Honda'nın stand-up şaheseri, lüks alt markaları, fiyat artışlarında hala sıcak satış yapıyor ve BBA'yı vuruyor
Son dönemin Honda markası için hareketli bir dönem olduğu söylenebilir. Önceleri Hondanın SUV pazarındaki önemli ürünü CRV 3.15 partisinde başarıyla listelenmişti. Listenin sebebi ise Honda motorlarının artan yağ ve tüketicileri aldatma gibi gizli sorunları olmasıdır. Hondanın davranışı bir süredir kamuoyunun eleştirisinin hedefi haline geldi ve olumsuz etki bunu takip etti. Bir süre soğuk muameleden sonra, Honda bu karanlık dönemden çıkmış gibi görünüyor. Onuncu nesil Accord ve diğer arabaların, Çin pazarının gelişiyle birlikte Honda'nın etkisi de toparlanmaya başlıyor ve hatta bazı arabaları bir fiyat artışıyla satıldıklarında bulmak zor.
Hondanın ana hat modellerinin büyük satışları da Hondanın markalarına umut verdi. Nippondanın üst düzey otomobil alt markası Acura, yakında yeni bir orta boy SUV-RDX piyasaya sürecek. Bu otomobilin de yerelleştirilmesi ve iç pazara girmesi bekleniyor. Bu ürünün konumu çok özeldir.Bu, Honda'nın üst düzey ürün serisinin en son şaheseridir. Honda, bu yeni otomobilin etkisini üst düzey otomobil pazarında ilk üç Alman BBA'sının mutlak hakim konumunu kırmak için kullanmayı umuyor.
Bir Japon otomobil şirketi olarak, bu Acura RDX'in tarzı çok orijinal ve yenilikçi. Aynı BBA seviyesindeki ürünlerden farklı. Titiz, istikrarlı ve olgun tasarım stili. Bu RDX, gövde tasarımı için oldukça abartılı tasarım fikirleri kullanıyor. Hava giriş ızgarasının şekli çok güzel Beşgen şekli ve yıldız şeklindeki ızgara deseni görsel olarak çok güzel.Çin ızgarasındaki Acura logosu ile birlikte markanın cazibesini mükemmel bir şekilde ifade ediyor. Far şeridi şekli tasarımı oldukça tanınır.
Kenar şekli açısından, bel çizgisi, sadeliği ve netliği vurgulayan çapraz bir çizgi ile işlenir.Tüm tavanın kavisi de oldukça pürüzsüz, bir SUV hız hissine sahip. Beş kollu petal şekilli tekerlek tasarımı oldukça benzer görünüyor. Lüks bir arabanın asil mizacını kaybetmeden zarif, sportif tarz çok nadirdir. Arabanın arka kısmının şekli kaslarla dolu, merkezdeki şişlik simetrik ve güzel, arabanın alt kısmındaki namlu tarzı çift egzoz delikleri otoriter.
İç tasarım düzeninde, bu SUV oldukça modaya uygun üçgen tasarım öğelerini benimser.Tüm orta konsolun görsel odak noktası vites kolunun önünde yoğunlaşmıştır.Yüzer LCD ekran hava çıkışlarıyla çevrilidir. Spor deneyimi, tüm iç tasarım, yükselen lüks bir markanın agresif geliştirme ruhunu vurguluyor.
Güç konfigürasyonu açısından bu otomobil, lüks otomobilin fiyatta düşüşe geçmesine izin vermedi.Maksimum 272 beygir gücüne sahip 2.0T Warren süperşarjlı direkt enjeksiyonlu motorla donatılmış ve Honda'nın kendi geliştirdiği 10AT otomatik şanzımanla eşleşiyor. Bu otomobil aynı zamanda güçlü güç üretirken istikrarlı performans sağlayan en yeni SH-AWD dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Genel olarak konuşursak, bu üst düzey SUV'nin göstergeleri ortalamanın üzerinde. Belki bu sefer Honda, Acura markasının gelişimi için de büyük önem taşıyan üst düzey BBA pazarından pay alabiliyor.
