Ximen Blowshui Japon küçük SUV'nin "plaj kapma" sına bir yanıt, saf devre hattının kazanıp kazanmadığına bir yanıt
Uzun zamandır, küçük SUV pazarı segmentinde bağımsız markaların hakimiyeti altındaydı. Bu Şangay Otomobil Fuarı'nda üç Japon küçük SUV grubu "durumu bozmak" için geldi.
Nissan KICKS'in görünüşünün küçültülmüş bir Qashqai olduğu söylenebilir, Nissan'ın KICKS'in denizaşırı versiyonu ile temelde aynı olan aile tabanlı V-motion tasarım stilini benimsiyor ve bu yıl resmi olarak piyasaya sürülecek.
Mazda CX-3, bu yılın ikinci yarısında Çin'de tanıtılacak.Stil ailenin spor tarzını sürdürüyor. 146 beygirlik maksimum güce ve 197 Nm maksimum torka sahip 2.0L Chuangchi Blue Sky motoru ve isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş sistemi Gençler için avantajlar küçük değil.
Toyota CH-R, fütüristik bir tasarım, daha güçlü performans ve daha fazla konfigürasyonla yeni Fengchao platformu altındaki ilk ürün olacak.
Bu üç küçük SUV hakkında ne düşünüyorsunuz ve bağımsız markalar üzerinde bir etkisi olacak mı?
Aniden, bir bahar esintisi geldiğinde, binlerce ağaç ve armut ağacı çiçek açtı. 2012, küçük SUV'lerin ilk yılı. Buick Enclave'in resmi lansmanından bu yana, dünyanın önde gelen otomobil şirketleri "başlangıç silahlarını" duymuş gibi görünüyor ve hepsi bu alanda. Tam çaba. Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Japon markaları üç "gişe rekorları kıran bomba" attı.
Bu Şangay Otomobil Fuarı'nda yalnızca bir avuç küçük ve orta boy SUV var, ama yardım edemem ama Fengchao WAY (CH-R), Nissan KICKS ve Mazda CX-3'ün beni en çok etkileyenler olduğunu kabul ediyorum. Gelecekte, güçleri kesinlikle dikkate alınacak. "Azımsanmayacak" modeller.
Ürün açısından bakıldığında Fengchao WAY sadece konsept bir model göstererek geleceğin Toyota SUV tasarım yönüne öncülük ediyor olsa da yurt dışı otomobil fuarlarında piyasaya sürülen CH-R modeli olduğunu görmek zor değil.Ayrıca yerli versiyon yol testlerine başladı ve piyasada. Aynı zamanda çok yakında; Nissan KICKS'in küresel olarak senkronize bir model olduğu söylenebilir ve tasarımı da denizaşırı versiyonla son derece uyumludur Ekranı seri üretim bir versiyondur ve bu da fırlatma hızının Toyota CH-R'nin önünde olduğunu kanıtlamaktadır; Mazda standı, Mazdanın ruhu harekete geçiren tasarım konseptinin daha genç yanını tam olarak gösteren CX-3'ü getirdi.Ayrıca, Chuangchi Blue Sky motoru da dikkatinin önemli bir odak noktası. Aksine, Mazda CX-3 önceki ikisinden farklı, onu bir ithalat olarak sunmayı seçti ve gelecekteki fiyatı mevcut rakipleri için çok fazla tehdit oluşturmayacak.
Tabii ki, bu üç yeni "küçük taze et" için, ilk meydan okuyanlar Binzhi ve XR-V'nin güçlü kardeşleridir.Hepsi Honda alırken motoru satın alıp arabayı aldıklarını söylüyorlar.Ayrıca, arabadaki geniş alan kavramı da sarsılıyor. Buick Enkola'nın önemli nedenlerinden biri. Çin halkının araçlar konusundaki "kapsamlılığının" giderek arttığı görülmektedir.
Diğer rakiplerin bakış açısından, kompakt "kendi kendini yok eden" Skoda Yeti'den; daha fazla duyguya sahip Jeep'ten; bağımsız model konfigürasyonuna benzeyen Hyundai ix25'ten veya çok sert Suzuki Vitra'dan vb. Kendi özellikleri ile bu üç genç et üzerindeki baskı az değildir.
Milli markamızı unutmamalıyız. Hepimizin bildiği gibi, ortak girişim olan küçük SUV şu anda birçok seçeneğe sahip olmasına rağmen, pazardaki "baş kahraman" hala kendi kendine ait bir marka. Bunun önemli nedeni, eski moda "maliyet etkinliği" başlığında yatmaktadır. Ek olarak, birden fazla ürünü bir seviyede dağıtmak ve dahili segmentasyonu artırmak, daha iyi pazar payı için başka bir faktördür.
Mevcut model fiyat konumlandırması perspektifinden fiyatlardan bahsetmişken, bağımsız küçük SUV'lerin fiyat aralığı 60.000 ila 110.000 yuan; ortak girişim modelleri 120.000 ila 180.000 yuan aralığındadır. Tek başına bağımsız ve ortak girişim fiyatının 110.000-120.000 yuan'ına dayanarak, bir Haval H6120.000 yuan'a satın alınabilir, değil mi? Bağımsız SUV modelleri için pek çok seçeneğin olduğu görülmektedir. İster bağımsız ve pratik bir okul, ister parlak bir okulla ortak girişim olmak isteyip istemediğiniz, "gümüş ve araba" nın nasıl tartılacağı gerçek ihtiyaçlarınıza bağlıdır.
Gelecekte, Fengchao WAY (CH-R) Toyota'nın küçük SUV işindeki boşlukları dolduracak. Denizaşırı modellerle aynı 1.2T ve 1.8L hibrit güçle donatılması bekleniyor. Tahmini fiyat 120.000 ila 180.000 RMB'dir. Nissan KICKS Jinke de pazarı dolduruyor, ancak markanın SUV'si açısından mevcut Qashqai fiyatı birçok küçük SUV ile karşılaştırılabilir. Temmuz ayında piyasaya sürülen Nissan KICKS Jinke, ortak girişim küçük SUV'nin fiyatını daha da düşürecek. Fiyatı 90.000 ila 130.000 yuan arasında; Mazda CX-3 biraz farklı.İthalat durumunu seçmek bir marka testi olabilir. Tek başına ithalatın gelecekteki fiyatı çok düşük olmayacak. Ne de olsa tarifeler var Bu eşiğin fiyatı muhtemelen 150.000 ile 200.000 yuan arasında olacaktır.
Japon markaları otomobil fuarında üç bomba atmış olsa da, gerçek "güç" olanın kim olduğu erken belirlenemiyor. Elbette bağımsız markalara çok fazla zorluk ve baskı getirmeyecekler, sonuçta "fiyat" faktörleri onları ayırıyor.
Şangay Otomobil Fuarı'nda, tak-çalıştır hibrit modellerin (genişletilmiş menzil dahil) üç katı,% 75'ini saf elektrikli araçların oluşturduğu Şangay Otomobil Fuarı'nda 160 yeni enerji aracı tanıtıldı Çin'in saf devre hatları ezici bir zafer elde etti mi?
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
