çarpışması ve bir yıldaki üçüncü kaza.
Bu tür sık kaza oranları, dış dünyayı ABD Hava Kuvvetleri eğitmenlerinin durumu hakkında şüphe uyandırmaya zorladı. Basit gerçek şu ki, şu anda ABD Hava Kuvvetlerinde hizmet veren en genç T-38C "Eagle Claw" 46 yaşında (1972'de üretilmiyor).
Resim, F-22A ve F-35A gibi gelişmiş avcı uçakları ile eski "Kartal Pençesi" eğitimini göstermektedir.
Aslında, 2017 gibi erken bir tarihte, ABD Hava Kuvvetleri resmi dergisinin genel yayın yönetmeni, "T-38'in 21. yüzyıl seviyesindeki pilotların eğitimine karşı giderek daha fazla ters gittiğini" belirtti.
ABD Hava Kuvvetlerinin kıdemli generalleri bunun daha önce açıkça farkındaydı: Hava Kuvvetleri, T-38 serisi eğitim uçağını 2013 gibi erken bir zamanda değiştirmeyi "isteme" fikrini açıkladı ve daha sonra bu fikir 2015'te TX'e dönüştü. Eğitim uçağı ihalesinin, ABD Hava Kuvvetleri'nin kıdemli eğitmen uçağı ekibinin 2020'de kapsamlı bir şekilde yenilenmesine başlaması amaçlanıyor.
Resim, C-17 taşıma uçağını ve yan yana park etmiş T-38A eğitim uçağını göstermektedir.
T-X eğitim uçağı ihalesi, Lockheed, Grumman ve Boeing gibi silah devleri arasında tam bir rekabet yarattı. Seçilen son eğitim uçağının ABD Hava Kuvvetlerini kesinlikle "rahat" hale getirmesi beklenebilir. Ancak T-X 2020'ye kadar teslim edilmeyecek ve T-38, 2017'nin sonundan beri "çılgın". ABD Hava Kuvvetlerinin tüm eğitim kanadı topraklanamaz, sadece T-X'in göreve gelmesini bekleyin?
Büyük bir işi olan ABD Hava Kuvvetleri için eğitim uçağının yere indirilmesi şüphesiz boğulmadan kaynaklanmaktadır.Pilotun hatası feci etkiler getirecek ve bu tabii ki mümkün değil. Peki, T-X projesinin ilerlemesini daha hızlı yapabilir misiniz?
Resim Convair B-36 dev bombardıman uçağını (sağda) gösteriyor. Adam kayırmacılık ve yanlış uygulama sonunda onu yok etti.
Bunun toplam değeri 20 milyar ABD dolarını aşan 350'den fazla uçak siparişi olduğu düşünüldüğünde, ABD Hava Kuvvetleri ve Savunma Bakanlığı bunu "ucuza yaparsa", seçilen askeri sanayi ve hava kuvvetleri kaçınılmaz olarak kaybedenler ve Kongre'deki belirli Kongre üyeleri tarafından kalabalıklaşacaktır. Kuşatma - Bu, emsali olmayan bir tahmin değildir.
Amerika Birleşik Devletleri'nin İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra geliştirdiği B-36 kıtalararası stratejik bombardıman uçağının tam olarak o zamanki Savunma Bakanı Johnson'un B-36'yı geliştiren ve üreten Convair Corporation'ın direktörü olarak görev yaptığından kaynaklandığını hatırlayın. Göreve başladıktan sonra bu kişi Donanmayı da kesti. Süper uçak gemisi, B-36'nın devasa finansmanına yol açacak ve sonunda B-36'yı neredeyse soğuk saray haline getirecek.
Resim Boeing'in T-X eğitmen prototipini göstermektedir.
Dürüst olmak gerekirse, ister Grumman, Boeing veya Lockheed olsun, TX eğitim uçakları için teklifleri dikkat çekicidir ve Hongdu Coach-10 ile uluslararası pazarda bir "öğretim" olarak da kabul edilebilir. Üstünlüğün rakibi.
Ama önümüzde güzel şeyler var ve ABD Hava Kuvvetleri şu an için yemek yiyemiyor. Mevcut duruma bakılırsa, ABD Hava Kuvvetleri 2020'de ilk T-X'i alamayabilir. O zamana kadar, T-38 "Kartal Pençesi" nin ortalama ömrü 50 sınırını aşacak ki bu gerçekten bir ter. (Bıçak / TO)
İçeriğe saygı gösterin, yazara saygı duyarak başlayın, yeniden basılması ve işbirliği için lütfen özel mesajla bizimle iletişime geçin.
