Bu üçü dışında daha iyi bir araba düşünemiyorum
Son yıllarda SUV pazarının popülaritesi, birçok bağımsız markanın gelişim yönünü değiştirmesine neden oldu ancak SUV modellerinin hızla artması ve pazarın giderek doygunluğa kavuşmasıyla birlikte otomobil firmalarının körü körüne SUV modellerini piyasaya sürerek karlarını artırmaları zorlaşacak. Sonuç olarak, hızlı tepki veren bazı kendine ait markalar, geliştirme odaklarını tekrar otomobil sektörüne çevirdi.Örneğin, son zamanlarda birçok ağır otomobil piyasaya sürüldü. Bu konu Xiaojian, herkese önermek için üç güçlü araç seçecek.
Marka: Geely Emgrand GL
Önerilen model: 20181.4T otomatik amiral gemisi modeli
Kılavuz fiyatı: 115.800
1 Ocak'ta yeni Emgrand GL resmi olarak lanse edildi.Yeni otomobilin dış tasarımı eski modele göre biraz değiştirildi.Görüntü hala dalgalı, ancak artık eski model gibi tam bir krom tasarımı değil, yeni bir eklenti kullanıyor. Parlak siyah plastik malzeme. Alt koruma çubuğunun şekli de değiştirildi.İki yandaki üçgen açıklıklar ve ortadaki trapez hava girişi daha sportif görünmesini sağlıyor. Gövdenin yan tarafı eski modele göre pek değişmemiş ve alüminyum alaşımlı jantların tarzı yepyeni. Aracın arkasında Geely markasının LOGO'su iptal edildi ve plakanın girintisi eski model kadar belirgin değil, bu da daha özlü görünüyor.
Görünüşe göre, iç mekandaki değişiklikler çok büyük değil ve eski tasarım temelde korunuyor.Montaj süreci ve malzemeleri bağımsız markaların başında geliyor. Yeni Emgrand GL'nin akıllı araba sistemi, AutoNavi gerçek zamanlı çevrimiçi navigasyon, akıllı ses kontrolü, CarLife veya CarPlay gibi iki cep telefonu ara bağlantı modu gibi yerleşik işlevlerle yükseltildi. Yeni Emgrand GL'nin koltukları hala geniş ve rahattır ve genel oturma alanı performansı da çok iyidir.
Güç açısından, maksimum 98kW (133Ps) güce ve 215N · m maksimum torka sahip yepyeni bir 1.4T motorla donatılmıştır.Eski 1.3T motorla karşılaştırıldığında, güç önemli ölçüde iyileştirilmiştir. Şanzıman sistemi hala 6 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşiyor. Süspansiyon açısından, ön MacPherson bağımsız süspansiyon ve arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon.
Marka: Changan Ruicheng CC
Önerilen model: 20181.5T otomatik Tag Heuer
Kılavuz fiyatı: 119.900
Ruicheng CC'nin görünümü daha dikkat çekici ve en çekici yer ön yüzdeki hava giriş ızgarasıdır, şekli abartılıdır ve alan küçük değildir, bu da güçlü bir görsel etkiye sahiptir. Gövdenin yan tarafındaki çizgiler pürüzsüz ve dinamiktir ve ayrıca tavan, kısa ve dar bir arka kısım ile iyi bir hareket duygusu yaratan geri kaymalı bir tasarım kullanır. Bunlar Changan'ın en son aile tasarım dilleridir.
İç mekanda genel his sade ve şık ve malzemeler çok iyi Orta konsolun üstü, orta konsolun ayaklara temas ettiği yer ve kapı panelinin iç kısmı, hassas ve yumuşak dokunuşlu yumuşak malzemelerle sarılmış. Yapılandırma açısından, otomatik klima, arka egzoz havalandırma delikleri, panoramik sunroof, anahtarsız giriş / çalıştırma sistemi, elektronik el freni, otomatik park ve araç Bluetooth gibi mevcut ana konfigürasyonların tümü mevcuttur. Koltuk dolgusu daha kalın, rahatlık iyi ve genel oturma alanı performansı da tatmin edici.
Güç açısından, 1.5T motoru maksimum 115kW (156Ps) güce ve 225N · m maksimum torka sahiptir.Motorun teknolojik ilerlemesi ve gücü, CS75'teki 1.5T direkt enjeksiyonlu motor kadar iyi değil, ancak karşılığında Daha iyi güvenilirlik ve nispeten düşük bakım maliyetleri elde etmek için. Geleneksel sistem, hem akıcılığa hem de dengeye sahip 6 vitesli otomatik bir manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Süspansiyon açısından, ön MacPherson bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon.
Marka: MG 6
Önerilen model: 201720T otomatik lüks akıllı versiyon
Kılavuz fiyatı: 117.800
MG 6'nın resmi konumu dört kapılı bir hatchback coupe, güçlü gövde hatlarından bunu çok iyi hissedebiliyoruz. Detaylar açısından bakıldığında, bal peteği ızgarası MG'nin yeni arabasının ikonik tasarımlarından biri ve ona bağlı iki keskin far. Gövdenin yan tarafındaki çizgiler düzgün ve doğaldır ve geleneksel sedandan daha pratik olan önceki nesil modelin hatchback gövde yapısı hala kullanılmaktadır.
İç mekanda, sürücü tarafına hafifçe eğimli olan orta konsol ve düz tabanlı direksiyon simidi, spor otomobilin konumunu gösteriyor. Ek olarak, iç mekanın işçiliği ve malzemeleri spor nedeniyle çok fazla taviz vermedi ve hala yüksek bir standardı koruyor. Önerilen modellerin araç içi ara bağlantı sistemi üst modeller kadar işlevli olmasa da cep telefonu ara bağlantısı ve Bluetooth bağlantısı gibi temel işlevlere sahiptir. Koltuk ile vücut şekli arasındaki uyum çok yüksek, ergonomi konusunda çok çaba sarf edilmiş gibi görünüyor ve oturma alanının genel performansı da mükemmel.
Güç açısından, 1.5T turboşarjlı motoru maksimum 124kW (169Ps) güce ve 250N · m maksimum torka sahiptir.Şanzıman sistemi, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleşir. Otomobilin ölçülen 0-100 km / s hızlanma süresi 7 saniyenin biraz üzerindedir ve bu, sınıfında kesinlikle mükemmeldir. Süspansiyon açısından, ön MacPherson bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon.
sonuç olarak
Görünüm, işçilik, zengin konfigürasyon ve teknik güç açısından bu sayıda tavsiye edilen üç model, fiyatı geçmiş bağımsız marka arabalardan daha yüksek olmasına rağmen, mükemmel bir A sınıfı otomobilin sahip olması gereken performansa ulaştı. Ama kesinlikle paraya değer.
