Test sürüşü Bentley Timothy 4.0T V8: En lüks kıyafet haydut
Bentley Bentayga V8'in (bundan sonra Bentayga V8 olarak anılacaktır) test sürüşü toplantısına katılmadan önce, 3 milyondan fazla SUV off-road sürüş fırsatına sahip olduğuma inanamadım - Bentley, Bentayga V8'i Çin'de ilk kez aldı. Yer Yunnan, Tengchong'da seçildi Test sürüşü rotası, bu ultra lüks SUV'un arazi performansını en uç noktaya sıkıştırmak için yeterli olan dar virajlı ve çamurlu çukurlu arazi bölümlerini içeriyordu. Böyle oyna ". Bentley Bentayga serisinin ikinci modeli olan Bentayzat V8, bu yılın Ocak ayında piyasaya sürülmesinden bu yana sadece "Bentayga serisinin önündeki engelleri kaldırmak" değil. "En üst ultra lüks" mizacı kendinize nasıl aktarırsınız? Aşağı inmek, Tim Yuet V8'in en önemli önceliğidir.
Not: Etkinliğin kompakt düzenlemesi ve kötü arazi koşulları nedeniyle, Tien Yue V8 test sürüşü, arazi deneyiminden sonra aracın dışını temizlemek için gerekli koşullara sahip değildir. Bu nedenle, bu makale Tien Yue V8'in dışının resimlerini içerir. Belirgin çamurlu kir detaylar üzerinde bir miktar etkiye sahip olacaktır; ayrıca, güvenlik nedenleriyle, organizatör bu test sürüşü sırasında ek dinamik resim çekim süresi ayarlamadı, bu nedenle bu makale Tim Yuet V8'in dinamik deneyiminin tanıtımını içeriyor. Resimler, bazı resmi resimler kullanılacaktır. Beni Affet lütfen.
Bentley Bentayga V8 hakkında bazı değerli bilgiler
Bengaluru V8, Çin'deki lansmanını bu yıl Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'nda tamamlamış olsa da, bu yeni ultra lüks SUV hakkında hala birçok ayrıntı var. Test sürüşü yazısı başlamadan önce Tim Yuet V8'in değerli bilgi noktalarını listelemenin gerekli olduğunu düşünüyorum.
Bengaluru V8 ve Bengaluru W12'yi görünümden nasıl ayırt edebilirim?
Belki bazı insanlar bunu hafife alacaktır: Tim Yuet V8 fiyat eşiğini düşürmek için henüz piyasaya sürülmedi mi? Görünüme bakın ve Tim Yuet W12 ile kesinlikle önemli bir fark var. Gerçekten mi?
Bentley'in alışkanlığına göre, onu arabanın arkasındaki logodan ayırmak istemezsiniz - Bentley, arabanın adını ve yer değiştirmesini arabanın arkasında işaretlemeyi sevmez.Arabanın arkasında sadece büyük bir "BENTLEY" uçan kanat logosu vardır.
Tim Yuet V8'in iç mekanının standart özellikleri nelerdir?
Bentley, Bentayga V8'in tüketicilerin seçmesi için çok sayıda dış ve iç renk şeması hazırladı, böylece Bentayga V8 aynı zamanda dinamik bir görüntüye sahip olabilir.
İç mekan açısından Tim Yuet V8, Balina Siyahı, Kriket Kırmızısı, İmparator Mavisi, Newmarket Kahvesi ve Gök Mavisi olmak üzere 5 standart iç renge sahiptir.
Tim Yuet V8'in süper lüks konumu nasıl yansıtılıyor?
Bentley, sadece Timothy V8 bir ailenin "küçük yer değiştirme" modeli olduğu için problemle başa çıkmakla kalmadı. Timothy V8 hala Bentley markasının detaylara olan aşırı dikkatini miras alıyor. Eşsiz iç detayları en iyi malzemelerden seçildi ve zarif El işçiliği ile üretilmiştir.
Dört silindir eksikken Timothy V8 Timothy W12'den çok daha mı zayıf?
Bentley, Bengaluru V8'in resmi haberini yayınladıktan sonra, birçok kişi Bengaluru V8'in dinamik performansının Bengaluru W12'den çok daha zayıf olacağına inanıyordu. Sonuçta, dört silindir daha az ve yer değiştirme daha küçük. Peki, resmi güç verileri bu görüşü doğrulayabilir mi?
Görünüm: spor ve centilmen stillerinin özgür seçimi
Timothy V8'in gövde stili Timothy W12 ile aynı çizgide ve tasarım dili Timothy W12 ile aynı.Aynı zamanda çok kaslı ve heykelsi bir tasarım çizgisine sahip, bu aynı zamanda Timothy otomobil serisinin en belirgin görünüm özelliği.
Giriş bölümünde bu noktada belirtilmesi gereken bir bilgi noktası var: Bentayga serisinde karbon seramik frenlerle donatılabilen ilk model olan Bentayga V8, Bentley markasının tarihindeki en büyük ve en güçlü fren sistemi; Bu, dünya çapında seri üretilen araçlarda kullanılan en büyük ön fren sistemidir.
Tamamen siyah orta ızgara stili, sahiplerinin Bennett V8'in görünümü için sportif ihtiyaçlarını karşılayamazsa, Bentley ayrıca Benedertine V8'in sportif görünümünü geliştirmek için bir dizi karbon fiber dış kit de sağlıyor.
Bununla birlikte, nasıl kilo verirseniz verin, Tianyue V8'in ağırlığının 2 tonu aştığı zaten bir gerçek. Ve ağırlıktaki artışın nedeni lüks zanaat malzemeleri ile ilgili olabilir mi? Okumaya devam edelim.
İç stil: inanılmaz lüks işçilik
Timothy V8'in görünümü herkesin ultra lüks konumunu algılaması için yeterli değilse, o zaman Timothy V8'in iç kısmının lüksün anlamını iyi yorumlayabileceğine inanıyorum.
Resmi tanıtıma göre, Bengaluru V8 üç yenilikçi iç bileşene sahiptir: deri ve masif ahşaptan yapılmış bir direksiyon simidi, geleneksel ahşap kaplamaların yerini almak için kullanılan parlak karbon fiber kaplama ve yeni bir Cricket Ball deri kaplama .
Araç sahibi tek rengin çok sade olduğunu hissederse, kişiliğini daha da fazla göstermek için iki renkli bir deri direksiyon takmayı da seçebilir.
Dinamik deneyim: olağanüstü lüks ve güçlü performans bu şekilde birleştirilebilir
Ardından, Tim Yuet V8'i dağlara ve araziye tırmanmak için süren bu etkinliğin en önemli anı geldi. Doğada en az 3 milyon değerinde süper lüks bir SUV sürmek, bunu düşünmek gerçekten heyecan verici.
Bentayga V8'in 4.0L V8 çift turboşarjlı motoru, 770N · m'lik bir tepe tork üretebiliyor ve 2 tonun üzerindeki bu ultra lüks SUV'yi sürmek de oldukça kolay. Ancak off-road bölümünü deneyimlediğinizde bu motorun kullanılma zamanı gelmiyor.
Ancak, arazi yollarında yürürken Tim Yuet V8'in içi konforu garanti etmiyor.Koltuklar en kaliteli deri kumaşlarla kaplı olsa bile yolcular yine de sola ve sağa sallanacak. Amortisörün vuruşu genellikle sınıra kadar sıkıştırılarak bir "çarpma" sesi çıkarır. Aksine, arazide ön koltukta otururken konfor biraz artacaktır.
Off-road bölümünü deneyimledikten sonra Tim Yuet V8, iyi olduğu kaldırıma geri dönmeyi başardı. 4.0T V8 motorun vahşi gürültüsü, Bengaluru V8'i Bengaluru W12'den ayıran bir özelliktir.
Bu sayede 85 litrelik bir yakıt deposu ile donatılmış Tim Yuet V8, 11,4 litre / 100 kilometre kombine yakıt tüketimi ve 260 gram / km düşük karbondioksit emisyonu ile tam yakıtta 746 kilometrelik mükemmel bir seyir menziline sahip.
Mükemmel NVH'ye ek olarak, Tim Yuet V8 ayrıca dinamik konfor-Aktif Yuvarlanma Kontrolü (ARC) sağlamak için bir "gizli silaha" sahiptir. Bu aynı zamanda 48 voltluk bir sistem kullanan dünyanın ilk elektronik aktif yalpalama kontrol teknolojisidir.
sonuç olarak
Bu yeni arabanın Bentayga'nın "daha düşük versiyonu" olduğunu düşünerek Bentley Bentayga V8'in nispeten düşük taban fiyatına aldanmayın. Bentley özelliklerine sahip kişiselleştirilmiş isteğe bağlı çanta karşısında, müşteri karşılık gelen fiyatı ödemeye istekli olduğu sürece, çeşitli birinci sınıf kaplama kumaşları ve yüksek teknoloji konfigürasyonları kurmayı seçebilir.Tim Yue V8'in konfigürasyon seviyesi tamamen eşleşebilir Tim Yuet W12 düz, hatta daha iyi.
Kuşkusuz, bu kez Tian Yue V8'in derin dağlarda ve Yunnan'ın Tengchong'un eski ormanlarında ülke çapında performansını deneyimlemek için Bu deneyim kesinlikle unutulmaz - evde bir mayın olsa bile, vahşi doğada 3 milyondan fazla açmaya cesaret edemem. Bentley Bentayga V8!
