Bana hızlı bir atış yap! Akihiko Nakatani'nin Audi RS3 hakkındaki yorumu
Bazı otomobiller hacim için doğmuyor, ancak varoluşun anlamı markanın pankartını bugün eldeki Audi RS3 gibi belli alanlarda taşımaktır. Golf R'nin çevikliğini deneyimledim ve Mercedes-Benz A45'in geri itme hissini deneyimledim Bu Audi RS3 hızlı olmanın ne anlama geldiğini ancak kırılmamış olmanın ne anlama geldiğini anlamanıza yardımcı olacak. Çelik silah hayranları haricinde arkadaşlarımın pek çoğunun buna aşina olmadığına inanıyorum.Bugün Nakatani Bey bunu yaşasın ve nasıl hissettiğini görün.
Aşağıdaki videodan önce Audi RS3'ün tasarımının farklı olduğuna bir göz atıyoruz.
Video yükleniyor ...
Video yükleniyor ...
Bir sonraki sayfada, Sayın Nakatani'nin RS3'ün 5 avantaj ve 5 dezavantajını değerlendirmesine izin vereceğiz, ayrıca Bay Nakatani'nin RS3 ile ilgili soru ve cevabını, tabii ki sonunda bir test sürüşü bölümü var, bir sonraki sayfada konuşmaya devam edeceğiz.
Bay Nakatani bu RS3'ün performansını tercih edebilir.Yüksek performansa sahip olduğunu ve günlük kullanımı hesaba katabileceğini düşünüyor. Nadiren iyi bir araba. Eksikleri seçmekte bazı güçlükler yaşıyor. Sadece görünümden başlayabiliyor. Gerçekten de RS3 Görünüş çok sade. Sonraki sayfada Soru-Cevap ve test sürüşü oturumları gerçekleştireceğiz.
Audi RS3 quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ve Mercedes-Benz A454MATIC ile karşılaştırıldığında, hangisinin daha iyi olduğunu düşünüyorsunuz?
Cevap: İki sistem modu biraz farklıdır: Dört tekerlekten çekiş yeteneği anlamında, Audi quattro dört tekerlekten çekiş sistemi daha iyidir.
Bu Audi beş silindirli motor hakkında ne düşünüyorsunuz?
Cevap: Avantajı, beş silindirin daha az titreşim ve iyi bir sese sahip olmasıdır.V10 motorun tasarımının bir bölümünü kullanır.Sıradan bir motor değildir ve yüksek performanslı bir motor olarak konumlandırılabilir. Sadece 4 silindirli bir makineyle karşılaştırıldığında, hacim daha ağırdır ve bir silindirin uzunluğu daha uzundur, bu da ön kısımdan biraz daha ağırdır ki bu bir dezavantajdır.
Bu DQ5007 hızlı DCT, maksimum 600Nm torka dayanabilir Performans mükemmel mi?
Cevap: Sıradan çift kavramalar güçlü torka dayanamaz.Audi ve Porsche, 600Nm ve 700Nm çıkış yapabilen bu kadar yüksek mukavemetli debriyajlar üretebilirler ki bu tabii ki çok iyi.
Aynı fiyata Japon performans arabaları arasında RS3 ile kimlerin rekabet edebileceğini düşünüyorsunuz?
Cevap: Mitsubishi'nin EVO'su artık durduruldu, bu yüzden Subaru STI olmalı.Yer değiştirme biraz farklı olsa da, dört tekerlekten çekişli sedan sadece Subaru STI olmalı.
Pekin Ruisi Pisti'nde yarışmak için RS3 ve STI kullanırsanız, hangisinin daha hızlı olacağını düşünüyorsunuz?
C: Kazanan veya kaybedene söylemek zor.Karşılaştırmazsanız, bilmiyorum. Bunun çok ilginç olduğunu düşünüyorum. Dört gözle bekliyorum. Umarım gelecekte bunu doğrulayabiliriz.
10 milyon yen'iniz varsa, hangi performans arabalarını düşünürdünüz ve neden? (Tam yerli Audi RS3, yaklaşık 10 milyon yen olan 600.000 yuan'dır)
Cevap: Japon pazarını göz önünde bulundurursak, Japonya'da 10 milyon yen bir araba almak için, Nissan GTR, Lexus LS, LC'yi düşüneceğim, eğer GTR ve RS3 karşılaştırılırsa, yine de saf spor arabaları seviyorum, GTR'yi seçiyorum. (Japonya Hatchback RS3 SPORT'ta fiyat yaklaşık 7,5 milyon yen)
Fiyat hakkında konuşmuyorsanız, hangisini seçersiniz, RS3 veya CLA45 ve neden?
Cevap: RS3, dört kapısı ve beş koltuğu olan sıradan bir arabadır, bagajı çok geniştir ve arabanın içindeki boşluğu nispeten pratiktir. CLA45 bir coupe sedan, arka koltuklar bagajdan biraz daha dar.Pratik bir bakış açısından, RS3'ü seçerdim, çünkü RS3 dört tekerlekten çekişli dört kapılı bir sedan.Örneğin, dört kapılı sedanın geliştirilmesine katıldığım EVO. Süper arabaları sevmeme rağmen, kupayı sevmiyorum.
Nakatani'nin çıkardığı sonuç: Çoğu insan RS3'ün fiyatının biraz yüksek olduğunu düşünebilir, hatta pistte kullanılıyorsa zaten fiyatla orantılı bir değere sahip. Ama günlük hayatta, bir aile arabası ya da sıradan bir performans otomobili tutkunu olarak biraz pahalı ama pistte yarışmak için bir performans otomobili almanız gerekiyorsa, RS3'ü seçmelisiniz çünkü aynı kabiliyete sahip bir spor otomobilin fiyatı RS3'ü aşmak için.
